純正のプラスチック製よりも質感も良く脱着もし易いので非常に満足です。
バイクでしたら２台分なのでこの価格は嬉しいです。

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寿命は短いがよく止まるし安心して走れる普通のタイヤには戻れない。

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Power partsのバックステップ付けてますが、ステップバー交換すると国産のサーキット向け高級ステップバー2本分の値段です。
しかも納期が結構かかりますね。
なので、国産ステップバーが付けられる様にPower partsを加工しました。
経験上Dukeは左コーナーのフロントからのスリップダウン時、
�@Fフォークの最下部
�Aタンクシュラウド真ん中あたりの出っ張り部（ハンドルを短くしてる場合）
�Bバンドルバーエンド
�Cステップバー
�Dクラッチレバー
右コーナーは
�@�A�B�Cブレーキレバー、マフラー

が損傷します。これからサーキット走る予定がある方のご参考になれば幸いです。

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燃料削減のため、純正よりワンサイズ大きなサイズを使用しています。
エンジンケースとの隙間が少ないため、外すときも取付けるときもバルブの虫を抜いて完全に空気を抜いた状態でないと作業出来ません。
街乗りレベルでは乗り心地や操縦安定性への影響は感じられません。

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細かなパーツで、完全に自己満足のために購入・装着しました。
以前は、メッキを装着していたのですが劣化(ハゲ)が見られるようになったため、今回はゴールドを購入しました。
自分では、あまり見ないし見えない部分ですが足元がきれいになるのは気分が良いです。

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安心の純正品です。
ウェビックポイントが溜まったこともあり購入しました。
経年劣化したので交換。ウェビックさんは、純正品も販売なので助かります。

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ダンロップd404からの履き替えで、とにかく曲がりやすいし乗り心地もなかなか良いです！自分のスポーツスターと相性抜群！他の車種のかたには参考にならないかもですが､､自分はおすすめです！

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スズキのベクスター１５０に使用しています。タイヤ交換の時には一緒に交換できるコスパの良さと信頼のメーカーなので安心して使用しています。

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バイクも自転車もモード設定でお手軽に空気圧の設定管理が変更でき、空気圧チェックと設定した空気圧までの補充をボタンひとつでやってくれるので非常に楽ちんです。
気になる点があるとすれば、空気充填時の音が少しだけ大きいためマンションだと使用する時間帯を気をつけています。
あと、付属品にとして、エアーバルブエクステンション L型があれば良かったと思います。（バイクの空気圧充填で、エアーバルブエクステンション L型 がないと直接ホースを接続できなかいことがわかった）

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いつもこのタイヤを選んでます。
通勤するのにロングライフ重視と、天気に左右されないタイヤです。
今回で4回目の装着ですが、スリップした記憶がありません。
満足のタイヤでお勧めです。

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