汎用という事で仕方ないと思うが、フォークガードとロックピン？の形状が合わずひたすら削る羽目に…
ついてしまえば機能は十分に果たしてくれたが、ロックピンのダストカバー、黒いゴム部品が装着から2ヶ月で破けた。他メーカーの物の方が良いと思う。

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濡れた路面はとにかく滑る。
排水性舗装では特に滑る。
発信はホイルスピンで気を使うし少し寝かせば
すぐ滑り出すし、まるで空気圧が少ない様な感触。
摩耗は少ないけども、こんなにグリップしないと
危ないのでは？

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乾いた路面では問題ないが、雨の中では要注意だ。
街中で大した登りでもないのに、車体がコントロール出来ない程滑った。ウエット性能に期待せず、ドライのみ楽しめればいいなら勧めるが、それなら他のタイヤで良くないか？
２連続でこのタイヤだったが、ライフは評価出来る。

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JC92に装着。
今回購入の決め手は当然見た目です。
カラーリングも豊富でどれもメタリックカラーなので、光を反射し目立つ事から外観の印象を変えることが可能です。
個人的には見た目が可愛いと思ってます。
ちょっとしたアクセントにお勧めです。
また、ブレーキペダルは純正に比べ一回り大きくなるので、踏みやすさは格段に上がります。

取り付け作業は比較的簡単。ネジを外して付け替えるだけの作業です。素人の自分がやっても、作業時間は10分ほどでできました！
加工等不要なので初心者の方でも楽に装着できるでしょう。

上記のような点から購入を検討されてる方に留意点があります。
まず、ブレーキペダルが大きすぎるので繊細なブレーキコントロールは難しいです。
また、ちょっとしたことでブレーキペダルに足が接触してしまい、予期せぬブレーキングへ繋がりかねます。幸いリアブレーキになりますので、致命的なミスにはなりませんが、留意する必要があります。
さらに、バンク角をある程度(明確な角度は分かりません。)付けるとつま先が擦れる形になるので、街乗り向けのパーツと言えます。
パーツを付ける際はネジにネジロックをつけないと振動で外れるので、気をつけてください。

総合評価としては、お手軽に改造できる点と見た目のインパクトから個人的にお勧めできます。
比較的低価格のため、ちょっとしたカスタムにいいですが、街乗りメインの用途に限られます。
繊細なブレーキタッチをされる方にはお勧めできません。

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今までこのメーカーは使用したことがなかったのですが、使用してる人からの評価が非常に高かったので私も一度くらい使用してみたく、軽い好奇心で購入にいたりました。

この判断が良くなかったみたいで、いざ取り付けてみると軽量化を図るためアルミ製のボルトやナットが使用されていましたが、耐久性に落ちるためすぐにナメったり、削れたりしてしまいました。正直、高価な物なのに、使われている素材が粗末な物だと感じました。6rに限ってなのかもしれませんが、今回の買い物は失敗だと感じました。

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MT-09のワイズギアKYBフロントフォークのO/Hの為に購入しました。
消費ページの注意事項に下記の記載がありました。

※輸送時に容器の小傷・ヘコミ・擦れ等が生じる場合がございますが、商品本体の品質には問題ありませんので何卒ご了承ください。

見事に凹んでました。
品質には問題無いとしても、気分は良くないですね。
同梱の他のパーツにも破損があるのではと疑ってしまいます。

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バイクのフロントホイールベアリング用として購入しました。
いろいろ調べるとC3はホイールべリング用。CMはモーター用のようです。
C3を扱っていただけるとありがたいです。

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国内正規品がポイント10倍キャンペーンだったので購入してみましたが、届いた物は製造日が2020年7週目で購入時点で1年以上経過した物でした。流通量が多いであろうウェビックだからもう少し新しい物が届くと期待していたのに残念でした。メーカーでは適正に保管すれば3年は大丈夫と言う事ですが、新しい物に越した事はありません。これならポイントを考えても圧倒的に安い2020年製の並行品を購入すれば良かったです。並行品の方が安くこれより新しい物が来たかもしれません。

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三点セットで注文したが、メーカーから納期の返答まちか長すぎて時間の無駄でした
物がよくても対人スキルが無さすぎてビジネスとしてはボンクラ
ビトーで三点購入したが価格も安く見た目もカッコよかった

なにがいいたいかと言うとここのメーカーのHPは見にくいから改変した方がいいって思います

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手組の時点で嫌な予感はしていたのですが。　トリシティの前輪専用のタイヤです。　このタイヤを履いたトリシティが一瞬で寝るのは、単なるグリップ不足です。

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