インプレッションの評価は効果有り無しに分か
れているようですが、自分は装着して良かったと思っています
特にセカンドの入りが固かったのがスムーズになり、シフトチェンジの際のグニャリ感が軽減されたと思います
製品のクオリティも高いと思います
もう少し値段が安けれ更に良しなんですけれど
その辺で満足度、コストパフォーマンスを4星としました

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セットになってるのでありがたいです

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【使用状況を教えてください】
先日取り付けを行いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
梱包などはありませんが、特に傷などはありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
そこまで走っていないのでまだ評価は難しいですが、他の方のレビューを見るに良いタイヤだと思います。
安くてよいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

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タイヤが温まる前に使えるので正確に規定値まで充填できます。
スタンドやショップで空気を入れたあとに本機で数値を測ってみましたが規定値よりだいぶ低かったので、タイヤが温まってしまっているのと、ピンを抜く時に空気も抜けてるんだと実感しました。

車にもバイクにも使えて、それぞれで数値を記憶できるので煩わしさがありません。

充填時の音はそれなりにするので、夜間、早朝は避けたほうが良いかも知れません。

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チェンジペダルのみの交換なので、とても簡単に作業が出来ました。クオリティも高く良い製品だと思います。

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なかなか普通気にしないパーツですが、ポイントにはいいと思います。

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XSR900 2016モデルに装着しました。
コスパ&クォリティは五つ星です！
ノーマルの腰高感が気になっていたので純正ローダウンリンクに交換、マフラーの脱着作業から始まるのでリヤサービススタンドが必須です。
リヤ車高が下がるのでフロントフォークの突出し量も調整が必要になります、説明書に詳細な説明が記載されているので作業は1人でもOKですが前後の車高が変わるのでサスセッティングも必要になります。
自信がない方はYSPなどに頼んだほうが安心です。

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「街乗りタイヤ」だと思っていたのですが、オンロードは勿論以外にも
オフロードも少し位なら走ることも可能です！
とにかく安いのでタイヤこだわりがないならこのタイヤ一択かと！！

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取り付け作業は素人の私でも出来たので、簡単な方だとおもいます。質感も良く、ニーグリップは何となく出来るようになったかなという感じになります。ハンドル角度を微調整し100kmほど走りましたが、ハンドル角度の再調整で試走し、それでもしっくりこなければ、ハンドル交換を検討します。
という感じです。
でも、質感や使用感はとても良いので購入して良かったと思います?

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【使用状況を教えてください】
転倒や経年劣化によって形も質感もみすぼらしくなったため交換。

【使ってみていかがでしたか？】
交換後は見た目もゴムの質感も蘇り、ステップに足を乗せるとしっかりと靴との摩擦を感じるようになりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正互換品もあるようですが、今回は純正部品をチョイス。

【注意すべきポイントを教えてください】
劣化したゴムステップは劣化により固くなっていますので、すごく外しにくいです。その逆の取付でも今度はゴムの摩擦が効いてかなり取り付けづらいですので、水か滑りやすくなる物をステップバーに塗って取り付けましょう。取付後はちゃんと固定できているか、ステップバーに塗った物の影響が残っていないかよく確認しましょう。

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