もともとハイパープロのローダウンスプリングが前後に入っていて、バイク自体の動作には影響なかったけど、とにかく突き上げがお尻だけでなく腰、首が痛くて段差超えは腰を浮かしていた。フロントはノーマルに戻しリヤのみオーリンズに交換した。設定は初期のままですが、段差を越えても全く遺憾なく快適になった。足つきは、踵が少し浮く程度で自分にとては丁度良い。チョット高額ではあるが効果は絶大であるのは間違いない。

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8年半前に2万円で買った中古のオーリンズがオイルを噴いてしまったので、ちゃんとしたメーカーで一番安そうなものを購入。
W800純正のメッキチェーンカバーは微妙に当たるので、穴の部分をペンチでめくって遊びを作った。

500kmくらい走ったが、正直なところ何が変わったのか全くわからない。

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リード125 jk12の乗り心地が悪いので取り付けました。シートが少し下がって足付きが良くなり、1番柔らかくしているのでしなやかに動き色々良くなりました。

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安いし、タイヤ交換時には必ず購入している。

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しっかりとした作りでとても重厚です
35ミリ径もぴったりでクロームもとても綺麗です。
形もカッコいい製品です。

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ノーマルから交換。フニャフニャ感がなくなり、硬めでコーナも峠もしっかりとうごいてくれます。見た目ももちろんカッコよくなった。

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タッチペンじゃ手に余るガリガリ傷に使用しました。「こんなシールで傷を本当に誤魔化せるのか…？」と、正直かなり疑いつつ（笑）使用してみましたが２ｍ離れたらパッと見解りません！５ｍ離れたら言われても解らないレベルです（笑）銀色って傷が目立ちませんが、ここまで目立たないとは…脱脂してハサミでカットし、付属のヘラで伸ばしながら貼るだけです！超お手軽！！薄い傷はタッチアップペンで、深いガリ傷はこの商品で…っと使い分けるとかなり綺麗になりますよ！おススメです！！

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外観はリムも磨きがかかり素晴らしいデザインとなっております。また、ホイールが汚れたときに使用するペーパーが付属しておりサービスが行き届いているとかんじました。この度納品された商品は前回貴社より購入したサイズと同じ4.5J×10インチの合わせホイールですが前回との違いは、ホイールにサイズが印字され、また、メーカーの打刻がありました。その打刻もはっきりした打刻ではなく半端な打刻のためかなりきになってます。なぜ、打刻が有るもの無いものがあるかは、生産したときの間違いかそれとも生産年代で違うのかは不明ですが、印字も打刻もあり考えてしまいます。あと、商品の内側が傷では有りませんが少々荒いのが気になります。この商品を選んだ目的は、4.5Jであったこと。もう１つはリムに磨きがかかっていたことです。5.0Jも販売した方がいいのではと感じました。なぜか、いま合わせホイールの中心にスペーサー0.5をいれり、方が多くなっていて、日本で生産している企業はないし、幅広く使われているスイングアームは5.0Jだからです。以上有り難うございました。

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【使用状況を教えてください】
色はレッド。ハンターカブJA65に使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでしたが、予想以上に重かった!
質感高いからと納得してます。

【取付けは難しかったですか？】
特に難しい点は無いですが、純正のパーツを一部流用します。
割りピンは付いてないので、やむを得ず再利用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
純正を立ちごけで曲げてしまい、純正オプションのラリーステップを使っていました。しかしオフロード寄りでゴムがなくロングツーリングにはちょっと…という感じでしたが、これは大きくてゴムも付いて長時間乗りやすくなりました。

【付属品はついていましたか？】
あり。ただし純正のパーツを利用するのと割りピンとグリスが準備できれば万全です。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

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リヤ用は某オクにて綺麗な同じ型を入手していたので、今回フロント用のみ購入。
前後純正ホイール&バイアスタイヤからの交換だったので、もう最高以外の言葉が見つかりません。
見た目も良く取り回しも軽くなり、タイヤがラジアル履けるので剛性がアップして乗り味に安心感とキレが出ました。

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