3.0/5
タイヤとセットでお買い得と思って買いましたが、いざ届いてみると凄く扁平率の高いタイヤが付いていました。わかる人ならサイズを見れば想像つくのかもしれませんが、あまり詳しくない私には驚きでした。いままでのサイズよりはるかに小さいので、付けてみるとタイやハウスの隙間がかなり広くなってしまい、カッコ良くなるはずが逆に不格好になってしまいました。
ダウンフェンダーブラケットで下げたらバッチリ決まりましたが、タイヤはとにかく小さいです!
あと、ホイールもかなり雑な扱いなのか、リムの所が数ヶ所凹んでいました。細かいことを気にする人は買わない方がいいかもです。
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3.0/5
スイングアーム変更により、240ミリのリアショックを探していたのですが、265ミリの物は沢山あるのになかなか見つけることが出来ませんでした。やっと見つけて値段もお試し価格のような金額なので、不安を感じながらも買ってみました。
他の人のインプレでもかいてありましたが、実際付けてみると確かにプリロードがあるのかと思うくらいガチガチで、全く動きません!リジットのバイクに乗ってるかのような跳ね上げで長い時間乗ってると腰が痛くなります。
でも、純正のフカフカに比べると乗りやすくなったような気がします。スタイルも良くなったので今の所は満足していますが、いずれはちゃんとしたものに付け替えたいと思います。
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3.0/5
フロントホイールのディスク側のカラーです。
取り付けはホールを外して、ノーマルのカラーと交換。
ディスク側だけなので、メータギアキャンセラーのような機能はありません。
色はチタンブルーですが、アルミのアルマイトブルーのような鮮やかなブルーではありません。
シルバーに薄くブルーが入っているといった感じです。パッと見はシルバーです。
小さいパーツなので、重さの違いはあまり分かりません。
色もおとなしく取り付けするとほとんど見えないので、ドレスアップパーツとしては微妙だと思います。
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前後タイヤ交換とチューブ交換をしました。鉄リムのために、サビ等でのパンク防止として購入しました。互換表でサイズを選択し注文をしましたが、現車と異なってしまい再度の注文となりました。現車を確認の上、注文することをお勧めします。
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3.0/5
Rと同じインプレしたら弾かれたので改変。
FはRと違って逆パターンですので組み付け時注意してください。
レインのグリップを期待していましたが、最初は確かにグリップします。ですが6000kmほど乗ると結構ズルズルいって怖いです。溝は全然あるので持ちはよっそうです。スクーターの小径ホイールだからこんなもんなのでしょうか。溝よりコンパウンドが重要な気がします。雨の日はブロックのセローにも負けます。晴れの日のグリップは文句ありません。
ゴムは柔らかく溝の角が落ちていきます。
次回は別タイヤを試したいと思います。
タイヤ組み換えは旧ブリジストンよりだいぶ柔らかく楽でした。2.5kgでもビート張れます。
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3.0/5
補修部品のストックとして購入。
買ってからはまだお世話になっていませんが、出来ればこのままお世話にならない方が嬉しいですね。笑
1本あれば左右どちらでも使えるので、いつもバイクに携帯してあります。
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3.0/5
虫外しに購入しました。
ちょっと高いかなっとも思いますが、
まあ2個入りですから。
小さいから扱い難いですが、不満である、という程でも無いです。
まあ、いいかなと思います。
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3.0/5
見た目と値段とミシュランというブランドに惹かれて購入しました。
レインのグリップを期待していましたが思ったほどではなく結構ズルズルいって怖いです。スクーターの小径ホイールだからこんなもんなのでしょうか。溝よりコンパウンドが重要な気がします。雨の日はブロックのセローにも負けます。
ゴムは柔らかく溝の角が落ちていきます。
次回は別タイヤを試したいと思います。
タイヤ組み換えは旧ブリジストンよりだいぶ柔らかく楽でした。2.5kgでもビート張れます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
非常に良いタイヤだと思います。
グリップは特に良いと感じました。
今回、初のIRCチューブレスの交換を行いました。
1点だけ、苦労した事がありました。
タイヤ取り付け後、ビート上げ作業時、全くビートが上がらない問題が起こりました。
ワックスたっぷり塗っても全くダメでした。
最後は、微調整を行いなんとか空気を入れるところまで辿り着きました。
以前のブリジストン製では、こんな苦労はありませんでした。
あんまり自分で交換した事のない方は、やめた方が良いと思います。お店での交換をオススメします。
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3.0/5
以前、フォークオイルとスプリングのセットで交換しました。
山あり高速ありの往復300キロ距離の
ツーリングユースで3カ月経過から徐々に出始め
約1年程経過後には
強めのブレーキ程度で完全に底付きします。
10年経過のフォークオイルの様な動作感になりました。
最初の3カ月まではノーマルスプリング、ノーマルオイル
と比べて感動すら覚えてる程の作動感だっただけに残念です。
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