CBR600RR PC40 2008年式に装着しました。

装着時に、インナーチューブをHRCのチタンコーティングされた物に一緒に変更してあります。

バネレートは、純正で9.0Nの物が付いていました。純正は1.05K（N換算で10.5相当？）の物が付いていて、個人的にはもっと柔から目の物がほしかった為、カートリッジごと交換しました。

装着は、フロントフォークがOH出来る人ならば部品交換だけですので苦労せずに取り付け出来ると思います。加工精度はとてもよかったので、すんなり交換する事が出来ました。

交換して、とりあえずメーカー標準設定で走行しましたが、インナーチューブのチタンコーティング効果もあいまって、とても感動的な作動をしてくれます。調整はプリロード、コンプ、リバウンドと調整でき、プリロードは硬いですが手で回すことができます。コンプとリバウンドは工具が必要となります。調整範囲はとても広いので、走りに合わせた調整が出来ると思います。

リアサスペンションも同じメーカーの物を使っているので前後の相性も抜群によいですね。フロントだけでもとてもよい仕事をしてくれますが、出来うるなら前後同じメーカーでそろえるとよい感じになると思います。

物自体は、どちらかというとサーキットユースな物（むしろそうだよね＾＾；）かもしれませんが、町乗りで使用する分にも全然問題ないと思います。むしろ、ギャップのいなし方がとてもよくなりますので、町乗りのほうがその恩恵に預かれるかも知れません（あくまで個人的な印象です。）

あまりなじみのないメーカーかもしれませんが、個人的にオススメです。

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【Webikeモニター】
簡単に取り付けられ、タイラップでストロークを図るより、やはり見た目にすごくいい！フェンダーを外さなくても白いテフロンをはめ込み、スプリングを少し引っぱりねじ込み式でラクラク装着です！

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最初にモンキーのカスタムをしたのがスイングアーム、サスペンションでした。

純正サスは路面によってはすごいことになります。

その点こちらの商品は細かく設定できる上に乗り心地が格段に上がります。

リアサス換えるだけでも運転がかなり楽になります。

今はスイングアームを変更したので同じ種類でもう少し長い物を購入検討中です。

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GPZ900　A8に取り付けました。
現行のバイクに比べフォーク径が細く、剛性感が低いのかハンドリングがややプアな印象でしたが、スタビ装着後は剛性のアップを体感できました。

主にカーブ進入時や切り返しの際の、クイック感が増して安心して倒し込みが出来ます。
このコストでの変化量を考えると、費用対効果に優れているパーツだと思います。
また取り付けは至って簡単ですので、洗車時の取り外しなどメンテナンス性にも優れています。見た目もレーシーな雰囲気となるので、ドレスアップ目的で購入しても損のない商品です。

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CB1300SB(09)に付けました。
ホイールがゴールドなので、バルブも同じ色にしました。
これでもプチカスタムですね！！

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エア落として走った時にバルブをちぎらない為の物ですが、ビートストッパー付けているので、今までの所バルブが斜めになった事はないです。ですので効果は未知数ですが、見た目は良いです。付ける時はまずバルブをナットで抑えて、空気を入れて、その後ナットを外してコレを付けるので、少々面倒です。小さな部品で2個入ですが、タイヤ交換が後輪だけだったのでうっかりもう一個を入って来た箱と一緒にゴミに出してしましました。気づいた時はもう遅し。こんな小さい部品なんだから10個位入っていても良いんじゃないかと思いました。

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ミラーレッドの10mmロゴ無しを使用しました。

これまでY'sのラインテープを使っていましたが、劣化してきたので張り替えました。
Y'sのラインはソリッドカラーで細めなのでイマイチ貼っていても目立たなかったので思いっきり太く、派手にした次第です。（笑）

CBR600RRのキャラクターだから許されるんだと思いますがカスタム感バッチリです。
分割も程よく、手貼りでやっても綺麗に貼れました。

ちょっとお値段張りますが、カッコいいので大満足です。

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今まではUPタイプのマフラーに一般的なピロボールタイプの車高調整キットを使用していましたが、接触こそしていない物の工具も入らないくらい非常にクリアランスが狭く、メンテナンス性に欠けていたので表題の物を購入・取り付けしました。

今回この商品を選んだ理由は一番に非常にコストパフォーマンスに優れている。
他社の同形状の製品だと2万円台後半がほとんだと思うが2万円でおつりがくる。

マフラーとのクリアランスも確保出来て整備性も向上した。

以前使っていたオールステンレス製のピロボールタイプより高級感がある。

欠点はボルトが黒染め素地の為、錆びやすいと言ったところでしょうか。

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純正が柔らかすぎてこれに交換しました。
硬さを5段階調整できます。が、しなくてもいいです。　　　
個人的にバッチリでした。

245ミリですが、私のジョグ90だと長くて、センタースタンドが役に立ちません。230-235ミリが良いかもしれません。

245ミリを購入される方は、サイドスタンドの同時購入をオススメ致します。
程よくケツ上げ、ちょっとカッコよくなりました。

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アルミ鍛造ということで当然軽く、切削痕も綺麗。
大満足です。

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