×

足回りのインプレッション (全 4526 件中 2681 - 2690 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
aroosansさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: CB223S | CB750 | CL50 )

3.0/5

★★★★★

110/70よりも更に組むのが難しいタイヤです。
初めての人は諦めるかも知れません。

グリップ自体は、ドライでもウエットでもDトラッカーなら破綻することなく良好です。良いタイヤだと思います。
組むのさえもう少し簡単になれば星5つでした。それ位辛い作業です。覚悟して選んでください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/12 01:02

役に立った

コメント(0)

イクさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: YZF-R1

3.0/5

★★★★★

ヨシムラには特に思い入れがあるわけではないのですが、他の同様の商品と比べて信頼性はあるでしょう。

ですが、写真を見てもらうとわかる通り、よく見ると傷がついていました。
傷の上から表面処理がなされていましたので、加工途中で落したりしたのでしょう。そういう意味では品質管理に疑問が残ります。
それと”ヨシムラ独自の表面処理”が剥げている部分も少し有りました…

ノーマルよりも少し重いような気もしますが、ドレスアップを目的に購入したので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/11 21:09
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

きぼつくんさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: アドレスV125 )

3.0/5

★★★★★

アドレスV125Gのフロントタイヤ交換作業に使用。ただ、今回、初めてのタイヤ交換だったため、ビート部分にワックスをつけ、ホイールに装着する作業に時間がかかり、せっかくつけたワックスが乾いていくのを見て、焦った。ささっと作業するのが肝心だと思った。
あと、タイヤ5本位は、交換できるワックスの量だと思う。(個人差があると思うので、断言できませんが…。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/11 00:22

役に立った

コメント(0)

タツヤさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

利用車種: WR250R

3.0/5

★★★★★

チューブタイヤのバイクを低い空気圧で走行させると、タイヤがズレてバルブがモゲてパンクしてしまいます。
ビードストッパーはタイヤとホイールを固定し、ズレによるパンクを防いでくれるパーツです。

本品は入手しやすく安価でついつい買ってしまう、私の中では定番のビードストッパーです。

WR250Rの純正リヤホイールにはビードストッパーを装着するための穴が2箇所空いていますので、穴あけ不要なのが嬉しいです。
ビードストッパー装着用の穴にはゴムキャップがハマっていますので、ビードストッパーを装着する際にはこのゴムキャップを外してしまいましょう。

約1年間、公道~林道~エンデューロレースを行い、タイヤ交換の際にビードストッパーを見たら、チューブが当たる側のゴムのエッジが欠けてしまっていました。
空気圧0.5 で走ったことが何回かあったので、痛めてしまったのかと思います。

幸いパンクはしませんでしたが、ビードストッパーが消耗品であることをあらためて認識しました。

普通に使う分には大きな問題はなく、コスパにも優れた良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/08 19:39
5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

立ちごけ時にステップが根元部分が折れたようだったので、こちらを取り付けました。

初めての作業でしたが、1~2時間で交換出来たので、そんなに難しくないです。説明書もわかりやすいし

取り付け後、ステップを倒した時にバイクに接触するので、勢い良くバイクを倒してしまったりするとバイクもステップも損傷が酷いことになるんじゃないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/06 14:45
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

たけろうさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SV650X )

3.0/5

★★★★★

純正バルブキャップに変えて使用。

見た目がしまりました。よく目立つしちょいとしたアクセントにもなるので、エアー確認時にも目立ちやすいです。

スマイルマークがオシャレだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/01 19:36

役に立った

コメント(0)

toy-boxさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: ディオ (2サイクル) | CBR250RR | TZR125 )

3.0/5

★★★★★

'92 ジョルノに使用。

毎度のことながらスコッと装着でき、
ムシを外さずに自転車用空気入れでビードが『パコッ』とすぐ上がります。
その状態でエア圧を測ってみると0.7…。
しかも今回、うっかりビードワックスを塗り忘れていました。

…正直ちょっと恐ろしいですが、今までエア漏れは経験ありません。
これはこれですごいタイヤなのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/01 01:22
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

くまさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: マジェスティ250-SG20J | ゴリラ | MT-09 )

3.0/5

★★★★★

同社のフレームガードが良かったため、
以前からこちらも気になっていましたが、
いかんせん価格が高い。
傷防止&ドレスアップのためにこれは贅沢すぎると
敬遠してました。
アッパーのみですが中古美品のものを発見したので購入してみました。
もともとアンダーはカーボン柄のカッティングシートを貼り付けています。
取付は巻くのみ。スグできます。
突き出し量調整のため短めなのかもしれませんが、
ノーマルでは長さが足りません。また巻付端も1cmほど足りず、見た目の中途半端さは否めません。
そのため、端は内側に向け、下に合わせて上を空けています。
汎用品とはいえイメージしていたものとちょっと違います。

悪い点ばかり書いてますが、
カーボンの質感は良いですし、傷防止には十分かと思います。
カッティングシートは、ぱっと見は良いですが、
耐候性も良くなく、どう頑張っても「カーボン柄」ですから。

しかしながら、傷防止のみであればデカールで十分だったかな、とも思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/31 18:58

役に立った

コメント(0)

TA9さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: XR250 | SR400 | MONSTER 1200S )

利用車種: 848

3.0/5

★★★★★

元々、ノーマルのステップが滑り易いのでモトクレイジーのステップバーに変えてました。
デザインが気に入った事と作りもしっかりしていて中々いい感じです。
今回は、片側が削れてしまったので交換の為補修用して購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/29 20:42

役に立った

コメント(0)

タックンさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | SR400 | モンキー )

3.0/5

★★★★★

ホイールに何か所か傷がありましたが、海外製で金額が安いので自分なりに納得しました。クリアー塗装の前の下地が悪いのか光沢がなく少しボケて見えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/29 00:43
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

足回りを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP