ホーネットのハンドルをセパハンにしたところ、純正スロットルワイヤーがウィンカーに干渉。
スロットルワイヤーの長さを変えるついでにハイスロ導入、それと共にウインカーの取り付け位置を下げるために購入しました。

少し重いですが、大きさの割に丈夫そうな感じがするので特に気にはなりませんでした。
取り付けも至って簡単で、干渉していた問題も解決。
こういった商品があって助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　中古抜けがあるサスからの交換でした。ショックの吸収性もあり、長さも純正と同じ、硬さの調節もでき、色の選択も出来るので、満足出来ます。
　街乗り、ツーリング程度なら十分な性能だと思います。自分はまったり走行しかしませんので、硬さも調節不要でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ベビーフェイスのバックステップと一緒に取り付け！！
カチッとしたシフトフィーリングに満足のパーツです。見た目もワンポイントのアクセントになってOK！！
峠の走りにも安心の機能で、付けて間違いのないパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントフォークのオイル交換を機会に、フォークシールをSKF製にしてみました。
交換後、数百キロ走行。
細かいうねりも拾うようになり、サスペンションの動きがスムーズなのは感じました。

フリクションが低減されているとは思いますが、あとは耐久性だけが心配です(笑)

とはいえ交換後の満足度を考えると、SKFにして良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スーパーカブ90カスタムに取り付けました。
あまり期待はしていなかったけど、取り付けも簡単で上川だけカラー交換でボルトオン
走りもノーマルとは比べ物にならない程よく走るようになりました！！コーナーも交差点もギャップを超えたときや不意にダートに入ってもシッカリ良い仕事しているサスペンションです！！
コスパ最高です
プリロードアジャスターがWナット（ロックナット）が付いていれば100点でした！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正の位置は楽ちんな点では良かったのですが、少し足の短い私はコーナーリング中の踏ん張り感が不足しており走行ラインが定まらない事がありました。安価でポジション変更できるので購入しました。違和感も全くなく踏込み感がアップしラインも安定するようになりました。
コスパに優れるので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

若干重たいのですが、低圧走行時では安心できるチューブです。
タイヤに取り付け時は、チューブにベビーパウダーをふりかけてリム・タイヤにはめると、作業がしやすいです。
林道走行をされる方には、是非オススメしたい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

OFF走行する方は、このチューブにしたほうがいいです。　よくある林道の側溝の角や、ガレガレの場所などの走行時、低圧状態で期待通りの性能を発揮します。
今まででパンクは1回もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この部品は本当に機能的です。
OFF車ですと、チューブの破損を防ぐ為にバルブナットを外しますが、外したままにするとリムのバルブ穴から泥や砂がタイヤ内に入り込んでしまいます。
それを防ぐ為にこいつを装着すれば、泥・砂の侵入を防いでくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

おしゃれになるし
安心を買う意味でつけてます。

ビートストッパーを付けていないハスラーで
結構やんちゃに乗りまわしたときは
空気注入口のところがかなり斜めになりましたが
引き裂きによるパンクはありませんでした。

ナット緩めるだけで良いんでしょうが
ちょっとおしゃれだし…

毎回
単車手に入れて
初めてのタイヤ交換の時につい買っちゃいます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。