3.0/5
GB250に取り付けしています。取り付けも難しくなく、質感・見た目・ポジションも丁度よく、クラシカルな雰囲気がでて満足しています。
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3.0/5
バックステップキットは高額なのでまずは試しに購入してみました。ペダル外観とのアンマッチがあり残念でした。外観色が合うモデルには良いと思います
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取り付け後、ハンドリングがおもいっきり変わる事を覚悟しないと、自分のように一回で外すハメになるかもね。
個人的には知識のあるショップさん向けのアイテムだと思うね。
作りこみは素敵だし、カッコイイんだけどね。
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3.0/5
アドレスのリアホイールを新調したので、それ用に購入しました。エル型では、価格が、1番安かった事に惹かれました。
取り付けは、ゴム製品なので、お湯に少しつけて、(柔らかくなるかなと)石鹸水を付け(滑りをよくするために)
ホイール裏側から穴に通し、大きめのプラスドライバーで、(ドライバーの先に当て布して)じんわり押して、あげると簡単に入りました。他の方がインプレで、エア漏れ発生とありましたが、大丈夫でした。安い物だけに、個体差はあるかもしてないですね。二個セットなので、フロントタイヤ交換の際にも、使いたいと考えています。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : SPフロントステップペグ
¥9,442 (税込)
3.0/5
加工精度も満足で、すんなり付きました。
Eリングを外して付け替えるだけなので作業時間は30以内で完了しました。
また、想像以上に軽かったです。
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タイヤ交換のついでに交換。
見た目が良くなり気分的にも良いかな?
周りの人には言わなきゃ判りませんが、自己満足でどうぞ。
ホイールの清掃時に拭きやすい。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : NRフロントステップペグ
¥9,442 (税込)
3.0/5
車体中央下段にも赤のインパクトを、と思い購入しました。
想像より小さく、やや不満が残ります。
足のポジションへの違和感はありませんでした。
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3.0/5
こだわりないのであればok
少しメッキのバリみたいなのがあった
安かろう悪かろうではなく
安かろう普通だろうでした
予備に購入しました
ふまん名とこはナットの大きさが少し小さくなめそうでした。
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3.0/5
自作のチェーンテンショナーに使用しました。
今の所、不具合はありません。
減りも目立ちませんので、交換サイクルも短くないと思います。
たまに給油しております。
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3.0/5
安いしゴミが入る心配が減るのでビードストッパー付けていない私には必需品です。でも空気を入れる時には少し邪魔なのですがこれは仕方ない点です。2個入りですが、私はリアがチューブレスのセローなので2回分になるので更にお得感がありました。
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