やはりwoodstockは作り込みが素晴らしい

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グロムにも同じようなパーツを付けてますが、シフトの感触が良くなったので期待をこめて
いろいろなメーカーから出ていますがこちらが比較的安価でしたので選びました
しなるようなフニャっとした感触はかなり軽減されたように思います。悪くないと思います

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体感的にはわかっていないが、満足感がある。

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セールで安くなっていたので購入しました！

整備素人ですが、のんびりやって2時間くらいで取り付けれました

ステップの移動量も多く、結構変化しました
リアのリザーバータンクの位置変更ステーもあり、結構考えられてると思いました。
マフラーステーの位置もピッタリでした

ネジロックは必ず使用しましょう！！

コスパも良く、満足出来る製品です！

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【使用状況を教えてください】
XJR400R(2007年式)に装着しました。
XJR400RにはYAMAHA純正のオーリンズリアサス(通称ヤマリンズ)が取り付けられておりますが
生産されてから約17年、距離として43000km走っているのでかなりやれており、リアショック本来の性能を引き出せていない状況でしたので、交換を決意しました。
予算金額が10万円だったのでYSSのG362かオーリンズのS36Pが候補に挙がりました。
見た目や元々ヤマリンズがついていたことからS36Pにしようかと思いましたが、減衰調整などがついたYSSの方が調整し走る楽しさを感じやすいかと考え、セールを狙って購入しました。
※S36Pはプリロード調整機能しかない・・・

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
YSSはボディとスプリングのカラー組み合わせが沢山ありますが、車体はできるだけシンプルに仕上げたかったのでブラック/ブラックにしました。

【取付けは難しかったですか？】
取付に関しては特段難しくありませんでした。
リアスタンドとフレームにかますジャッキがあれば作業可能です。
説明書等には特段取付方の記載がないのでサービスマニュアルを読みながらが最適です。

また取付後はサグ調整(プリロード調整)が必要となりますが基本1人ではできない作業なので
バイク屋に頼むか3人ほどで作業するといいです。

【使ってみていかがでしたか？】
付けた瞬間から走りが変わりました。
街中のストップ＆ゴーでは車体の安定感が目立ちます。今回私はスポーツ走行よりのサグ調整を行ったのでどちらかというと乗り味は固めになりました。
ワインディングでは今までリアが踏ん張り切れず流れていく感覚でしたが、このリアサスはしっかりと最後まで粘ってくる感覚があり安心して車体を傾けられます。
また車高調整の他減衰調整(伸び・縮み)があるので自分好みのセッティングが簡単にできるためかなり楽しいです。
一見セッティングはサーキット向けのような気がしますが、街乗りやホームコースなどを気持ちよく走るためにも必要な要素かと思います。

【付属品はついていましたか？】
付属品としては説明書・ステッカー2枚、プリロード調整用シャフトとなります。
また車高調整する際に注意ですが薄型スパナがないと調整できないので事前準備が必要です。

【期待外れな点はありましたか？】
今のところありません。リアサス自体は1-1.5万キロあたりでO/H推奨とのことなので、しっかりと今後のメンテナンスも行っていきます。

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タイヤ自体の重さはRS11より前後とも重い感じがします。
ライフも長いとの事ですので、そちらにも期待したいです。
試しにワインディングでブレーキを強めに握りながらターンインしてもすごい安心感があります。
ハンドルからの振動もしっとりした感触です。
サーキットでも使えると思います。

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新型隼のタンデムステップに取り付けました。

タンデム用わけではないけど、バックステップ変えたので、それに合わせるために同じ形のこちらのペッグを購入。
いろんなメーカーのものを見てましたが、やっぱりこちらのほうがコスパがいいと思います。

取り付けてみたらピッタリ、遊びもなく、しっかりしている感じ。

スピードラのものを買うのが初めてですが、想像以上いいからこのブランドが好きになりました。

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前のバイクにバックステップを付けた時は、ポジションが微妙で疲れてしまい純正に戻しました。そんな経験があったので躊躇していましたが、これは取り付けして良かったです。
個人差はあると思いますが、自分はバイクをホールドしやすくなり長距離ツーリングでも疲れませんしでた。
取付は自分でしました。組み立て図1枚しかありませんがよーく見れば大丈夫と思います。ブレーキランプのスイッチの調整とブレーキ側ステップの位置調整が少し面倒でした。

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ベビーフェイス製バックステップの樹脂製の物から交換しました。
ベビーフェイスにも同じ様なペダルがありますが、こちらの方がWebikeで手に入りやすく値段も少し安いです。

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ノーマルサスと比べて高速コーナーの安定度はかなり良いと感じました！見た目もよく満足してます。

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