私は身長154cmと小さいので、車両の取り回しに苦労してました。スポーツクラブで筋肉を付け頑張ってましたが先日、ユニコーンさんのショールームでご相談したらこれがお勧めと言われ早速取り付けてもらいました。
ライディングポジションを見て貰ってステップやハンドルも自分に合わせて調節してもらったので、取り回しも楽になり、足つきも良く（べたっとは付きませんよ。ちびっこですので）なりました。
自分で取り付けは相当むずかしそうですから、できればユニコーンさんに取り付けてもらうのがベストだと思います。勿論他の部分の調節もしてくれるのでちゃんとした会社だと思いました。
ちょっぴり高いかなーと思いましたが、今まで乗る度に取り回しに気を遣っていたのが解消されたので、今年の秋は憧れの北海道ツーリングへいこうかな？と計画中です＾＾　

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まえから興味があったパーツでやっと踏ん切り
つけて交換しました。取り付け前とは別のバイク
になったように思えます。まだほとんど走っていませんが山道が楽しくなることを予感させてくれます。

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粗めのローレット加工のおかげで抜群のグリップ力を発揮します！
足部分が安定することで、バイク上での動きに不安がなくなりとてもスムーズになりました。
価格はそれなりにしますが、この作りであれば納得です。

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スクーターのリアショック変えてもたいして変わらないだろうと思っていましたが雲泥の差を只今感じております。ノーマルショックはカーブでダンピングするわ、簡単にサイドスタンド擦るわでスクーターはこんなもんだろって思っていたけど、ショック変更後は上記のことは一切なく、食われていたであろう加速も良くなった気がします。
この値段でこのパフォーマンスは買いですよ！

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自分のSR500のシフトペダル、ブレーキペダルのゴムがこの形でお店で探したのですが有りませんでした。ウェビックさんでキジマのパーツを見ている時たまたま見つけて買いました。ゴムの劣化は早いので助かりました。

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　何年か振りに友人とツーリングに行き、最近のバイクの性能の高さに驚き！カスタマイズに目覚めました。
はじめはオーリンズのリヤサスを交換し、性能に納得し、次はフロントをと決めていました。
　早速つけてみて、金に輝くフォークに大満足、家の近所を乗ってみると性能を実感、早くどこか遠くに出かけたくなりました。
　取り付けはバイクスタンドさえあれば簡単で3時間くらいでつきました。
　取り付け説明書にブレーキホースの延長が必要と書いてあり延長が必要なほかは予定通りでした。
　次の休みが楽しみです

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スタビライザーッて凄いな~って、つくづく思いました！

アドレスはもともと足回りが弱いのでキタコのアルミホイールと一緒に
購入し取り付けましたが、ホイールの軽さ及びスタビ効果で今まで車体を寝かせた時の感覚と格段乗りやすくなったのが、体感できます＾0＾！

いままでコーナー時にふらついたり、高速時ちょっとした段差などで振れてしまう足回りが、かなり安定したように思えます！お勧めです！

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【何が購入の決め手になりましたか？】

　値段とメーカーの信頼性。

【実際に使用してみてどうでしたか？】

　足元の安定性が良くなりました。特にスタンディング走行した際の頼もしさは純正に比べくもありません。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】

　純正を外して、そのまま入れ替えるだけ済みましたので簡単でした。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】

　元から付いている割ピンは、新品に交換することをお勧めします。

【期待外れだった点はありますか？】

　ステップにDRC製という証（刻印等）が無いところ。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

　せめてDRCの刻印は付けてほしいです。

【比較した商品はありますか？】

　IMS製のワイドステップ（値段が高過ぎたのでDRC製にしました。）

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ついで買いしました。安いわりに品質良いです。
ネジの入りもスムーズで、特に問題ありません。
送料調整などにいいのではないでしょうか？おススメです。

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フロントホイールのディスク側のカラーです。
取り付けはホールを外して、ノーマルのカラーと交換。
ディスク側だけなので、メータギアキャンセラーのような機能はありません。
色はチタンブルーですが、アルミのアルマイトブルーのような鮮やかなブルーではありません。
シルバーに薄くブルーが入っているといった感じです。パッと見はシルバーです。
小さいパーツなので、重さの違いはあまり分かりません。
色もおとなしく取り付けするとほとんど見えないので、ドレスアップパーツとしては微妙だと思います。

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