取り付け、使用開始からそろそろ2年ほどです。
ブラックのタイプを取り付けました。

ブラックは受注生産だとかで、非常に待たされました。
結構イライラしました・・・。

その上で、どの品もそうなのか？　安いからなのか？
ステップの黒の部分は、すぐ剥げます！！
使用開始早々、剥げて銀色にツヤツヤなってしまいました。

ヒールガードが片側しかついておらず、片側は純正を使用します。
結果、せっかくのブラックカラーも意味なし。


使用していて作りなどに問題は無く、使用上は何も問題ありません。
ですので、安っぽさや、上記のような見た目的問題をどれほど我慢できるか？　です。


我慢できたり、レース使用等で頻繁に破損させるのであればコスパは非常に優れています。
盆栽向きでは決してありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カブのタイヤなので、ひどく摩耗してから一番安いタイやに変えればいいと思っていたくらいだが、セールで安くなっていたのでまとめ買い。届き、早速交換しようとしたが、他のメーカーの同等品に比べ耳が硬く、交換が大変だった。走り出してしまえば、純正のIRCよりはるかに安定感がある。とくにコーナリングの安定感を考えると、交換の手間も仕方ないかと思うくらい。高い商品を買えばもっと性能も期待できるのだろうが、カブの消耗品としてこの値段は妥当、それでこの質なら、コストパフォーマンスはいいと思う。ノーマルの見た目が好きな方は、印象がだいぶ変わるので、びっくりしてしまうかも…

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前後共110/80/12へ履き替えました。　見た目的にはオフっぽいですが、それほど溝も深くありませんので良い意味でオールラウンダー的なタイヤかと思います。それでも純正K178よりは断然グリップします。　砂の乗った路面でもブレーキに不安がありませんでした。　あとは耐摩耗性がどれ位持つかですね。

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Zのノーマル戻しで使用。
純正が廃盤なのでリプロが出てくれて良かったです。
モノは純正同等だと思います。
価格はスチールなのに高めなので星3つです。

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【Webikeモニター】
もうちょっと安いといいんですけどねー。
包装がしっかりしてました。

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他の方が書いている通り、細部の作り込みの荒さから純正ボードに多少傷が付く点と、Rの角度が違うので隙間が大きく、砂利などが入り込んでしまう点で-2☆です。
その点を了承して買う方は良いと思います。

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良い点
・いい意味で尖ったところが一つもない性能。
・安くて耐久性もある。

悪い点
・特になし

自分は中古車に在庫タイヤ(このタイヤ)をつけてもらったので、完全に新品タイヤで比較できたわけではないかもしれませんが、同クラスで他に非常にお気に入りのタイヤがあるので、よっぽど安く買えたりしない限り、自分ならそちらにします。

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新車で買ったときに履いていたタイヤでした。
ゴム質が硬く感じられ、耐久性は良いのでは…
街乗りや、ツーリングには良いと思います。

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今回購入は2本目です。前回購入したものが、あまり使用して
いないのに（使い方が悪いのか？）ワイヤーがホツレてきまた。
しかし携帯性では他メーカーより優れているので再度購入しました。使い勝手は申し分ないです。

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【Webikeモニター】
タイヤ交換の際、一緒に交換することが多いので用意しました。
安い物ですので気にせず新品に出来ることが良い点です。
ケチっているといつの間にか痛んで穴が開きチューブにニップルが直撃！何てこともありますので用意した方が良いですよ。
様々なサイズがあるのでその点は注意が必要です。

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