3.0/5
見た目がかっこいいという安易な理由で購入しました。
ドレスアップ性は大変高く、webikeでは2色しかありませんが、メーカーホームページでは緑などたくさん色が有るようです。
使ってみたところ、高速等で安定感がましたように思います。かなり飛ばす人にはお勧めしますし、うまい人ほど効果を感じられると思います。
ですが、私のようなコーナーでMAX80くらいの人間では曲がらなくなるだけで乗りにくくなると感じると思います。
軽く流す程度の人は使わない事をお勧めします。
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3.0/5
一番価格が安いオイルを選択し、10と20を混ぜて使いました。
フォークオイルは頻繁に交換しないので他ブランドとの違いはわかりませんが、フィーリングはいい感じです。
不満はありませんね。
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3.0/5
ape100に使用しました。
リアをディスク化し、サーキットを適当に遊び程度で走ろうと思い取り付けました。
大変ドレスアップ性は高いです。ですがこれだけではさみしくなってしまうので他にもやらないとかえってダサいです。
取り付けはかんたんですが、純正ホイールをそのまま入れることはできませんでしたのでホイールもまとめて入れました。
ディスク化できるというのはメリットだとおもいますが、全部やると値段が半端ないです。。。。
また剛性が高いわけでもなく、走行性能も上がるわけでもなく。。。。
微妙です。
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3.0/5
GS50のリアタイヤのタイヤチューブ交換に使用しました。
実際使った感じは差し込みやすいですが返す時にチューブにあたりそうになります。初心者の自分だからかもしれません。
値段と機能性で考えるとそれなりだとおもいました。
他にタイヤレバーを使用してやりましたが、2本~3本あるとやりやすいです。
自分は、この商品と後2本のタイヤレバーで交換しました。
買って損はないと思います。
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3.0/5
17インチラジアルタイヤ交換で使用。初めてビードクリームを使ってみました。190/50の取り外しでたっぷり塗っての使用です。
上側は三か所のレバー入れで簡単に外せました。
残りの下側はなんと手力だけで外れました。2005年のミシュラン パイロットパワーです。クリームが効いたのかタイヤが柔らかかったのか、たぶんテクが有るんだなと自己満足。ニュータイヤを入れる時もバンバン入ります。
なかなか、価格にしてはいい買いものですね、
ただし付属のスポンジはもっと厚めの物を付けてください。マニアチツクな使用者は価格だけではなく小物もチエックします。単価が安い商品だけに当たり前ではさびしすぎます。そこにメーカーの熱い良心が見えると思い記載しました。がんばってください。
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3.0/5
ホイールのカバーが飛んでいったためこちらを購入しました。
純正よりもちょっと細いので心配でしたが、何千キロもこれをつけて走りましたが、全く外れたりすることも無く安全に走行できましたので、性能に問題はなさそうです。
また取り付けるとちょっとレーシーになります。
ですが、純正の方が丈夫そうですし、重要な部品ですので飾り部品目的として取り付けはお勧めしません。
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3.0/5
HONDA トゥデイに。
二度もパンクしたタイヤを使っていましたが古くなったので交換。
粘りが有って乗りやすくなりました。
硬くなったタイヤでは轍や路肩などでタイヤを取られやすく危険です。
ライフも有りそうなので経済性にも期待です。
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3.0/5
タイヤ交換の為購入しました。
無くてもどうにかなりますが、自分はプロではないので使用しております。
年2~4回程度の前後セットの交換サイクルですが、なかなか減りません。
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3.0/5
毎回Rrタイヤはダンロップばかりでしたので、今回はBSを試したくウェビにてポチッとしました(笑)
ロングライフを目安にそこそこグリップって事でBT020を選んだのですが、後にインプレを見ると結構酷評がいっぱい(>_<)
ですが、自分レベルの走りでは全く不安はありませんね(^o^)b
スリップしやすい感じもありませんし、コントロール性に違和感があるわけでもありません。
で、Frに装着と考えるとちょっとインプレの酷評が気になりますね(笑)
耐久性ですが、今年の1月に装着しました。
期間で約8ヶ月
距離で恐らく5千kmくらい?
で、溝がもうすぐ半分くらいですかね。
なので上手くいくと来年の春か夏に交換時期を迎えるかと思います。
なので、ロードスマートより長持ちしそうです♪
ツーリングとちょいちょい峠レベルなら十分使えるタイヤだと思います(^_^)v
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3.0/5
DR-Z400にて使用しております。
ハイグリップタイヤですので寿命は結構短い部類に入ると思います。使用感はダンロップのαー10に似ているように思います。
また雨の日はびっくりするほどグリップしないので落差が大きくちょっと私は怖いです。
街乗り中心にはちょっと向かないタイヤではないでしょうか。
また私の意見ですが、モタードで使用する場合、もうちょっと硬いタイヤの方がスライドさせやすくコントロールしやすいような気がします。
ですが端のグリップは大変優秀なので、ドライ時に転倒する気はしません。
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