XR100モタードに履かせてみました。ピレリのミニバイクタイヤからの履き替えです。空気圧に関して色々調べてみると、温感でFr）1.5、Rr）1.9という記述を見つけたので、そちらを参考に走り出します。しかしフロントがとにかく重たい感じです、、切れ込み感はないですが、ちょっと内圧が低い気がしたので、Fr）1.65で走行したら、だいぶ良くなりました。特にはね感もないので、1.7でも問題なさそうです。Rr）に関しては、ゴツゴツしたはね感があったので、1.8に調整したところで、車両にトラブルが出て走行自体を中断してしまいました。ライフやウェット性能は分かりませんが、ドライグリップに関しては、問題ないレベルだと思います。ダンロップタイヤ特有なのか、ベッタリグリップしている感はなく、サラッとした乗り心地な印象でした。前後のバランス感も悪くないので、機会があればまた使いたいと思います。あと気温が15℃くらいだったこともありますが、ウォーマーを巻かなくても問題ないくらいのあったまりの早さでした。

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雪上レースをストリートマジックで走る為に購入しました。
チューブレスなので交換も簡単にでき、いざ試運転をしてみて、圧雪であれば問題なく走れますが気温が上がって粗目状になった雪だと目詰まりをしてハンドル操作すら難しくなりました。コースのコンディションが圧雪であれば良いパフォーマンスができるタイヤです。

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削り出しで丁寧に作ってある所調整もできるしいいですが取り付けが素人じゃ難しい特にブレーキ側調整のため何度も付けたり外したりしてめんどくさいが付けるとカッコイイからよしです

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家内の新しいバイクとして我が家にやってきたR２５の納車整備の時につけてもらいました。純正指定はバイアスタイヤです。せっかくの性能をスポイルするのは愚の骨頂です。家内の大好きなメッツラー最新作で決まりです。家内曰くメッツラーらしい無口な淡白な感触で恐怖心もなくしっかりとさらっとグリップするとのことです。ライフはこれから楽しみです。

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エイプ用のオーリンズショックタンク固定用に取り付けです。
フレーム部にしっかり固定でき、ゴムクッションも付いているので、振動、傷防止にもいい感じで使用出来ます。
見た目も綺麗でデザインもいいです。

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純正のリアサスペンションがかなりサビてきており乗り心地もイマイチだったのと、オーリンズやクアンタム等よりは安価でネットやインプレの評判もそんなに悪くなかった為に購入に至りました。納期がかなり掛かりましたが（汗）
タンクとコンプレッション調整無しのシンプルなサスですが、スムーズに動き路面追従性もほどよくセット出来たので非常に満足しています。品質も特に問題ありませんでした。

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ついにやりました。wr250X２００７年式の予備ホイールを買ったついでに義父のトレーサーについていたこのタイヤを履きました。早速テストをしましたが、良いですね

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モンキーのスイングアームブッシュをベアリング化するとほんの少しボルトが短いのですが
これを使うと純正より５ミリ長いのでうまくつきます。
しかしその分干渉する部分もあり、加工は必要。ボルト頭の２面巾が１４ミリだったらもっと嬉しいです

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【使用状況を教えてください】
モトクロッサーを3台所有で、すべての車両に取り付けしています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
普通です。
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
微調整ができる。
【付属品はついていましたか？】
取付用ボルト
【期待外れな点はありましたか？】
特になし

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正直、ここまで劇的に乗り味が変わるとは思いませんでした。定期的に交換するのがベストですね。純正品ですし、安心感もあります。

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