主に林道ツーリングに使用していますが、上り下りとも安定して走行出来ます。見た目も格好良く、ライフも長めなので、今後もリピート使用になりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアが2ヶ月、フロントは4ヶ月待ちました。タイヤはそのまま付け替えたので、純粋にホイールの変化だけ体感出来たと思います。

まず明らかに倒し込みが軽い。クード3点セットを替えている効果もありますが、本当に目線だけで曲がってくれます。
コーナリング中のラインの自由度も上がり、起こす、倒す、さらに曲げていくのが本当に楽しくなりました。

軽快感が出る反面、不安定さが出るか心配でしたがネガな部分は特に感じ取れません。価格だけです笑

購入はかなり悩みましたけど、結果的には大満足です。足回りをけっこうアフターパーツで固めているのですが相乗効果なのか他のパーツもきっちり仕事してる感が高まりました。

あとは仕方ない事ですがスポークがコの字型の断面の為、ダストの掃除がやりづらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

腰にくるノーマルサスのコツコツ感が無くなり､少し段差等からの衝撃が柔らかくなった気がする

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

装着のきっかけはサーキットで突然斜行してきた他車を避けきれず転倒大破とあいなり。それまで純正で不満なく走ってたんですがどうせ変えるならと。結論は変えて良かったです。シフトフィーリングは格段に良くなりました。気軽にポジションも変えられるところも◯。ポジションはもう20mmアップできたら最高だなで星４つ。これは構造的に仕方ないのかもしれません。ただ一番きついポジションでもステップワークが楽になったので不満はないし街乗りツーリングでもノーマルより楽しいです。取り付けは自分でやりましたが慣れない方は説明書だけでは分かりにくいかもしれません。それとノーマルステップはネジロック剤かたっぷり塗ってあるのでしっかりトルクの掛けられる質のいい工具は必要。ここけちると痛い目に会う可能性大です。装着してしまえば私は大変満足しています。ただしあくまで個人的価値観と意見として捉えて頂きたいと思います。ちなみにバイクはGSXR1000R 2018モデルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VストロームSXのニュートラルが出にくいので取付けしました。シフトタッチが格段に良くなりニュートラルも出やすくなりました。VストロームSXには必需品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

可も無く不可も無く。普通に使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルのリアサスは動きが悪く堅い上にダンピングが効きが悪く、ギャップがあると跳ねて尻が浮くことが日常茶飯事でした。それだけで乗るのが苦痛な部分でした。
このリアショックに変えた結果、非常に動きが良くかつダンピングも良く効いており、乗り心地は劇的に改善しました。また、期待外のところでコーナリング中の挙動も安定し、非常に走りやすくなりました。快適です。
バルカンＳに関しては、是非このリアショックに替えることをお奨めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

砂、マサ、黒土、グリップするずら！

ガレ場、根っこも、空気圧次第でグリップする変なタイヤ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ラジアルスポーツタイヤに匹敵するグリップ力 、バイアスではなかなかないと思うので素晴らしいタイヤです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リンクプレートでローダウンだけするとサイドスタンドを掛けた際に車体が起き上がってしまい倒れ易くなってしまいます。

こちらは20mmローダウンのリンクプレートと純正比-20mmのショートスタンドがセットになっているので足つきに不安がある方にはオススメです。

取り付けは軽整備が出来る方なら余裕かと。

ショートスタンドは純正品並みのクオリティでローダウンリンクプレートにはさりげなくARCHIのロゴが入っており共に質感高め。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。