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Togashiさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: WR155R )

利用車種: WR155R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 3
オンロードグリップ 5

3年以上経過した標準装着のGPー21,22からの履き替えの為その比較になります。ON指向のタイヤなのでアスファルト路面では快適です。OFF性能も向上しているように感じました。コンパウンドが柔らかく玉石の多い河川敷を走っても面でグリップしている感じがします。フラットダートでもフラフラしなくなりました。私のようなON主体で時々ダートをのんびり走るような方にはこのタイヤは合うのではないでしょうか。どのくらいで寿命が来るか分かりませんが次もこのタイヤを買いたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/08 23:31

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MISOKASUさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: 300EXC | 250EXC-F SIXDAYS | CRF125F )

利用車種: 300EXC
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
一般(ダート)路面 1
軟質(マディ)路面 5
オンロードグリップ 0

レースオンリー
西日本のコースならどこでも使える

角が無くなってタコヤキタイヤになっても使ってる人がまだグリップすると言いはってる

俺はダサいからした事ないけど

ムース入れてもグリップするよ

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投稿日付: 2023/11/08 22:15

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もんすけさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: YZ250FX )

利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 0
オンロードグリップ 0

ゲレンデコースの100分、90分の2回、どちらもドライで使用しました。バンクさせて開けていった時の食いつき感はさすがMXタイヤといった感じ。
X31と迷いましたが31はタイヤ自体が柔らかく潰れて掴む感じなのかなと、
20はサイドの剛性もブロックも固く食い込ませてグリップさせる感じが良さそうで、かつ結構軟質路面だけじゃ無くオールマイティに行けるという評判もありこちらを選びました。結果は正解かなー満足です!
キャンバーもいい感じでグリップしてくれてました。
唯一濡れた大きな石に乗った時の滑り具合は唐突な感じだったかなー。写真は2回使用の状態、逆履きでもう一回がんばってくれるかな?ってとこでしょうか

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投稿日付: 2023/11/08 22:05

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MISOKASUさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: 300EXC | 250EXC-F SIXDAYS | CRF125F )

カラー:ブラック
利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 新車からがオススメ

    新車からがオススメ

ダマサレタ思って買ってみた
着いた
ブロックが少しデカいけどまぁイイか

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投稿日付: 2023/11/08 22:03

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MISOKASUさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: 300EXC | 250EXC-F SIXDAYS | CRF125F )

サイズ:1.40インチ
利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

付けとけ付けとけ間違いない!
パンクしてもある程度走れるから

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投稿日付: 2023/11/08 21:59

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MISOKASUさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: 300EXC | 250EXC-F SIXDAYS | CRF125F )

カラー:ブラック
利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

コレは凄いと思う
ジャンプと高速でFホークがヨレないからゴイゴイスー

WPのトリプルクランプより効果がわかるよ

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投稿日付: 2023/11/08 21:33
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MISOKASUさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: 300EXC | 250EXC-F SIXDAYS | CRF125F )

利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

ステップ交換と同時が当たり前!

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投稿日付: 2023/11/08 21:28

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five-tenさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: TW200E | VTR250 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ボロボロでしたので交換しました。パーツクリーナーを吹いてねじ込めばなんの問題もなくつけられました。フィーリングが変わりました。

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投稿日付: 2023/11/08 18:17

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コブラさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z125 プロ | ダックス125 )

カラー:Red
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ぱっと見綺麗にまとまった感じでおしゃれアクセントとしていい感じです♪難しい作業ではないのでおすすめかと思います。あとはボルトとナットも色を変えたかなってしまいます。

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投稿日付: 2023/11/08 17:43

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necoさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: 250TR

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 4

純正品と同等の品質と思います
取り付けも全く問題ありません
今後のオーバーホールでも使用したいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/07 21:07

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