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足回りのインプレッション (全 4893 件中 41 - 50 件)

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 857件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

【使用状況を教えてください】
レーサーTZM50に使用しました。
G10と合わせて12になるように設定しました。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
粘度違いを持っていると色々と調整できて面白いです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
フォークオイルは色々なメーカーが出していますが、ヤマルーブは一番コスパがいい気がします。

【注意すべきポイントを教えてください】
かなりベタつくのでこぼしたりすると厄介です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/15 21:36

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ムギチョコさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: グロム | ビーノ )

カラー:ブラックガンコート塗装 | サイズ:スタンダード長+5cmロング | 仕様:スタビライザー無し
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
乗り心地 5

スイングアームを延長したくGクラフト製と悩みましたが既に装着してるパーツ類と統一したくOVER製にしました。
5センチロングと見た目のバランスも良くなり乗り心地が良くなった感じがします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/15 17:15

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ムギチョコさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: グロム | ビーノ )

カラー:ブラックアルマイト仕上げ
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5
  • 純正のデザインに比べてシャープでスポーティーデザインが気に入ってます

    純正のデザインに比べてシャープでスポーティーデザインが気に入ってます

注文から納期が2か月以上かかりましたが待つだけの価値あるクオリティだと思います。

いくつかあるOVERホイールの中で悩みましたがスポーティーな走りイメージのこちらをチョイス!
ブラックアルマイトカラーの質感が良いです。

走りのフィーリングは正直、自分には分かりにくいですが軽くなって軽快感が上がった気がします。
お値段張りますが所有満足度はかなり高いですね

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投稿日付: 2026/06/15 17:08

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Barcarolleさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5
  • 峠走行後

    峠走行後

フロントフォークのオーバーホールをした時に一緒に交換しました。

リアサスペンションをYSSに交換していたのでフロントフォークとのギャップがかなり気になっていました。

オイルはヤマルーブのG15を使用、純正はG10ですがオーバーホール前と比べてかなり硬くなりました。
走行後に確認しましたが強めにブレーキングしても安定してコーナリング出来ました。
フォークの沈み込みは前と比べて1/3ほどです。純正は個人的にかなり柔らかく、ふわふわしていたので交換して良かったと思います。

ハードスプリングなので純正よりは固くなります。硬すぎる場合は純正と同じG10で良いかと思います。

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投稿日付: 2026/06/14 12:20

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ばきゅんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: フォルツァ )

利用車種: フォルツァ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 4
乗り心地 5

まだ、ノーマル設定ですか、もう、元のサスペンションには戻れません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/12 19:26

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老人さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Vストローム250 )

スプリングカラー:タイタニウムブラック
利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5
  • シートとサイドカバー左右を外します

    シートとサイドカバー左右を外します

  • 上下のサスのマウントボルトを抜くだけ、タイヤを外す必要は無しです

    上下のサスのマウントボルトを抜くだけ、タイヤを外す必要は無しです

  • サスの出し入れは左から、電源ケーブル留めているボルトを外すと作業が楽

    サスの出し入れは左から、電源ケーブル留めているボルトを外すと作業が楽

  • サスは外観からは見えにくいです

    サスは外観からは見えにくいです

  • 箱も包装もしっかりとしてました

    箱も包装もしっかりとしてました

ノーマルサスの初期動作に不満で導入、ナイトロンに交換して初期動作不満解消です。
後期高齢者なのでコーナーのスピードアップ等は関係ありません、ツーリングでの乗り心地が良くなれば満足です。

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投稿日付: 2026/06/12 14:15

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還暦ライダーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB400SS )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

希少車、ホンダSHモ?ドの純正サスがオイル洩れしてたので純正以外のサスを探してました。
取り付け長は310oで純正より5o短いだけなので問題なし!いざ、取り付けてみると上側の取り付け部にガタが生じて、手持ちのワッシャーでは対処出来ず、ブッシュ内のカラ?を1o長い物に交換しての装着でした。
カラフルなサスが苦手な私には、見た目良し、乗り心地良しの商品でした。満足です!!

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投稿日付: 2026/06/11 18:37

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利用車種: CB1300スーパーボルドール

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

純正を買い換えると片側10万、左右買うと20万ということだったので
それは絶対オーリンズにすべきな気がする!と半ばヤケクソで購入。
買ってからしばらくデスクに置いて、モチベーションにしました。

サスの調整ってなんですか?レベルの素人ですし、こんなに高額なアフターパーツ購入したのもはじめてなので
正直なにがいいのか悪いのかわからないんですけど
届いた状態でもすごい軽かったです。外した純正を入れてみましたが重さ全然違う・・・

走ってみた感想は、めちゃくちゃバイクが軽く感じるということ!
すごいびっくりしちゃった。純正サスで10年くらい乗りましたが、あれは修行期間だったかも?と思うほどに軽いです。
走り出しでめっちゃ軽い!と感じ、加速しても軽いままでした。なんだこれすごい

高速移動が多いんですが、今までより全然疲れてない気がします。小さな振動が減ってるのかも?
倍の距離走れちゃいます

サーキットの体験走行しました!その際に先輩にちょっとセッティングいじってもらったりしましたが
派手にドカンとキャラが変わるわけではないんですが、明らかに違うな?よくわかんないけど
って感じでした。きっとすごいんだと思います。

見た目もかっこよくて、すごいよいです。
奮発してよかったです。しばらくは霞が主食になりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/10 20:29

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タイガさん(インプレ投稿数: 678件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 4

スーパーカブ110(JA44)のフロントタイヤのチューブに使用しています。
純正タイヤサイズでチューブを調べたところこちらがヒットし、タイヤメーカーブランドでありながらお安かったので選びました。

チューブの性能としては当然ですが問題ありません。
タイヤを組む際に穴をあけないようにすることだけ注意が必要です。

まだ使い始めでどの程度ライフが持つのかは分かりませんが有名メーカーのものですし、ゴムの質感や組んだ感じ等は良好なので期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/10 00:09

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 857件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のタイヤ交換の際に一緒に交換しました。
消耗品のため安さ優先です。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
エア漏れもありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ダンロップからも出ていますが、こちらのほうが安かったので選定しました。またアルミ製もありますが結局中身はゴムなので劣化します。
余程こだわりが無ければこちらが無難です。

【注意すべきポイントを教えてください
バルブを引っ張り際にフレームに傷がつかないように注意です。
また経年劣化するのでしっかり状態を確認しておきましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/09 18:01

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