YZF-R125に装着し1年と4ヶ月経ったので改めてレビューです。
グリップに関しては素人同然の私には不満なしです。詳細は他の人のレビューに任せます。
なので主にレインとライフについて。
峠2、下道8での使用です。峠もしっかりスロットル開けていけてるかというと…？という感じです。

レイン性能に関しては往復5時間を雨の中走り続けた事がありますが特段不満に思ったことがありません。不満に思わない、なにか不安な感じがしないというのはレインもある程度考えられている証拠ではないでしょうか。雨だけど攻めるぞ！みたいな人でない限り大丈夫だと思います。

ライフに関しては記録を取ってみました。タイヤ中央付近のスリップサイン位置の溝の深さです。
装着時、F3.0mm、R5.0mm
約1500km、F2.7mm、R4.4mm
約2400km、F2.4mm、R3.8mm
約4000km、F1.9mm、R3.4mm
単純計算でフロント、リア共に10000?12000kmぐらいが寿命になりそうです。個人的にはこれだけ保てば大満足です。
峠をよく走っていた時は下手くそな私でもサイドが中央と同等のペースで減っていたので、スポーツ走行多めな方やサーキットも行かれる方であればサイドが先になくなるでしょう。
あくまで125ccのパワーであればこの減り、というだけですが参考になれば幸いです。

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シルバーのステップが欲しかったのですがなかなか見つからず、こちらにしました。
バック量は少ないかもしれませんが、ツーリングメインの私にはちょうどいいくらいです。
取り付けは慣れない自分でもできましたが、色々と確認する点があるので不安な方は依頼したほうが無難です。
車種専用なのでぴったり取付はできました。
納期はそこそこかかるりますが、数が出るものではないので仕方がないですね。
補修部品のみでも発注可能な点は嬉し
いです。

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タンクとエアクリーナーの脱着ができる人ならできると思います

ドーナツセンサーの締め付けトルクが６ニュートン
そこが心配です

私は取り付け位置を変えたので問題ありません

スマホで設定できるのは画期的ですね

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YZ250Xでモトクロスコースを毎週走っていますが、
ビックリするほどフリクションが減ります！(゜▽゜)
スルスル動きすぎて、ちゃんとシール出来てるのか不安になるほど。(笑)

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純正ステップだと少し膝の角度が窮屈になり座る位置を後ろにずらし仰け反った状態でバイクに乗っているようでした。
本来ならバックステップが欲しいところでしたが、バーハンドルにバックステップもあまりデザイン的にどうかな？と思うところでこちらのマルチステップに取り替えました。
ステップセンターから前後左右斜め8方向に対応しているので細かな足の位置を決めることができます。
取り替えてまたがって取り替えて・・・を繰り返し納得のいくポジションを見つけました。
ステップのローレット加工のところが結構鋭利で靴底がすぐに削れそうです。
またサイドスタンドを蹴ったときにジーンズに擦れてそこだけ薄くなってしまいました・・・

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ADV150純正のGP212から9000ｋｍでCITY GRIP2に交換し、14000ｋｍ使用して再度CITY GRIP2に交換しました。GP212は9000ｋｍで溝はまだ残っていましたが、倒しこみの挙動が明らかにおかしくなっていました。CITY GRIP2は14000ｋｍで、リアはスリップサインまで1ｍｍ位、フロントはまだまだ溝が残っていましたが、中央やや右サイドに若干偏摩耗が見られました。ただし挙動には全く違和感は感じられず、新品に交換後も正直言ってほとんど差は感じませんでした。
　グリップはドライ、レインともに良いと思います。特に枯葉が積もっているような舗装林道での安心感は抜群です。枯葉を吹き飛ばしてグリップしているように感じます。夏用タイヤではなくＭ+Ｓ表記のオールシーズンタイヤなので、どのような路面状況でも安定して走れます。
　ライフも長くてグリップも良く、しかもコスパも良いのでスクーターなら、このタイヤ一択で良いように思います。

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【使用状況を教えてください】
中古スクーター納車時に履いていた数年物のタイヤから、今回のミシュランCITYGRIP2に履き替えました。


【使ってみていかがでしたか？】
新品タイヤに履き替えると走行が楽しくなりますね。
もともと履いていたタイヤがかなり古いタイヤということもあり、かろうじて走るがグリップを全くしない状態でした。
その中で雨天時走行するとかなり不安のあった旧タイヤでしたが、それと比べ新タイヤは雨天時全く不安もなくマンホールも安心して走行できます。
通勤の用途でヘビーにつくのであれば、このタイヤが一番おすすめです。コスパ的にも

【他商品と比較してどうでしたか？】
今回初めてスクータータイヤを新品で履きましたが、峠でも問題なくグリップしてくれるので優秀なタイヤかと思います。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
中古スクーター納車時に履いていた数年物のタイヤから、今回のミシュランCITYGRIP2に履き替えました。


【使ってみていかがでしたか？】
新品タイヤに履き替えると走行が楽しくなりますね。
もともと履いていたタイヤがかなり古いタイヤということもあり、かろうじて走るがグリップを全くしない状態でした。
その中で雨天時走行するとかなり不安のあった旧タイヤでしたが、それと比べ新タイヤは雨天時全く不安もなくマンホールも安心して走行できます。
通勤の用途でヘビーにつくのであれば、このタイヤが一番おすすめです。コスパ的にも

【他商品と比較してどうでしたか？】
今回初めてスクータータイヤを新品で履きましたが、峠でも問題なくグリップしてくれるので優秀なタイヤかと思います。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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kn企画のアクスルカラーです
若干ですが軽量化に

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品番にAが付いてる厚いタイプ22-21Aにしました。
前のは結構使い込んでニップルの跡がしっかり付いて凹んだとこが薄くなってきたので交換しました。
純正もこれだったのもありますが、やはり厚い方が
安心感がありますね、高いものでも無いし結果長く使えるんじゃないかと思います。

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