劇的に変化です！
AA01に装着
お値段以上の乗り心地
取り付けも外して付けて20分掛からない程度です
純正のフワフワ感が全くなくなり400ccクラスの足に変わります
まだツーリングに行ってないので近所周りでしか乗っていませんが曲がりの安定感が違います

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タイヤを組む時に通常のチューブだとタイヤレバーで擦っただけで穴が開きますが、これは少し擦ったくらいでは穴が開かないので、初心者から上級者まで安心してタイヤ交換できると思います。
まだ、低圧で運用する時も安心です！

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純正のサスを使って2万キロくらい走ったので、以前から気になっていた事もあり、奮発して買いました。
値段が値段だけに、実際どうなのかと。
でも買ってみて良かったです。
以前純正と比べて凄く変わった点は、乗り心地がびっくりするくらい変わりました。
コーナーを曲がる時も、純正は踏ん張りが効かず跳ねてる様な感じだったのが、しっかり踏ん張ってる感じと、ちゃんと吸収出来てる様に感じました。
あとフロントのハンドルもガッチリした感じで速度を出しても
ブレが少なくなりました。
交換直接の感想は、シートに跨った瞬間に
あ！何か違うと気づきます。
素人の自分でも体感出来るくらいです。
値段は張りますが、サスだけでここまで変わると
感動しました。

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グロムは二人乗りも出来るようになっている為かノーマルは硬いです。
このショックに交換する事によって乗り心地が改善されます。
街乗りオンリーであれば一番柔らかめでも良いかも知れません。
柔らかめから硬い方へ調整する方が良いでしょう。

JC75に付けていたのをJC92に付けてます。

取付け自体は難しくないのですが上のボルトにアクセスするのにいろいろと外さないといけないのでうんざりします。
下のボルトは簡単。
またボルトが鬼トルクで締まっていたら困難です。
ナット側を緩めると良いです。
緩まない場合はショップで緩めてもらうしかないです。

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そんなに買い替えるものでは無いので、安心できるメーカー製でしかもお手頃な物となると毎回これになります

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安いし、タイヤ交換時には必ず購入している。

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純正のゴムのバルブは横向いていてエア入れやすいけど、押し付けるとよじれて押さえてやらないと入れづらいので
フロントタイヤ交換とついでに交換しました
しっかりしていて良いと思う
本体が黒でキャップだけゴールドなのでさりげなくて良いと思う
値段がちょっと優しく無いね

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セローにツーリストを組む為に使用。自転車よりもちろん自動車用並みの安心感。

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ノーマルサスが貧弱なのと錆で汚かったため、とりあえず見た目でもきれいになって多少乗りやすくなればと思い購入。取り付け後は思った以上にしっかりと働いてくれるのでかなり乗りやすくなり、コントロール性も向上した。安価だったので性能は期待していなかったが、これならコスパよいと思う。

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しっかりとした作りでとても重厚です
35ミリ径もぴったりでクロームもとても綺麗です。
形もカッコいい製品です。

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