メーカーに問い合わせをしたら欠品でしたが、Web!keで購入できました！正直これはバックステップに標準で同包していただきたい商品ですね！

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何を履いてもチェンジが容易なペダルが、1つ欲しかったので購入しました。愛嬌のある形がゴリラにピッタリ！！ 取付も容易でした。ただ、表面処理など、作りが全体的に雑でした。中国製の価格からすると、止むを得ないかもしれませんが・・・　ま、機能的に問題はありませんから★★★

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ミシュランM35を購入した際チューブも同じメーカーの方が良いかなと思い購入しました。価格も安いのですが、チューブも薄く実用上は問題ないと分かっていてもやっぱり少し不安がありました。しかし、薄い分軽いです。パッケージは小さく折り畳まれて箱に入っていますので、長距離ツーリングの際の予備チューブとして持参するには最適かと思います。それと口金の部分ですが、国産メーカーのチューブは金属でできていてナットで固定するタイプが一般的ですが、これは口金部がゴムでできていてリムの穴に差込むだけの仕様となっています。

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見た目で装着！アクセントで青にしました！

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カブの黒いゴムステップは、どうもフニャフニャして気持ち悪いので、こちらのスリムタイプ（外径22mmのもの）を使用しています
取り付けは芋ネジで締め込むだけで簡単です（ノーマルのゴムを外す方が苦労した）
足下がしっかりとして良い感じです
アルミのままだと固く足の裏が痛いこと、雨の日に若干滑るため、自転車用のグリップを被せて使用しています
縁石などに引っかかったりすると、結構削れます（余り削れると取り付けの芋ネジが取れなくなってしまうことも）
現在は２セット目を購入して、削れた方を新しくしています

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カブ９０に使用していました
パイロットスポーティからの交換で使用したため、最初はちょっと柔らかく、心許ないような感じもしましたが、普段の足に利用するカブにはちょうど良いかなと言う感じのタイヤです
雨の日も余り滑るという体験はしなかったと思います
リアタイヤは9000kmに足りないくらいで山が無くなりました
寿命もそこそこで、グリップもそこそこ、可もなく不可もなくというタイヤだと思います

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足踏みと手元のレバーが開いて使いやすいです。
重量も軽く、装備に加えても全く影響ありません。
ただ、注入ノズルを伸ばしたときにゴムホースが短くて、足で足踏みを踏むことが出来無かった（オフ車リヤ　4.60-18　63P）のでもう少しゴムホースの長さが欲しいですね。

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カブのタイヤ交換を自分でしようと思い購入しました。カブのタイヤといえばこれと言われているタイヤです。性能・価格のバランスが非常に良いとの事で期待して購入しました。苦労して交換して、乗ってみたのですがあまり変化を感じられませんでした。1600円のタイヤに多くを求めるのは間違っているかもしれませんが少し残念です。

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不都合なく取り付けできました。雨の日のグリップも良く問題ありませんでした。

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CB1300SBに装着しました。見た目も良くなりポジションも選べていい製品なのですが純正のラバー付きステップと違い、長時間運転していると振動で足が痺れました。振動の少ない車種方が相性がいいと思います。

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