バイクを購入した際に、装着されていたタイヤです。

オンロードでは不満のないレベルのグリップをしてくれます。
乗り方にもよりますが峠で、ステップを擦るほどバンクさせても大丈夫でした。

このタイヤで未舗装路は走っていないので分かりませんが、滑り易いと思います。
ライフは自分の走り方と減り具合を考慮すると、2000~3000kmと言ったところだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクを購入した際に、装着されていたタイヤです。

オンロードでは不満のないレベルのグリップをしてくれます。
乗り方にもよりますが峠で、ステップを擦るほどバンクさせても大丈夫でした。

このタイヤで未舗装路は走っていないので分かりませんが、滑り易いと思います。
ライフは自分の走り方と減り具合を考慮すると、2000~3000kmと言ったところだと思います。

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D605からの交換です。

まずオンロード、D605と比較すると凄く滑ります。
そして減りが早過ぎます。
2000kなんて持たないでしょう。

オフロードでのグリップは、D605との比較すると雲泥の差です。
林道走行向きだと言えるタイヤでしょう。

オフロードメインのユーザーは満足いくと思いますが、オンロードがメインの方にはオススメ出来ません。

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D605からの交換です。

まずオンロード、D605と比較すると凄く滑ります。
そして減りが早過ぎます。
2000kなんて持たないでしょう。

オフロードでのグリップは、D605との比較すると雲泥の差です。
林道走行向きだと言えるタイヤでしょう。

オフロードメインのユーザーは満足いくと思いますが、オンロードがメインの方にはオススメ出来ません。

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MF06フォルツァに装着しました。
肉厚でメッキも綺麗です。簡単に装着できて、手軽にローダウンしたい方には最適なのではないでしょうか。

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FZ6購入時に装着されていましたが10000km走行時点ではまだまだ溝は残っていて12000~14000くらいは持ちそうです。
使用感ですが峠やサーキット等を攻めたりするような走りでなければ十分なグリップ力を発揮してくれます。
ツーリングメインで峠はちょっと頑張るレベルであれば寿命の長さを含め、満足できるタイヤだと思います。

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ホーネット250に乗っています。96年式で走行13000キロ時において、フォークのオーバーホールをし、その際使用しました。金額的に、他社のものより安かったことが選択の理由です。
使用した感じは、純正のものとさほど変わりが無く、普通に走行できております。価格が安い分、他の硬さのものを使用してもいいかなぁと感じました。

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値段相応かと思われます。純正よりはしっかり接地しています。

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このタイヤはリア用ですが私はカブのフロントに使用しました。
このタイヤ現物は写真よりブロックがごつい感じでかなり軟らかめなタイヤという印象です。装着してですがロードノイズが増えるのとコーナーの時に若干タイヤがよれているような気がします。ただ、ダートグリップは他のカブ系タイヤと比べ格段に上がります。D107等と比べると1.7倍ほど深いバンク角でも安定しています。問題はこのタイヤの軟らかさによる耐久性が検討も付かないので現在のところこの評価です。

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交換要領書には「ボルトナットを外して取替え」ぐらいしか書かれていませんでしたが自分の車両の場合はマフラーがボルトに干渉して抜くことが出来ず苦戦しました。車高はいい感じに下がりました。

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