品質に疑問。カバーが金属干渉?(カバー同士か、カバーとスプリングとの接触が原因かは不明)して「キィィィン」という驚くほどうるさい音を鳴り散らします。ちゃんとお店で見てもらったところで、どう調整しても煩い金属音は消えず。
たまたまダメな個体に当たっただけかもですが、SRの振動にきちんと対応した作りになっていないのでは?
乗り心地云々以前の問題です。クラシック感が増す見た目のみ評価できますが、取り付けたまま走ることに支障があるため、根本的に×。
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1.0/5
取り付けて2週間で左右2つとも破けました
ゴムの質が良くないみたいです。あと商品の長さが短く引き伸ばして取り付ける形になるのが気になりました。
素直に純正で買いましょう!
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1.0/5
バイクのタイヤのエアーって、バイク屋さん以外だとなかなか入れやすい道具がなくて、作業がちょっと大変です。
このL型バルブを装着したら、ガソリンスタンドなどでもどこでもエアの補充が簡単にできるようになりました。
けど、1年くらいで片方がバルブ根元でちぎれ、
もう片方もそれから1年くらいでちぎれてしまいました。
耐久性が低い、
タイヤ交換ごとに同時に交換するなら、走行中にちぎれて困ることもないかな?
バイク用のエアバルブは車の物よりも短いものが必要です。
バイクを取り扱っていないところには、車用のちょっと長い物しかないことが多いです。
出先で切れたら、搬送して帰ってこなくてはいけないことになるかもしれません。
ツーリング中の山奥で切れたら、そこで助けを呼ぶことになりますが、圏外だったら、車どおりが少ない道だったら、と思うと、この商品2度と使いたくないです。
原付で市内を制限速度で走る程度ならいいんでしょうけどね。
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曲がりません、倒れてはいるんですが曲がりません。
ある「程度の高い」速度域で走ると
ワンテンポ遅れた動作をします
そしてコーナリングで前後ともに流れます。
くねくね道を元気に走る人にはお薦めできません
これは只のツーリングタイヤです。
スポーツツーリングタイヤでもスポーツタイヤでもありません
これは只のツーリングタイヤです。
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1.0/5
みなさんのインプレが概ね好評で買いました。
私はHA02のカブ90ですが、体感は感じられず
見た目のみのカスタムですw
ただ「ハッタリ」は効きます。
ただし「なにこれ!すごそう!」って
言ってくれるのはカブ所有者だけ!
知らない人まったく気が付きません。
でもいいんです・・・w」
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この10インチタイヤですが、今まで何本も10インチタイヤ交換経験ありますが、最高にタイヤ交換大変でした。時間が倍かかりました。固いというよりもなんかサイズが小さいような気がする。性能は良さそうですが、タイヤ交換が嫌で別のを使おうかなと思ってしまいます。
これって俺だけかな?
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作りは値段相応です。ホンダXEにつけましたが、310mmの純正ショックの長さのところ、330mmになってしまいましたので、どうもしっくりきませんでした。それに、意外と堅めですので、すぐ純正ショックに戻しました。今度はちゃんと長さの合っているショックを購入します。
でも値段は非常にやすいです。
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1.0/5
かなり作りは悪いです。
ステップボードに傷が付きましたが補修済み!
穴位置は左右一箇所づつ合わず、リベットで隠しました。
シマ鋼板の凸が低いため靴はグリップしません。
滑ります。
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フロントに履いてから1000Kmほど走ったあたりからパターンのせいで段々の減り方を起こし5~60Km/hで流してる時に振動が起きてます。
路面のせいかと思ってましたが止まってる時にタイヤをよく見たら目視で確認できるほどの歪な減り方。
現在2000Kmちょい走ってますが相変わらず出ます。
グリップはネーミング通り街乗り用で峠道は攻めない方が良いでしょう。
雨の日には走ったことが無いのでウェット性能は判りません。
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