【使用状況を教えてください】
前後タイヤ交換。
ミシュランシティグリップ2です。
雨で強いらしいしマッド＆スノータイヤなのも気に入ったポイントです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
個人的には初のミシュランタイヤ。見た目もかっこいいし、まだ100kmほどしか走っていないので皮剥き中ですが、元のダンロップ スマートスクート(2020年製)よりは断然グリップするし乗り心地も上。

【使ってみていかがでしたか？】
めちゃくちゃグリップ良いです。今までついていたタイヤは全く信用できませんでしたが、このタイヤは切り込んでいけます。
若干ベタつくくらいにゴムの食いつきを感じます。
【注意すべきポイントを教えてください】
シリカコンパウンドの採用とユニークなSHARK TOOTH
(サメの歯)サイプデザインにより、特にウェット路面や滑りやすい路面(マンホールや白線等)で耐スリップ性能の向上を追求しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
MICHELIN CITY GRIP 2は、ヤマハ、プジョーといった世界でも著名なオートバイメーカーの純正装着用として採用されています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

下駄代わりのエイプに前後使用しています。遠乗りや攻める訳でもないので、このタイヤで十分だと思います。安い海外ブランドのタイヤも考えたのですがIRCなら間違いないだろうと採用しました。パターンも気に入っていてこれで長持ちしてくれれば言う事なしですね。

カッチリ感が出ました、デザインも自分好みで大満足です

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ダンロップ製のメタルタイプということで、作りは非常に頑丈です。モトクロス競技などでも推奨されている強度の高い金属製なので、激しいガレ場やマディ（泥）のセクションで遠慮なくトラクションをかけてもガッチリとホールドしてくれます。

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このチューブ、マジで頼りになります！オフロードとかタフな道を走るのが好きなライダーには、絶対試してほしい。

普通のチューブと比べると厚みがあるから、耐久性が全然違うんですよね。おかげでパンクの心配がすごく減って、林道とかガレ場で攻めた走りをしてても、安心して集中できるのが最高です。バイクを倒し込める安心感は、本当に大きなメリットだと思います。

一度交換しちゃえば、その後のメンテの手間も減るし、走行中のトラブルに対するストレスも激減しました。特にロングツーリングに行く時は、この信頼性の高さが精神的な余裕につながって助かります。

ちょっと重くなる分、バイクの動きにわずかに影響が出るかもしれないけど、それ以上に手に入る安心感と耐久性は、計り知れない価値がありますよ。頻繁なパンクに悩まされてる人には、自信を持っておすすめできます。コスパもいいし、一度使ったらもう手放せなくなるはず。ライディングの「安心」を足元から支えてくれる、本当に大事なパーツです。

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自分で1時間ほどで取付できました。

取付後基本セッティングで少し走りましたが、しっとりしてて段差をいなすのがいいですね。

これから少しずつ自分好みにセッティングしていきます

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一目でバックステップを装着している事がわかり、良い意味で主張が強くて気に入ってます。肝心のポジションですがノーマルシートで乗っていた時はいっさいの干渉がなくなり、とても良い感じでした。現在は、けつ痛対策のハイシートに変更したためポジションが変化し、多少の干渉があります。これは、個人的な体系によるものなので、こんなものかなと思ってます。
取り付けはショップ対応なので作業に関しては分かりません。
形状が、Z900RSにとても似合っており、所有満足度が高いカスタムです。

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【使用状況を教えてください】
　crf250ラリーのリアタイヤを交換することになったので、同時に交換することにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りのものでした。

【取付けは難しかったですか？】
　私はクロスカブのタイヤ交換しかしたことがないので、簡単ではなかったです。工賃が安いなら、バイク屋さんにお願いした方が良いと思っちゃいます。

【使ってみていかがでしたか？】
　体感はできませんが、取り替えた古いチューブを見ると口金に錆が発生しているので、タイヤ交換もしくは一年以内に交換がベターかと思います。

【付属品はついていましたか？】
　口金を固定するナットが一つ、バルブキャップが一つ付いていました。

【期待外れな点はありましたか？】
　特にありません。

【取付けのポイントやコツ】
　とにかくチューブをタイヤレバー等で破損させないことです。タイヤレバーを強く押し付けると簡単に穴が開きます。タイヤレバーはリムに差し入れたら90度以上上に持ち上げないようにしましょう。

【説明書の有無・わかりやすさ】
　説明書はありません。

【注意点】
　前述した通り、チューブにタイヤレバーを押し付けすぎて破損させないことです。

【一緒に購入するべきアイテム】
　エアーバルブプーラーを持っていない人は買った方が良いでしょう。タイヤのケース剛性が高く、手を差し入れにくい場合、これがあるとないとでは作業難易度と作業時間に大きな差が出ます。

【メーカーへの意見・要望】
　安価で助かるのでこのまま値段を上げずにいつまでもあって欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　crf250ラリーのリアタイヤ交換の時期になったので、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りのものでした。

【取付けは難しかったですか？】
　ホイールからタイヤを外せれば、特に難しいことはありません。古いリムテープを剥がして、新しいものをホイールと取り替えるだけです。

【使ってみていかがでしたか？】
　写真の通り、ゴムの硬化や変形が見られますので、半年以内にタイヤ交換するようなハードに走り込む方以外はタイヤ交換の際に交換しない手はないです。数百円をカチってチューブに穴開けたくないです。

【付属品はついていましたか？】
　特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
　特にありません。

【取付けのポイントやコツ】
　リムテープ交換の際に、ホイール内部のサビや傷をチェックしておくとよいと思います。よいかどうか分かりませんが、錆びた部分にはクレ556を吹き付けて磨いておきました。
　リムの中を丁寧に清掃し、リムテープを破損されせるようなものが混入しないようにしましょう！

【説明書の有無・わかりやすさ】
　説明書はありません。リムテープの穴をホイールのバルブの口金用の穴と合うように取り付けましょう。

【注意点】
　サイズを間違えないように購入しましょう。何インチのものを購入すればよいかを間違えるとアウトです。

【一緒に購入するべきアイテム】
　タイヤチューブは同時に購入して交換するとよいと思います。

【メーカーへの意見・要望】
　安くて助かります。値段が上がらないようお願いします。
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【使用状況を教えてください】
　crf250ラリーのリアタイヤ交換の時期になったので、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りのものでした。

【取付けは難しかったですか？】
　ホイールからタイヤを外せれば、特に難しいことはありません。古いリムテープを剥がして、新しいものをホイールと取り替えるだけです。

【使ってみていかがでしたか？】
　写真の通り、ゴムの硬化や変形が見られますので、半年以内にタイヤ交換するようなハードに走り込む方以外はタイヤ交換の際に交換しない手はないです。数百円をカチってチューブに穴開けたくないです。

【付属品はついていましたか？】
　特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
　特にありません。

【取付けのポイントやコツ】
　リムテープ交換の際に、ホイール内部のサビや傷をチェックしておくとよいと思います。よいかどうか分かりませんが、錆びた部分にはクレ556を吹き付けて磨いておきました。
　リムの中を丁寧に清掃し、リムテープを破損されせるようなものが混入しないようにしましょう！

【説明書の有無・わかりやすさ】
　説明書はありません。リムテープの穴をホイールのバルブの口金用の穴と合うように取り付けましょう。

【注意点】
　サイズを間違えないように購入しましょう。何インチのものを購入すればよいかを間違えるとアウトです。

【一緒に購入するべきアイテム】
　タイヤチューブは同時に購入して交換するとよいと思います。

【メーカーへの意見・要望】
　安くて助かります。値段が上がらないようお願いします。

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