TR412は短いタイプのバルブ
アドレスV125 のチューブレスタイヤ交換時に使用
古いバルブはカッターナイフで切って撤去
新バルブはねじ込む前にシリコンスプレーを吹いてやるとスムーズに入ります

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見た目以上に効果があります、フロント右側ディスクなんですが強くブレーキを掛けてもフロントフォークが捻れる事無くなりました、剛性が上がったんですね?

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チューブ用ホイール、ビードストッパーの穴をふさぐのに使っています
皆さんインプレッションに書かれているようにかなり固いです
シリコンスプレーを塗って無理やり押し込まないと入りませんでした
ホイールの内側からはめるのですが、ゴム部分の直径自体は10ミリ程度ありこれを押し込んで使うようになりました

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フロント装着後数キロ走った後装着しました。
フロントほど効果は感じられませんでしたが、
プラシーボ的に転がり抵抗が少なくなっているとは思います。
ワンポイントで黒が入るのでお洒落になって良いと思います。

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到着後早速取り付けしたが、タイトルにもあるように純正フロントキャリアのステーと干渉するのでステーを少し削った。
キャリアの強度は下がるだろうが、そもそもフロントキャリアには軽い物しか載せないし、どちらかと言えば見た目だけで付けてるので問題は無いだろう。
スタビライザーの効果は鈍感なので体感出来ないが、車体色と同色なので格好良い！自己満の世界(^^)

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取り付けて押引きすると軽くなった感じがしたので、
効果はあると思います。
乗っていると慣れてしまうぐらいの変化です。

デザイン的に足元に黒色が入るの締って良いです。

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【購入動機】
ZZR1100D型のオーリンズはすでに廃番状態の中、〇フオフで物色し、程度が良く取り付けステー類がついた中古品を購入し、本品によりGセンスでオーバーホールをお願いしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・当初、5週間とのことでしたが約3週間で仕上がってきました。
・本品のオーバーホール代金とは別に交換した部品（消防品等）代は別途かかります。
約20年位のサスでもオーバーホールで蘇るのは大満足です。

【取付けは難しかったですか？】
・Gセンス多忙期で取付約1か月待ちだったため、セルフでやってみようかと思いましたが、地元のSHOPモトテックにお願いしました。
・SHOPによるとスイングアームを外さないとリアサス交換はできなかったようなので、とても個人レベルでできる作業ではなかったですね。

【使ってみていかがでしたか？】
当初、純正リアサスも悪くない動きなので変更するほどではないと思っていましたが、オーリンズのリアサス変更後は、車体を振り回しても安定感が有るような、自分がうまくなったような錯覚するくらい良いサスペンションだと思います。

【付属品はついていましたか？】
使い古した状態で両面テープ類がギトギトについた状態でしたが、キレイになって戻ってきました。
付属品もキレイにしてくれました。

【期待外れな点はありましたか？】
なし。

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【使用状況を教えてください】
チャッピー(チャピィ)のフロントフォークのサビがひどすぎるのを隠すために購入しました(笑)
そりゃ綺麗なフロントフォークにするのが良いんですが、純正のインナーはかなり高いし社外は無いし、中古の状態もしれてるし、、、ということでひとまず見なかったことにすることに決めました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ミニ用のフォークブーツです。

【取付けは難しかったですか？】
まず当たり前ですがチャッピー適合の商品ではありません。
モンキーあたりとフォークサイズがあまり変わらなかったので行けるだろうと思い選びました。
手順的にはフロントのアクスルシャフトを抜いてフォークを外してブーツを通す感じです。
ステムアンダーブラケットにほど良くカバーをかぶせるところが無かったので逆さまにしてフォークのアウターに被せてみたのですが、ビミョーに径が大きく、ビミョーに被せられるところが短いので思ったほどうまくはいきませんでした。
が、一番ひどい部分を隠すことはできたので満足しています。

【使ってみていかがでしたか？】
想像していた通り荒隠しにはなりました。
もうちょっと長かったりすると良いなーと思いましたが、適合外なので仕方ないですね。

【付属品はついていましたか？】
フォークブーツのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
適合外で言うのもおこがましいですが、もう少し長さを長くして欲しいです！

【総評】
古い車両なのでフロントフォークの状態があまり、、、という方は多いのではないでしょうか。
そんなあまり見たくない現状に蓋が出来ますし、綺麗なフォークの保護にもなります。
が、当たり前ですがちゃんとしたフロントフォークを使うに越したことはありません。
荒隠ししている間に状態の良い中古フォークが出てくることを祈ります。

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カブ、セロー、CT125とスポークホイール車のタイヤ交換に使用している
スポークホイールのタイヤ交換時にスポークに引っかけてタイヤがズレないようにするホルダーツールです
無くても交換できなくはないですが、あると難易度が易しく交換時間の短縮になります
DIYでされている方は持っておいて損は無いと思います

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今まで愛車のカブのタイヤを手組みで組んでいたのですが、私のスキル不足もありますが、毎回汗だくになりながら気合で交換しておりました…流石に「少しは楽に交換できる方法は無いものか？」と調べた所、この商品を探し当て購入し使用してみました…！結果「結構ラクにタイヤ交換出来る様になった！」っです（笑）4個購入していたのも大きいと思います！品質もアルマイト仕上げで高級感があるので、所有欲も満たされますし買って良かった！！

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