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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

ボディカラー:シルバー | スプリングカラー:ブラック
利用車種: CB400SS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4
乗り心地 4

最高ですね、取り付け自体も2人がかりですが、簡単につきました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/03 18:57
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZRX400II
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

セパハンにしてまずはじめに思ったのが曲がるのが怖い。
けどこれをつけるだけで全くと言っていいほど怖さが無くなりすいすい曲がれます。本当全く別のバイクになります。
バックステップなんてかっこよさ、見た目が変わるだけだろうと思ってましたが乗りやすさが断然変わります。やっぱ姿勢は大事ですね。
説明書が雑でわかりにくいですが取り付け自体は簡単でブレーキオイルが漏れるかもと準備してあったエア抜きツールも使わずに1時間程度で終わりました。ブレーキのマスターをバラす際にスナップリングプライヤーが必要です。
セパハンの方はバックステップ化は絶対にした方がいいですよ!

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投稿日付: 2023/01/02 22:58

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crmcbさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: スーパーカブ50 | モンキー )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 3

これで3本目、純正のGPR-300よりはライフが少し良い。

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投稿日付: 2023/01/02 12:19
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crmcbさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: スーパーカブ50 | モンキー )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 3

ドライのグリップは良い。これで4本目、純正のGPRー300よりはライフが少し良い。

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投稿日付: 2023/01/02 10:34
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ちろさん(インプレ投稿数: 134件 )

利用車種: ハンターカブCT110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5

思っていた以上に、使いやすく便利です。緊急用に、常備しておきます。

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投稿日付: 2023/01/01 17:33

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ムーさん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:ブルー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

ヒールプレートと一緒に交換しました。質感が非常に良く、引き締まりました。シルバーの純正のステップホルダーをブルーメタリックに塗装するつもりです。仕上がりが楽しみです。

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投稿日付: 2023/01/01 15:54

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たみやんさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

この価格でこの品質はお買い得だと思います。
乗った瞬間から減衰の効いたしっとりとした乗り心地が感じれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/01 12:57

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あおあさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
取り付けやすさ 0

グロムのフロントフォークの減衰・バネレート向上のために購入しました。
スポーツ走行に適した足回りになったかと思います

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投稿日付: 2022/12/31 18:32

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kamosika477さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • SUZUKI・KAWASAKI用特殊工具

    SUZUKI・KAWASAKI用特殊工具

【使用状況を教えてください】ツーリング、峠、サーキット

【届いたものはイメージ通りでしたか?】芸術品のようなキレイさ!

【取付けは難しかったですか?】それなりの知識と工具

【使ってみていかがでしたか?】フィーリングの問題で、感じる方と感じられない方があると思いますが、精度や剛性は数字で実証されているので、効果はあります!感じられないだけです!
それなりの純正パーツからの換装だと感じやすいが、高価なパーツからの換装だと、感じずらいかも・・・
【付属品はついていましたか?】なし

【期待外れな点はありましたか?】なし

▼メーカーへの要望
アクスルナット、スライダーの販売もお願いします!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/31 14:16

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kamosika477さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • キタコさんの中空アクスルシャフトからの換装

    キタコさんの中空アクスルシャフトからの換装

【使用状況を教えてください】Off?On、峠で使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】芸術的な製品

【取付けは難しかったですか?】ある程度の知識と工具が必要

【使ってみていかがでしたか?】インプレ情報が多い製品で、評判が良い製品ですね・・・、で    も、感じられない方もいるようです!あくまでも、フィーリングの感じ方で、身体に感じることなので、千差万別あると思います!数値でいうと、精度が高いのは、事実で、それなりのパーツしか使ってないバイクなどのパーツと換装すればよく分かると思います!精度と剛性が高い製品なので、感じなくても、効果はあります。ただ・・・、金額が・・・、それなりの覚悟がいるパーツですね!

【付属品はついていましたか?】なし
【期待外れな点はありましたか?】なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
※一緒に購入するべきアイテム
Gクラフトのオリジナル?・・・ナットとの同時購入がおススメ!KOODには、ありません!
※メーカーへの意見・要望
スライダーの販売もお願いしたい!よく転倒するので!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/31 13:53
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