2.0/5
2004 Dトラ用は設定されていませんでしたが、安いパーツなのでダメもとで購入してみました。
純正サイズ 直径34mm 幅30mm
DRCローラーMサイズ 直径36mm 幅24mm 取付内径:8mm
写真でもサイズの違いは分かると思いますが、仮組みしたところ問題なさそうでした。
走行中に支障があるようでしたら再度ご報告します。
※装着される場合は、あくまでも自己責任でご判断願います。
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2.0/5
ドライ時のグリップは最高ですが・・・
雨ウェットの時は極端に滑ります。
特に白線等の上は異常が付く位に滑るのでご注意。。
私は通勤(雨天)でも使うので次からは買いません
晴れの時しか乗らない!!って方には超おすすめです。
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2.0/5
これはこの製品に限らずですが、リムプロテクターを使うとその分タイヤ交換が難しくなります。
購入しましたが、結局は使用していません。
当然リムにキズを付けてしまうこともありますが、オフ車なので諦めることにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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画像だけで早まって買ってしまいチェンジペダルとブレーキペダルがないことに届いた時に気付きました
ただ単に自分のミスではあるが画像では付いていたのでそういう点は良くないと思う
普通に程度もよく使えるがチェンジペダルを別のを買う羽目になったためあまり評価はよくない
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
Vmax専用品と書いてあったので購入したがカラーを使用しないのは専用品と言っても良いのか疑問が残ります。コストパフォーマンスは満足しています。
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2.0/5
見た目とても良いです、シフトの軸にすぐに組めますが抜け防止のボルトのかしょが無くてボルトを締めてもガタガタで抜けてしまいます、内側を加工して締め付け出来るようにしました。
自分で取り付け、加工が出来る人にはおすすめします!
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2.0/5
アルミで出来ていて軽いです。踏んだ感じは始め違和感ありましたがすぐ馴れます。取り付け用のネジが長すぎてしっかり固定出来ないので適度な長さにカットして付けました。
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2.0/5
レッツ4に取り付けたL型エアバルブの追加報告をしたい。
交換して1年8ヶ月、エアバルブを見たら、画像のように表面に亀裂が入っている。まだエア漏れを起こすほどになはなってないが、遅かれ早かれ、亀裂は内部まで及んで、エア漏れにつながるから、時期を見て交換しなければならない。
我が家のレッツ4はガレージ保管である。よって、紫外線や風雨の影響は受けにくい。この状態で2年経たないうちに亀裂が生じるようでは、この商品の耐久性はイマイチであると言わざるを得ない。
以前、四輪車のタイヤアルミホイールセットを購入した際、中華製のエアバルブが付いてきた。こいつがタイヤの寿命のはるか前に、寿命が尽きてしまい、高速道路上でエアバルブが吹き飛んでしまったことがある。
高速道路上であったから、スペアタイヤ交換作業も大変であった。
スペアを持たない二輪車はエアバルブの寿命は即、走行不能につながる。
タイヤ寿命の長いタイヤを付けている人や、年間走行距離が少ない人は、タイヤ交換の前に、エアバルブの寿命が来てしまう場合もある。そんな人は多少高くても、国産のエアバルブをお付けになることをお勧めする。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
写真は届いて開封したてです。
見ての通りとにかく汚い。
どのように管理してるのか気になる所です。
自分でコンパウンドなどで磨かないと装着する気が出ません。
またカタログの写真ではカラーがブルーアルマイトになってますが、
実際は普通のシルバーのアルミカラーです。
最初は違う物が届いたのかと思ったぐらいです。
値段的にはデイトナ製と少ししか変わらないぐらいなので、
格安と言うまでもないので、多分2度とSYNAPSE製品は買わないと思います。
嘘のカタログにアルミがカビだらけで不快感しかありませんでした。
☆2は普通に装着出来た評価です。
その他はマイナスしかありませんでした。
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