【使用状況を教えてください】街乗り　ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】満足

【取付けは難しかったですか？】割と簡単

【使ってみていかがでしたか？】最高です

【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新型クロスカブにも装着できました。
現行型には適合可とはなってなくて不安でしたが、大丈夫でした。
ズボンの内側に当たることから開放されて、満足しています。

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リアは5.5Jか6J、純正オフセットかオフセット0にするかなかなか悩ましいですが太いタイヤをはきたいのとスプロケはずすのが面倒なので6Jの純正オフセットにしました。
結果取り付けも簡単、純正のチェーンカバーもつけれたので満足しています。
ホワイトなのでとにかくすぐ汚れます。掃除のためにメンテナンススタンドは必須です。

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白か黒でものすごく悩みましたが白にしました。
掃除は大変ですが白にしてよかったと思います。
軽くてすいすい走ります。非常に購入してよかったです。
ただほんとすぐ汚れるのでマメに掃除できる人じゃないと厳しいかもです
。
掃除のためにメンテナンススタンドを同時購入をおすすめします。

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純正ステップの位置を少し変更したいと持って、アジャスタブルタイプのこちらの製品を購入しました。

CB400ではシフトペダルの取り付け位置が干渉してフロント側にすることができませんが、リア側にするのが目的だったので問題ありませんでした。フロント側に変更したい人はサイズに気をつけて購入した方が良いかと思います。

取り付けは簡単で、割りピンをとって付け替えるだけ。
代えの割りピンはついていないので純正でついていたものを再利用するか、購入することになります。
CB400SBの場合は細いやつでないと入らないので購入する際に確認が必要です。
外す前にバネの位置をちゃんと覚えておかないと戸惑うかもしれないということでしたので、写真を撮っておきました。

取り付けてから、5HXのレンチでネジを緩め、好きな位置にすることができます。
まずは後ろの水平から試してみましたが、純正よりも少し低くなってしまうので、ひとメモリ上にしました。
これでバッチリでした。

足のサイズは26.5cmでワイルドウィングのブーツを履いていますが、つま先の先の方でシフトチェンジができるようになってとても快適です。これまではつまさきが少し深めに入ってしまって、ギアをがちゃんと言わせながら変更している時もあったので、これは大きな改善になりました。

ステップはアジャスターの分だけ外側に出てしまいます。
シフト側は足が抜きやすくなって良いのですが、ブレーキ側は少し違和感があります。
また、僕はニーグリップをくるぶしからやるタイプなので、くるぶしがピッタリつかなくなってしまって心許ない感じがしています。そのうち慣れるんでしょうけども、なんとなく内股になって乗っている感じです。でも、教習所ではそうやってつま先を内側にした方が良いと言われていたので、この製品に変更したことでそれが実現できたかなということです。

最初はアジャスタブルじゃなくても良いかと思っていたんですが、やはり便利ですし、ライディングポジションによってステップを変えることができるのはとても便利です。ツーリング時は少し低めにしておいても良いかもなどといろいろと試したくなっています。

今回は下側にも金属があるタイプの丸型を買いましたが、レブル250に乗っている時にハリケーンのローレットがツーリング時に非常に快適だったのを思い出し、それに形状が似ているものを購入しました。結果、非常に安定していて、純正に比べて滑らないのに引っかからないという素晴らしい環境を手に入れることができました。純正の時にはゴムが原因かもしれませんが、よく靴底に引っかかっていたので・・・。

一つだけ課題があるとすれば、純正と同じ位置にステップを置くことができないということです。
ファッションとしてカスタマイズされる方は、アジャスタブルじゃない方が良いかと思います。

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ゲイルスピードのホイールに標準で付いてる物よりかなり良い。
見た目も良いのですが、エアー調整もしやすと思います。

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このチェーンアジャスターキャップはヴェルシス250に装着しました。説明にはニンジャ250対応になってましたが、純正部品が共用の為、取付可能と判断し購入しました。
アルミ製で色もバイクに合い、大変満足しています。

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足が短いためフットペグまで足が伸びきった状態でしたが、これで膝が少し曲るくらい手前にきて楽になりました！
購入して良かったです♪

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YB125SPのタイヤ交換で使用しました。
新品のため柔らかく、ほどよく肉厚で、破れることなく装着出来ました。
作業性も質感も良いですが、欲を言えば1,000円位で買えると嬉しいです、、
(頻繁に交換するものではないので満足はしています笑)

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オーリンズと迷いましたが質感もよく、交換して正解でした。
いつもの道でも走るのが楽しくなりました。

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