まだ取り付けだばかりなので走行距離は300km位で慣らしが終わった位です｡トレッドパターンは気持ち良いです､これか冬のツーリングで山とかの温度の下がった路面にどうなるか楽しみですが安全確保で走ります｡
取り付け時は新しいのかビート落としはそれほど苦では有りませんでした｡
あとウェビックさんは昨日注文して翌日入荷だったので車庫でタイヤ外して待ってたのでショップに行くよりも速かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルのエア抜きキャップがマイナスネジなので、
何回も開け閉めしていると、ネジ山がつぶれてきてしまいます。
これを使えば、エア抜き自体がやりやすいですし、ネジ山がつぶれることもありません。
フォークのオーバーホールをショップに依頼する時の発送時や、整備中にオイルが出てくるといったことはありますが、
ノーマルのちゃんと取っておいて、フォークの整備の時は付け替えるようにして対応しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリングに行く時にCO2ボンベと常時持つて行きます､今はタイヤの質も道路状態も昔に比べ良くなっているので､パンクの心配は余り無いですが､仲間とツーリングに行く時はやはり台数が増えるのでそれだけリスクも増えると思い､交通安全のお守りと思って持って行きます｡
とにかくパンクセメントとスティックとセットでこの価格はありがたいです､バイク屋さんに持って行くのもエアー抜けだと危険ですし､修理も断わるバイク屋も有るし踏んだり蹴ったりでのツーリングは面白く無いですからね！それにパンク修理1箇所2000円位取られますから！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

後ろタイヤに合わせて推奨されているみたいなのでこのタイヤになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

130/80-12のタイヤは、あまり種類が無くオンロード用になるとIRCになります。軽やかに走れますし山道もらくらくスイスイでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回　ﾌｫｰｸｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ交換ついでに　交換してみました
性能うんちゃらっと言う部品ではなく　笑
見た目は・・・・
純正のｱｳﾀｰﾁｭｰﾌﾞより　地味になった様な気がします。　汗
まぁ　金色から黒ですからね
当然と言えば当然ですね
けど　満足です　笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

僕の所は　ﾊﾞｵｸはもうｼｰｽﾞﾝｵﾌなので　冬の間はﾊﾞｲｸをながめるか　イジルくらいしかできません　涙
っで　今回　不満だったﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸを
硬さは　体重的に　5.5Nにしました
純正のﾌｫｰｸはそのまま取って置きたかったので　中古のｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞを購入
組んだ感想は　純正を単体で　押し込んでみると　うー??ん　ただのバネって感じ　汗
っで　ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを組んだ方は・・・・
うん　なんかきちんと　減衰力が効いてる感じ　ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞとｵｲﾙのみの交換なのに・・・
多分　ﾌｫｰｸｵｲﾙのおかげですね　きっと
ﾊﾞｲｸに組んでみると　　おー??　5.5Ｎでも　結構　硬くなりますね
底付き感は　なくなります
作業的には　大変な作業なんで　最初はﾌｫｰｸｵｲﾙだけ変えてみるのも　ありかもしれないですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マイナーな車種にも商品を用意してくれているBaby Faceのステップを取り付けました。
・中間のポジションでもかなり高くなり、ニーグリップがしやすくなった
・サーキット走行時のブーツ先端の設置がなくなることを期待
・取り付けは図を見ながらやればできるが、あれこれ工具は必要
・純正のシルバーから黒になり、いい感じ

初めての取り付けでしたが、2時間程度でできました。
Speed Triple 1200RRはニーグリップ時の足がタンクではなくフレームに当たってしまうのですが (足の長さにもよりますが、筆者は180cm)、中間ぐらいのポジションでかなり上に上がり、ニーグリップで違和感がなくなりました。

シフトレバーが下の方になるとギアが変速しずらくなるので、上の方がいいみたい。
シフトロッドは純正から付属のものに交換するのですが (純正よりかなり短くなる)、そのロックナットの締めが甘くて緩んでしまいました。
ギアの入り方はカッチリしていい感じです。
これからいろいろとシフトレバーの長さやステップの位置を調整して最適なポジションを見つけたいと思います。これも楽しみのひとつ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のアルミ素地から交換するだけでリヤが引き締まりますが、正直なところヨシムラだから購入した…という感じです。リヤにアクスルスライダーを取り付つけていると僅かに干渉します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

北米スズキの純正オプションですが、さすがに純正はフィッティングや耐久性が抜群です。脱脂をしっかりしておけば剥がれないです。こういう張り物系はあまりよい印象がありませんでしたがこれはオススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。