見た目はもちろん、仕上げ、取り付け精度、操作性、全てにおいて素晴らしいステップでした！
特に取り付けの精度完璧でこだわりを感じました。

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パッと見はノーマルです。しかしよく見るとちがう。そんなてころも気にいっています。取り付けは非常に簡単です。そしてポジションが結構変わります。バックステップとなるとかなりの出費、きちんとした効果が望めて効果あり、これはいいと思います。

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以前DT200WRでダートスキン製のフォークゲイターを使用していましたがフォークシールの寿命延長効果はあったが製品自体の耐久性に難点がありました。YZ250FXで新しく発売されたアチェルビスの物を使用したところとても良い商品だったのでDTにフォークカバーと合わせて取り付けることにしました。
フォークゲイターはいろんなメーカーから発売されていますがダートスキンをはじめ各社はダストシールを更に追加したような考え方の製品でどうしてもフリクションが発生してしまうこととそれゆえ製品の消耗が早いところが難点でしたがこの製品はインナーチューブ全面をカバーしフリクションを発生させない構造でフォークシールの寿命延長、インナーチューブの飛び石等からの保護がしっかり出来ています。

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フロントーフォークのアルマイトが剥げかけてみすぼらしいのとこれ以上の劣化を防ぐためにダートスキンのカバーを使用していたがそれもヤレてきたためこのアチェルビスの物に交換。同社製のフォークゲイターも併せて使用。
ダートスキンの物に比べ非常に質感が高いです。サイズもダートスキンの物は若干短かったがこれはちょうど良いサイズ。飛び石などからの保護性能も高そうで取付のベルクロも４分割されており取付やすいです。
色はカーボン柄であることとこの商品の赤の色味が好みでなかったので黒にしてみました。高い質感と相まって非常に精悍な見た目に満足です。

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どこのヘビーチューブも似たようなものですがタイヤメーカーですので安心感がありますね。
ゴム製品ですのでタイヤ2回交換時には必ず交換します。
空気圧を1キロ以下にする場合は必ず装着しましょう♪

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AC10以来久しぶりのミシュランタイヤでした。
値上がり前のギリギリで買えたしポイント増額付与もあったので購入。
AC10もそうでしたがはめ替えは非常に楽。
スルスルハマります。笑〈逆にビードズレが怖いのでビードストッパーは2ヶ〉
まだ一回林道へ行っただけですがAC10より攻めたブロックなので乾いた林道ではまずまずのグリップです。
値段の割にはいいタイヤに思います。
しばらく履いてみて良かったらリピートしたいと思ってます。

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パーツの質感も良く、取り付けは少し苦労しましたが、完了しました。

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最初はそんなに変わらないかなぁと思ってましたが
走ってみるとなんとなくフロントの剛性が高まったような感じがします

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ガレージにあった共用工具が無くなっていたので購入しました。
ムシ回しといえば大抵コレをイメージする気がします。

ドライバーのような長いタイプもありますが、L字のバルブ以外だとハブに当たって回せないことも多いです。
なんだかんだで定番のコレが1番良いかと思います。

強いて言うならば、やはり無くしやすいところですね。
知らぬ間に転がっていることもあるので、何かフックやストラップ的なものが付けられるともっと便利かも知れません。

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ダストシールが硬化しており、ショップに交換をお願いしたかったのですが、2-3ヶ月の整備待ちの状態でした。　　埃対策としては、ストッキングをマジックテープでフォークから吊り下げて対応おりました。　オイルシールからの漏れ確認のために取り付けました。(洗えば落ちますしw)　実際、埃がバイクに及ぼす影響は大きく、cubの様な密閉式チェーンやフォークブーツの有無で寿命が数倍違います。　汚れる→洗うさえ行っていれば、悪天候やダートは勿論、埃の多い一般道でかなり効果のある必需品と思っています。

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