【使用状況を教えてください】
VTR1000FのフロントフォークをスワッピングしたRG400に使用しました。
フロントフォークのO/Hに使用しました。
オイル量が多めなので安いこの商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ポリパックで、注ぎ口付、メモリがついていて使用しやすいと感じました。
【使ってみていかがでしたか？】
とにかく安くて量の多いものが欲しかったので、これにしました。
使用感は問題なくダンピングもしっかりしていると感じます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
エクスターも使用したことがありますが、そちらと比べると温度が上がると若干柔らかくなる感じがします。
まあ、そこは価格が安いのでそんなもんだと思っています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ホコリや汚れでフォークシールのダメージを軽減出来るかなど思い購入しました。
取り付けは簡単。
自分のバイクにはもう少し大きい方が良いかな。
ネオプレーンなので伸びます。

たまに外してサビないか見た方がいいかも。

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交換して夏の晴天の昼間のみしか走らせていないので
限定的な感想ですが
とりあえず空気圧は冷感時で標準の一人乗りのメーカー指定空気圧に設定
下道 高速道路を走ってみましたが総じて乗り心地が良く
ハンドリングにもクセがなくスムーズに走れました
私のスポークホイールのR1100Rにはタイヤの選択肢があまりありませんがこのタイヤはなかなかお勧め出来るタイヤだと思います
ウェットとライフに関しては未知なので評価無しです

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PCX125フロントをローダウンしました。
変えるにあたって、バイク用のジャッキーが必要です。
バネを抜く時に、オイルが出るので気を付けて下さい。
完成度は、フロントがかなり下がるので、見た目が変わり、満足です。

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PCX125リヤをローダウンしました。
感想ですが
約3�aダウンしましたが、後２�aダウン??したいかなぁって思いました。
なんせめんどくさいです。
バイクをバラバラにした事が、ある人なら大丈夫だと思いますが、素人だと、苦戦するかもです。
自分はフロントも一緒のタイミングでやったんですが
フロントも、地味にめんどくさいです。
リヤも3�aダウンです。
全体に下がって良い感じですが、まだ下げたい方は、シートで追加ダウン??も良いかなぁって思います　　シートで2�a下がるはずです。

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この前に履いていたのがミシュランでした
実際にスリップしたことはありませんが、やや接地感がなく…
全体的にふわっとした印象。
ただ、価格が安価なので通勤用マシンのタイヤとしては十分な性能かなと思います。
今のところ3000kmほど走行しましたがライフは長そうですね。

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数あるバックステップのペダル位置変更はプレート別体が多くどうしても段差ができ、ボルトの数も増える。
コンセプトは1流、造りは3流製品が多い中でこの製品は痒いところに手が届く的な造りで感心しました。
ペダル軸にも位置決めノックピンがあり、ブレーキペダルとマスターシリンダーを繋ぐクレビスも他社よりゴツく
剛性感あります。ペダルの戻りがマスター圧力任せだけなのが残念かな?。
只、今まで付けてきた様々なステップより手間がかかっている造りなのに他社より安い。
コンストラクター信者、爆上げ爆退げ信者でなければ選んでも後悔しないと思います。
後はデザインの好みかな。

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KOODのフロントアクスルシャフトは非常に評判が良く興味を持っていましたが流石に高すぎて断念しました。
変えるなら先にタイヤを変えるべきと考えました。

YouTubeでカブのオーナーのノーマル，キタコ，KOODのレビューを観てノーマルとキタコの違いは分かったけどキタコとKOODの違いは分からなかったという事でした。

そこでキタコを試す事にしました。

自分の体感は35年位前にJOGのタイヤをハイグリップなタイヤに交換した時の体感に似ていました。

ノーマルタイヤではフラフラした感じが安定感がある感じに変化した事。
ちょっといいタイヤに交換した体感です。

このような部品は先入観と思い込みによるレビューが多いと思いますが、自分が体感できたと思えたら幸せな事なのでKOODの1/7くらいで購入できるので試す価値はあると思います。
少なくともノーマルより悪くなる事はないです！

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【使用状況を教えてください】
通勤に使っている5型のシグナスに導入しています。
前回も同じD307、同じシグナスで2本目になります。
前に乗っていた通勤号のシグナスX3型にも入れていたのでこれで5本目くらいです。

【使ってみていかがでしたか？】
グリップは、晴れでも雨でも、暑くても寒くても安定していてコスパもいいタイヤです。
しかーし。使い続けている自分だから気が付いてしまった。直近で使ったＤ３０７、ライフが急激に悪かった。
今まで7000kmくらい持っていたリアタイヤですが今回は4500kmほどで画像のようにつんつるてんに。。。
自分の走り方が悪かったのか、シグナスＸ5型が重いのか、自分が重くなったのか（笑）
今回のロットのライフはどのくらいかな・・・・

【他商品と比較してどうでしたか？】
ＩＲＣよりはライフ長いし、グリップも全然いいですよ！
ミシュランはライフが気になるけど、レイングリップは売りにしているだけあってＤ３０７よりいいかも。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

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【使用状況を教えてください】
G10を使ってましたが、ちょっと固い感じだったのでG10 とブレンドして使いました。

【使ってみていかがでしたか？】
自分の好みの感触でいい感じになりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
いろいろフォークオイルは出てますが、安心のメーカ品にしました。他は使ってないのでわかりません。

【注意すべきポイントを教えてください】
ブレンドの割合は試行錯誤し好みになるかと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
G10とG15 の中間の粘度があるとブレンドする必要もないかな。まぁブレンドすればいいんだけど

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