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足回りのインプレッション (全 622 件中 601 - 610 件)

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やすしさん(インプレ投稿数: 22件 )

1.0/5

★★★★★

通勤用のXR230のフロントタイヤに使いました。大人しく走っているのに4000km程度で山が1/3になりました。減り方もブロックが三角形に減り、まったくの期待外れでした。

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投稿日付: 2010/03/23 13:18
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RRさん(インプレ投稿数: 80件 )

1.0/5

★★★★★

KSR-2用に購入しましたが、はっきり言ってオススメではありません。・・・。

まずチューブ仕様になるのが納得できません。

ちょうどホイールを真ん中から2分割する構造なので、
空気漏れのため、チューブを入れざるを得ません。
ノーマルKSRの重い鉄製のホイールが、せっかく
アルミ製になって軽くなると思いきや、
チューブの分重くなってしまうのは意味がない気がします。

しかも、チューブのせいでタイヤ交換が面倒です。

他社製のキットを用いてチューブレス化することも考えましたが、構造的に、
タイヤ交換時にはホイールをいちいち2分割しなければ
ならなそうなので諦めました。

それでもルックス重視のため等で購入される方がおられるかもしれませんが、
それなりに覚悟しておきましょう。

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投稿日付: 2010/03/23 13:18
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としさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★

まず取り付けがうまくない。ブッシュのゴムがはみ出すぎて入らない。入ったとしても動きがしぶくなるぐらい。なんとか取り付けしてリアサスの動きを確かめようと押してみたら、バネだけの動きのようだった。。バネを外してみて、ダンパーだけにしてみたら。。。。。なんも減衰効いていない。人の手で楽にシコシコできる。最低です。

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投稿日付: 2009/06/08 14:51
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dogezachampさん 

それは不良品でしょうね。
私が購入した品はしっかりと減衰が効いていました。
バネをはずして動かしてみるとダンパーがいい感じで効いていました。

ドクウサさん 

不良ではなくSPRG側下にしちゃうと減衰がでない構造のサスかも

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.0/5

★★★★★

SRの純正タイヤです。
減らないのはいいのですが、ウエットグリップが非常に悪く、何度も怖い思いをしました。
雨の日には乗らない、晴れた日も余り飛ばさないのであれば、まあ、さほど悪くもないかも。

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投稿日付: 2009/02/23 09:52

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g-hunterさん(インプレ投稿数: 13件 )

1.0/5

★★★★★

値段の割にはかなり雑な作りで、取り付けてもぴったりフィットしません。仕上げもかなりいい加減で、日本のメーカーの物とは思えないような製品です。
品質を重視するなら、キタコの方を買われた方がいいと思います。

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投稿日付: 2008/11/25 09:22
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かんなさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: MOTOCOMPO [モトコンポ] )

1.0/5

★★★★★

結論から言いますと、お勧めできないタイヤです

家族のカブのフロント用に購入
私が自分で交換しました

交換時、あまりにサイドが硬く取り付けに手間取り、さらにチューブに傷も何度も付けてしまった
私の技術が低いとも言えますが、それでも純正のタイヤのパンク修理を何度かしていますが、一度もこんな事はありませんでした

注意して取り付けても、あまりに硬過ぎて力を入れないとはまらないので、チューブを傷つける可能性は高いと思います
新品のチューブを穴だらけにしてしまいました

チューブレスと違いチューブタイヤはパンク修理をタイヤを外してしなければならないので、そのつどこの硬いタイヤを外さなければならないかと思うと、今から憂鬱になります

交換、修理をショップに依頼する方なら問題ないかも知れませんが、自分で修理する方はやめた方がいいと思います

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投稿日付: 2008/11/17 09:21

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korantaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: R1200GS )

1.0/5

★★★★★

取り付けて約一月目にして長距離を走って帰ってきたら、何とABS樹脂の部分が割れて無くなっていました(涙)因みにダートは走っていませんが・・・風圧と路面の水はねが原因で割れたとしか考えられず、こんなに耐久性が無いのならお話にならないな!正直がっかりでした。

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投稿日付: 2008/11/04 09:33

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KOさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: KDX125/SR )

1.0/5

★★★★★

コンパクトなところが良くて購入してました。

しかし、ツーリングの前日に自宅で何気なくタイヤチェックしたところクギが斜めに刺さっていました。

説明書にも書いてある通り、注意してゴムプラグも斜めに刺して修理しましたが斜めになった分傷口が広いため空気漏れしてました!

慌てて、帯状のタイヤシールを押し込むタイプ「http://www.webike.net/sd/139102/のようなタイプ」のパンク修理キットを近所のカー用品店で購入しなおしてこちらで事なきを得ました。

ゴムプラグが小さすぎるのと最初にガイド穴を広げることでさらに穴が大きくなるのが、パンクという緊急時の対処としては不安です。
ツーリング先で…と思うとぞっとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/20 10:12
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junkikuさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GRASS TRACKER [グラストラッカー] )

1.0/5

★★★★★

タイヤもミシュランにしたので、ミシュラン製のものを購入。他の方のインプレで、薄いとかかれてましたが、本当に薄いです。すぐ穴があきます。買ったばっかりなのにかわいそうな感じになってしまいました。ヘタなのもあるかもですが、以前他のメーカーのものだと一つも穴をあけずにできたのですが。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/06 09:18
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さん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: バルカン1700 ボイジャーカスタム )

1.0/5

★★★★★

「フロアスタンドの様に使用が出来る」とのふれこみに惹かれ、購入しましたが、皆さんのインプレにもあります様に、とてもチューブが短く、とてもではありませんがスタンド使用は無理です。

私のバイクのタイヤは幅こそありますが、扁平率と、バルブがセンター出しではない為、今までGS備え付けの物でも、さほど取り回しに困った事はありませんでしたが、コレはいただけません。
もう一点、押し込む側がケースに該当する為、スタンド使用ではなく、ハンドポンプとして使おうとすると、フットペダルとケース間に手を挟まれそうで危ないです。

あくまでもスタンドとして使うしかなさそうなので、子供の自転車の空気入れ程度にしか、現状では使えそうにありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/02 11:42

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