以前リアスプリングをBEET製にしたので前も揃えました。ノーズダイブもだいぶ減り、しっかりとした足回りになり大変満足です！ガチガチに硬くなるわけでもなく、一般道での使用には適度な硬さになりました。もう少し硬くなるかなと思っていたので今後油面調整等で様子を見てみようと思います。コストパフォーマンスは非常に高い！

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パイロットロード３も出ていましたがデザインや評判から２を選択しました。
交換した直後はこんなにハンドリングが変わるものかと思いました。
グリップが良く、ツーリングで峠を走っていても安心して倒せます。
結構持ちも良くて１４０００ｋｍまで使えました。
とてもバランスの取れた良いタイヤだと思います。

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スーパーカブJA10に使用するために購入しました。純正は#10らしいのですが、#15にしました。最初は若干かたいなと印象でしたが、しばらく乗るとなれてむしろいい感じです。

○購入のきっかけ
安い物、でも純正が欲しかった。ヤマルーブがそれに合致した。

○性能は
純正なので問題ないと思われます。
○感想は
赤色なのでATFみたいです。
カブだと、使いきるのにかなり時間がかかりそうです。

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質感はとてもよく、精度も充分あります。
雨の日に滑りやすいということもありませんし、ファットタイプなので
長距離で足裏が疲れることもあまりありません。

難を言えばイモネジが緩みやすいです。ネジロックを塗布してガッチリ
締め付けた方がいいです。
私は全4本中2本だけ普通のボルトに交換して強めに締め付けています。

それとバンク角が減ることに気をつけた方がいいです。
純正とは僅かな違いに見えますが、この程度の違いでも案外簡単に接地
するので気を使います。
そんなに長距離を走らなくてバンク角を犠牲にしたくない人はスリム
タイプがおすすめです。

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ホンダのミニバイクに使用してみました。高いオイルを入れてもレースをするわけでもないので試しにこちらのオイルを購入してみました。オイルが新しいからなのかわかりませんが乗った感じは結構しっかりダンパーも効いていい感じです。たぶん、高いオイルを入れても私にはわからないかもしれません。１Ｌあるのであと２回ぐらい交換できるのでこまめに交換して楽しもうと思います。今回はなんかラッキーみたいな感じで得した感があります。ミニバイク用に５００ｍｌもあるといいと思います。

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純正がまだ乗れる距離でしたがこちらに交換しました
純正は滑りやすくウエットグリップが無かったので
評判のこちらを選択しました
パターンがウエットグリップ向けでドライも自分の単車程度なら全然問題ありません
乗った感じもしっかり感があり純正より食いつき感もいいです
特質すべきはウエットグリップで純正よりも水しぶきの付き方もが全然違います
水をかき分けてる感があります
耐久性も皆さんの口コミで証明されているので期待大です
強いて言えばゴムヒゲが多いので自分は切りました（笑）
良いタイヤだと思います

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純正の滑るタイヤが嫌で皆さんの評判が良かった
この商品を選択しました
トレッドパターンはレイングリップを狙った感じですし
ドライも悪くはありません
他者に比べると細く見える形状となってます
実際乗ってみるとタイヤ面は柔らかいのでふんわり感が
あると思いましたが結構しっかりしていてふにゃふにゃ感の
乗り味はありません
カーブの感じも食いつきがいいように思います
濡れた路面を走りましたが水しぶきの付き方も純正よりはるかに付いていて
水をかき分けてる感があります
あと難ありだと思うのは強いて言えばゴムヒゲが結構出ている事です（笑）
自分は嫌なので全て切りましたが
良いタイヤだと思います

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各メーカーの中で1番移動位置が多いので装着しましたが、自分の感覚に最高にマッチしました。
(173センチ、63キロ.胴長)ノーマルでタンクの下あたりに膝がきていたのが、タンクをすっぽり挟みこめ結果、体重移動がしやすくなり今までよりスムーズなコーナリングができるようになりました。(ワインディングでのスポーツ走行のみ)SL本来の楽しみをさらに引き出せた気がします。

残念な点はホームページでも説明書も最低限しか書いてありません。ステップ本体は組み立て済みでしたがチェンジ側のフレームカバーは外すか加工が必要でブレーキスイッチスプリングも純正使用とありますが、そのままだとダルダルでテンションがかかりません。(少し曲げるだけでOK)部品の組み立て図も部品番号が途中で切れていい加減な気がしました。

トータルでは大満足です。スポーツ走行に特化するなら中途半端なものを買うより、少し高いですが断然お勧めです。

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装着感は走行中に感じます。
装着してない時はフロントフォークにしなりが発生していることが分かります。
スタビライザーを付けると剛性が出てしなる感じではなくコーナリング時シャープな印象になります。
販売しているブランドが少ないので選択の余地はないですが、一番安かったので選びました。

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2015年7月に装着し10000km以上走りましたが、普段通勤にも使い今年4月から筑波1回とトミンに2回のサーキット走行もしましたが、まだまだ溝があり、サーキットでもとてもよくグリップしフルバンクでも全く滑りません。
急な雨でもグリップが低下せず、怖さがないのもとても良いです。
サーキットオンリーならピレリの方が良いかもしれませんが、私のような公道＋サーキットにはとてもオススメです。
次はM7RRにします。

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