XL250S(フロント一式XLR250に換装)に購入。
流石はダンロップと思わせるしっかりとした商品。
次回もこちらを購入致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XL250S(フロント一式XLR250に換装)に購入。
初めてのIRCのタイヤです。値段の割に質が良いです。
装着後、舗装道路、軽い林道を走行しましたが、良い塩梅です。
寿命が長ければリピートしたいと思います。

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バンバン90に22x8-10サイズのバギータイヤを履くのに購入しました。
ちょっと変わったサイズだと思いますが、Webikeさんで購入出来て助かりました。

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よく潰れてくれるので不安なく飛び込んでいけます。また、フロントの接地感がよくわかります。
バンクスピードがそれほど速くないので、それが安心感につながっているかもしれません。フルバンクで旋回しているのがとっても気持ちいいです。
空気圧はMonster1200Rの指定であるF2.3 R2.1ですが、峠ではよく食いつきます。また、公道の段差などの衝撃もよく吸収してくれます。2日で900キロレベルのツーリングをすることもありますが、腕の疲れにも多少影響してくれているでしょう。
あとは何キロ持つのかが問題です。6000くらいは頑張ってくれそうな予感です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフロードバイクをトランポの積み込み際に気になっていたのが、車内にタイヤの泥を持ち込んでしまう事。

ちゃんと床張りしてある車なら掃除も簡単ですが、それでもキレイな方が間違いなくイイ。

タイヤの保護用カバーはミニバイク用は知ってましたが、オフロードバイクのフルサイズ用はずっと探していました。

これをつければ、フロントタイヤをシートの後ろに当てる時も汚れがつきません。

自分のようにミニバンをトランポにしている人は内装が汚れないので特にオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク量販店よりWebikeさんで購入する方がお得です。
みんな大好きYAMAHAのサスオイルです。

小型車のサスオイルは全て、こちらを使っています。
オフ車の場合のみ他のものとブレンドして使っています。

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林道ツーリング時の予備として購入。リムバンドと一緒に計って574g。後輪4.60-18用と一式で
1.4Kgぐらい。結構重たいが、チューブの在庫を持っているスタンドや地方のバイク店はほぼ無いので是非持って行きたい。他社製と比べて半値ぐらいなので有難い。

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ウェットのグリップ力も凄いです！
ライフも長いわりにコンパウンドは柔らかく雨の日でも安心して乗れます！
ドライ時でもハイグリップタイヤほどとはいきませんが峠道を走っても信頼できます！
価格も買いやすい価格なのでおすすめです！

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林道ツーリング時に予備として購入。リムバンドと一緒に計って740g。前輪3.00-21用と一式で
1.4Kgぐらい。結構重たいが、チューブの在庫を持っているスタンドや地方のバイク店はほぼ無いので是非持って行きたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウェットのグリップ力も凄いです！
ライフも長いわりにコンパウンドは柔らかく雨の日でも安心して乗れます！
ドライ時でもハイグリップタイヤほどとはいきませんが峠道を走っても信頼できます！
価格も買いやすい価格なのでおすすめです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。