価格が安いので購入してみましたが、ブレーキペダルが大きくてかっこ良くない。写真ではかっこいいんだけど・・・
操作性はまずまずいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

'87 TZR125のリアに装着。

前後で銘柄を揃えるにはこれしかなく、このサイズをラインナップしてくれていることには感謝します…が。
…まさか2500kmでリアのセンターからスリップサインが出るとは思いませんでした。
だましだまし走ってみましたが、3000kmで完全にボウズでした。
タイヤサイズの割にトルクがある車体なので、ある程度は覚悟していましたが…予想を大きく上回る短命さです。
グリップなどに不満は一切ありませんが、実用性は低いと言わざるを得ません。
ツーリングと街乗りが半々くらいでコレだったので、街乗りが多い人はやめておいたほうがいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ホンダPS250の純正タイヤが磨耗しPILOT SPORT SC BIASを前後に装着しました。純正タイヤ(IRC SS-550 DUAL)との比較になります。

シリカコンパウンドによるグリップは濡れた路面でも怖くありません。純正タイヤはリヤ側が10000km以上もったのに対してPILOT SPORT SCは約7000kmで使用限界を迎えました。しかし、最大のマイナスポイントはロードノイズです。「音」と言うより、時速60km付近でハンドルを握る手に微振動が感じ取れるのです。それは例えるなら「高機能舗装路」の粗いアスファルトを常に走っているような感覚です。バイクが直進している(直立している)時に顕著に現れ、試しに直進している時にバイクを左右に傾けてみると不快な微振動はなくなります。50km以下や70km以上ではあまり感じません。

前後同一のパターンを装着しているのでフロント専用パターンになると違うのかもしれません。街乗りで多用する速度域なので非常に気になる現象です。(整備不良やハブベアリング不良によるものではない事を確認しています)タイヤの使用限界に近づき、パターンが磨耗して来た頃にはこの現象も少し軽減されました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

あると無いとでは大違いな便利グッズです。価格が高いのは頂けませんが・・・XR230のタイヤ交換に使用しましたが、大変スムーズに作業出来ました。持っていて損はしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エルシノア（MT125)のフロント用に購入。
履かせてすぐにサイドウォールにひび割れ発生。
これってハズレってことでしょうか・・・（ToT）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

自分にはこのタイヤ、合わないなぁ、、、、、
どうもフィーリングが自分には合いません。
ホントにグリップが高いのか体感する前にフロントから転倒しちゃいました。
それから気持ち的に倒せなくなりましたよ。
勿体無いけど交換しちゃいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今回はワイズギアのリムストライプを購入しました。

リア片面はまぁなんとか貼れたんですがその後、剥離紙？が剥がしづらくて失敗してしまいました。

糊が弱すぎるような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フロント・リアともT63にしました。
縦方向グリップ重視のタイヤだと思います。
リアは良好、トラクションがよく掛ります。
フロントは、ブレーキングに関しては良好、不安はありません。
しかし、他の方のインプレにもある通り、横滑りに弱く、
ダートのコーナーではフロントが突然ズルッと滑り、怖いです。
フロントだけ違うタイヤに交換しようかと思案中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Fz1フェザー+naoバックステップの車輌に取り付けました
。
接地面が大きくなり、足に伝わる感触が優しいものになりました。ただ、その分シフトフィーリングのダイレクト感がなくなり、ムニュっとした感触になってしまいました。ディスクブレーキからドラムブレーキに変わったような感じです。
ギア抜けやシフトミスは起こりませんでしたが、カチっとした感触が好きなのでこの評価にしました。
※ちなみにnaoのバックステップには長さ・径ともに少し合いませんでした。元に戻すときは抜けなかったので、当商品をニッパーで切り取りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

SL230に装着、このバイクはタイヤサイズの種類が少ない。
標準のブロックタイヤだとフロントの減りが早いのでこのタイヤに交換してみた。
ハンドリングはかなり軽くなったのは良かったが道路に溝や側溝の蓋の上なんかに乗るとうねうねとハンドルがとられて怖い、これはタイヤのパターンと剛性でしょう。
ある程度タイヤの残り溝が減るとましにはなって来たが、なかなか減りが遅いので2万kmぐらいは持ちそうだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。