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タイガーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SR400 | PANIGALE V2 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

某社の社外バックステップからの交換です。SR400標準のロッドに取り付けました。リアブレーキの効きがばっちりです。チェンジペダルの動きは少しニュートラルに入りにくいですが運転に影響あるレベルではありません。デザインはかなり派手です。

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投稿日付: 2015/06/08 19:03

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

4.0/5

★★★★★

ストロークセンサーが欲しく購入しました。

他の商品だと、OH時に組み込むものが大半な中、これはそのままつけることができるので値段は少々高いですが、見た目もGOODでいい感じです!

パイ数も選べるので、いかがでしょうか?

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投稿日付: 2015/06/08 12:46

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てつやさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: VERSYS-X 250 TOURER | DT125R | クロスカブ50 )

4.0/5

★★★★★

DT125の錆びたスポークを交換するため購入しましたが・・説明書が詳しく書いていないので試行錯誤しながら交換しました。

こういった器具に詳しい方には詳細は必要ないですが、初めて使用する方にはちょっと・・・です。

販売元に聞けば教えてくれるかもしれませんが・・。

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投稿日付: 2015/06/07 22:59
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国士越59さん 

参考になりました!

とんこつライダーさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: バルカンクラシック400 )

利用車種: ZRX400

4.0/5

★★★★★

今回、初めてラジアルタイヤを履かせました。他のメーカーのグリップ力はどうなのか分かりませんが、今までのバイアスタイヤと比べるとコーナーでの食い付きがよくなり安定感があるように思います。
取り付けはバイク屋さんにしてもらいました。

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投稿日付: 2015/06/07 14:38

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トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: MT-09 | セロー225WE )

4.0/5

★★★★★

ゴールドのエアバルブを探していたら値段も安く色も良い感じだったので買ってみました。まあ付け替えたばかりなので色あせとか耐久性はわかりませんが・・・

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投稿日付: 2015/06/04 18:04

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hdmh49さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: DAYTONA675 | 851STRADA )

利用車種: DAYTONA675

4.0/5

★★★★★

同社のバックステップに交換するので、同時に取付けました。ので、変化はいまいち分かりません。シフトスピンドルへの負担が減るのでいいと思います。不満な所・カラーがゴールドだけ。

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投稿日付: 2015/06/04 16:29

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CBRさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

すごく動きかスムーズですね
耐久性はわかりませんが
オイル漏れもしませんし
色のグリーンがSKFついてますよ
って感じで すごくいいですよ

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投稿日付: 2015/06/04 13:22
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ハイパーモタードゲローさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

林道レベルの走行では安定して走れます
ただし 砂利が浮いてるダートでは滑り出しが早いせいか 気を使います まぁ慣れもあるでしょうが
オンロードの走行は このてのタイヤのパターンでは安定していると思います

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投稿日付: 2015/06/04 12:33

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Takeうっちさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

リヤショックを換えることでこんなに変わるとは思いませんでした。
悪路の乗り心地が良くなるんだろうとは思っていましたが、そんなうわべのことではなかったようです。
特にコーナリングの安心感がすこぶるUPしました。
なるほど。と思いました。

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投稿日付: 2015/06/02 12:10
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Z750FXさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: NT1100 )

利用車種: 250SB

4.0/5

★★★★★

シリコンフロントフォークブーツは、ソフトで良い感じです。汚れも素早く落ちる気がします。硬化に対しても純正より長持ちしそうです。が少し短かったかも…

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投稿日付: 2015/06/02 11:05
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