お尻が痛くなった時スタンディングすると純正ステップでは滑りそうなのでZETAに交換。

滑らないしカッコいいし満足度の高いパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントアクスルシャフトを交換するなら、リアも交換する事でより良く効果を感じると思います。

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KAWASAKI Z900RSとの剛性を比べるとCB1000Fの足回りはしっかりしており、アクスルシャフトの交換でより良くタイヤからの路面の振動が伝わりいいと思います。

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トップと同時交換で４年間使用。
機能面だけだと、なくてもいいかもしれないという感じです。

【使用状況を教えてください】
屋根付きカーポートで保管、通勤使用です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージとおりでシルバー部分がいい感じで光っています。

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目はいいです。特に本体のシルバーと統一感が出ました。
フロアでは足を踏ん張ることもないので機能面では意味があるかはわかりません。

【付属品はついていましたか？】
ついています。

【期待外れな点はありましたか？】
乗り方によると思いますが、足の裏べったりではなく、トップとフロアとの両方に足をのせる乗り方だと、踵が当たる部分のラバー部分だけが少し色が変わります。それが気になります。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ポイント1
振動や踏みつけのせいなのか、ボルトが緩みます。自分の場合はネジの緩み止めの接着剤のようなものを塗りました。
注意点
フロアは平らなので全体的にステンレスの部分に汚れがたまります。洗車が苦ではない環境の方が管理しやすいです。

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フロアと同時取り付けしました。共通する項目はフートパネルのフロアの方に書いています。

【使用状況を教えてください】
４年間使用、屋根付きカーポートで保管、通勤使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目はイメージ通りです。
機能的にはしっかりと踏ん張れるようになったとおまいます。このパネルに足をベタ付けして乗るような、速度や減速を行うときに荷重がかかっている感触があります。

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
機能面でもメリットがあったので買って良かったと思います。
nmaxという文字が入っているのもポイントです！

【付属品はついていましたか？】
ついていました。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
注意点
フロアと違って、汚れが残って広がるようなことはありません。でもボルト部分を起点に汚れが垂れます。

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【使用状況を教えてください】
4年使用。通勤用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思った通りでした。
純正ホイールと似た色味なので目立つというよりも一体感が出るという感じです。

【取付けは難しかったですか？】
難しいというか、カウルをかなり外したあとにあるボルトがしっかりした工具がないと外れず、自分でやるのはあきらめてショップに持っていきました。
取り付け部を事前に確認して、できそうになければ最初から取り付け依頼をおすすめします。

【使ってみていかがでしたか？】
乗り心地の違いはあまりわかりませんでした。ただ、プリロードが純正よりしっかりとできるので、2人乗りするときに重宝します。

【付属品はついていましたか？】
ありました。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ポイント1
足周りということもあり、プロに任せる方がいいと思います。
使用感
屋根付きカーポートで保管、通勤使用だと、これぐらいのるときスプリングの色がくすみます。でもダンパーも消耗品という考えもありますし、ここまで使ってもまだ金色なのはいいことだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZX-6Rに装着しました。

純正ステップもすでに後ろ気味のポジションであるためか、どのメーカーもステップ移動量が少なめ。
そんな中でも一番移動量の大きいOVERさんの製品を選びました。

購入するまえに何度もシミュレーションし、そんな数センチで変わるかな？
たった数センチにウン万円か？
と自問自答しましたが、結果として買ってよかったです。

バックステップの装着により基本位置が劇的に変わりました。
その結果、運転姿勢も変わり、いろいろな操作がやり易くなりました。

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タイヤ交換、チューブ交換の際は同時に交換しています
走行中にパンクするのは嫌ですから
安いものなのでいろんなメーカーで試してます

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タイヤ交換、チューブ交換の際は同時に交換しています
走行中にパンクするのは嫌ですから
安いものなのでいろんなメーカーで試してます

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HONDA 400xに乗っています。一度立ちゴケをして乗り始めが怖くて、ここ最近遠ざかっていました。通勤用のクロスカブja45ばっかりでした。ところがふとしたことから、この製品があることを思い出し、購入して取り付けたところ不安なく250kmのツーリングをこなしてくれました。取り付けは説明書にしたがって行えば、簡単ですよ。工具とジャッキが必要ですが。ありがとうございました。

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