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ストロンガーさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ZRX1200 | Vストローム250 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルからの変更です。もう一つ上のクラスのものと迷いましたが、街乗り、峠で一人遊びくらいの自分には、セッティング幅が細かくありすぎるのも面倒くさいかなと思い、こちらをチョイス。正解、これくらいで十分楽しいです。倍の価格がする他メーカーのモノに乗ったことはありませんが、ノーマルよりは明らかによく動くし、いろんな意味で面白くて、良い。
見た目や質感などは、画像で見るイメージ通り。質実剛健な感じで嫌いじゃないです。ストロークセンサーもはじめからついてるし、タイ語はもちろん、日本語の説明書もついてます。
自分のバイクの場合、取り付け時に少々窮屈でしたので、バイク側のマウントボルトの塗装分を紙ヤスリでこすり取るなどの作業を行いましたが、大したことでもないです。

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投稿日付: 2014/10/04 05:00
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ぽん助さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Z125 プロ | 250 ADVENTURE )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

シグナスのフレームが弱っちーので購入

説明書ナシだが簡単に装着できた

取り付けた感想はコレいーかもでした

コーナリング時リアの腰砕け感があったが

取り付け後はしっかり踏ん張りが効くようになった

良い感じ

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投稿日付: 2014/10/02 19:32
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インジャンジョーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: WR250R | YZF-R25 )

4.0/5

★★★★★

今まで、トレールですので、公道可の某社のAC10をずっと使用していました、トランポでの移動となりリアと合わせて購入しました。素人ですのでフロントの良し悪しははっきり解りませんが、満足しています。

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投稿日付: 2014/10/02 18:22
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ジェイさん(インプレ投稿数: 66件 )

4.0/5

★★★★★

値段も安い割に作りはしっかりしています。
アジャスターを回す工具が10ミリのスパナくらいでしか回せないのでハンドルが近くにあると回しにくいです。
六角にしてくれた方が良かったかも。
50ミリオフセットのステムだとハンドルが邪魔で工具は回せません。
専用の工具があったら買ってしまうかも。
いずれにしろセッティングが決まればそれ程回す機会も減るかと思います。

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投稿日付: 2014/10/01 20:55
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meltdown1209さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XLH883 SPORTSTER [スポーツスター] )

4.0/5

★★★★★

フロントフォークオーバーホール時についでに追加。
ほかの方もおっしゃってますが、ノーマルスプリングだとあまり効果がないと思います。
出来たらプログレッシブレートよりも単巻バネの方がわかりやすいかも。
贅沢を言えばもう少し調整幅が欲しいです。

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投稿日付: 2014/09/30 12:43

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

4.0/5

★★★★★

APE100へオーリンズ取付用として購入です。
ステー、取り付け方が簡単で、結構取り付ける場所が選べます。 気になる人は傷防止の保護をお勧めします。
もう少し値段が安く、カラーが選べるとベストですが。。。

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投稿日付: 2014/09/30 12:39

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

4.0/5

★★★★★

純正からの交換です。
値段、高いですが、見た目、外観も変わり満足出来る商品です。
調整幅も広くなり、安定感も増し、かなり乗りやすくなったと思います。

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投稿日付: 2014/09/30 12:32

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マサシさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: KLX250 )

4.0/5

★★★★★

KLX250(FI)のリアタイヤへ取り付けました。
自分でタイヤ交換しましたが、柔らかく交換しやすかったです。

オンロード指向なパターンなので、舗装路での走行は安定していて、ロードノイズも少なめです。また整地されたオフロードくらいであれば難なく走れます。

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投稿日付: 2014/09/29 22:41

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たこさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: TIGER1200XCA | KSR-2 | セロー225W )

4.0/5

★★★★★

パンク修理に使用するために購入。
ZRX1200Rは収納スペースがそこそこあるため、採寸し入ると踏んで購入。
実際かなり小さく、普通に入りました。
現在シート下には元から積んである車載工具と、ラチェットレンチが1式、ヘキサのコマが1式、ETC車載機、上下のカッパ、フューエル1、パンク修理キット、この製品(空気入れ)が入っています。
ZRXに乗っている方にはお勧めです。

しかしおそらく実際に使用することになるとかなりの回数を漕がなければならないと思いますw

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投稿日付: 2014/09/29 22:35
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下衆さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ニンジャ250R | ニンジャ 250 )

4.0/5

★★★★★

なんとなくイメージキャラクターが胡散臭いというだけで避けていたミシュラン製を入れてみました。

・交換直後に触るとBTより明らかに柔らかいです。走りすぐにぶん回せそう。
・コーナリングも軽くアクセルを開けていける。

・太さとしてはBTより細く純正IRCと同じ太さかな?
・Rも端を見ればBTより急に?なっているので形状は純正IRCと同じかと思われます。
・低速40km/hくらいまではゴツゴツとした振動がでます。
・ウェット路面は走っていないので不明。
・ラジアルもありますが、今のところバイアスのこれで十分じゃないかとおもいます。
・ライフが極端に短くなければ次回もこれを入れようかと思います。

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投稿日付: 2014/09/28 18:30
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