最初は色も綺麗だし…そんな所から購入しました。
その頃は山用と通勤用にタイヤを使い分けしてたので、
林道ツー後に30分ほどでタイヤ交換して…
(今はホイール買いました

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今までシーソーペダルを使用していましたが、なんとなく普通のシフトチェンジをしたくなり交換。外して付け替えるだけなので、特に問題なく取り付け完了。
使用感も申し分なく、全然OKです！

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なぜかDAX のスイングアームピボットシャフトの先端がねじ切れたため、交換用に購入。
そのまま付け替えるだけなので、特に取り付けは問題なく完了。
なぜねじ切れたのか…

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DUNLOP　TT100GP 【100/90-19M 57H WT】8558円。
DUNLOP　リムバンド　22-19　163円。
DUNLOP　チューブ　[100/90-19]　1289円。

購入！
タイヤの真ん中は生きてますが、横が無くなってるので交換します。
ウェビック凄すぎる。
注文した二日後にとどく上に、クッション材まで入れてくれてある。
オートバイって迫害されてるからこういう親切に涙出ちゃうよね！
トラックドライバーも翌日に届けるとか仕事頑張りすぎ！てっきり一週間かかると思ってた、重労働なんじゃ無いの？って心配になるくらいだ。

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モチュール信者では、ないのですが、4種類位のフォークオイルを試してみましたが、１番泡切れが良かったので、それ以来モチュールです。オイル事態も大変良く安定した減衰がお気に入り
やはり泡切れが良いのが、きいてるのかな？と思われる
カワサキ純正よりは高いですが、一度試してみる価値はあると思います。

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過去いくどもタイヤ交換をおこなってきましたが、いつもやっとの思いで汗かきかきで一苦労でした。どうにかならないかとインターネットで調べていたところ、この製品を見つけました。動画では解説しながらいとも簡単に交換していたので、これは！と思い発注しさっそく作業してみました。おお?っ。これは凄い。今までの労力は何だったのか？と言えるほど簡単。タイヤを上手く寄せながら外したり嵌めたりすればいいのだけど中々うまくできないんですよね。やはり道具はシッカリしたものが必要です。多くの方々にこれをお勧めします。値段もそれほど高くなく、ポイント利用で更にお求めやすいものになります。

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エストレヤのシフトペダルに取り付けました。
純正のゴム質が固く薄い為に、シューズに依ってはシフトアップ時に痛くなることがありました。
予備に取っておいた物ですが取り付けてみたところ、痛みも無くなり快適です。
表面積が広がることでシフトミスも無く、痛みもないので非常に楽になります、ゴム質も耐久性が有り過去に取り付けている物も現役で使用しています。
シューズの痛みも和らぐようで、シフトゴム跡も付きにくく非常に助かっています。
付属の固定用タイラップはピッタリがっちり付いたので、シートと共に使用していません。

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取付はダエグ専用と言う事も有り、準備、清掃、取付、後片付けで１時間ほどで完了
品質、質感、申し分ありません！
ナイトロンサス取り付けてまだ１５０ｋ程の走行ですが、乗り味がしっとりした感じで、ダエグがより高級なバイクになった感じ！
コーナーでもサスが細かく動いて安定してます。タイヤはαー14履いているから最強です。
ショーウィンドウに映るダエグが最高です！

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オートバイ(CB400SB)買ってからずっと使いつずけてます。
通勤とツーリングのみで使用。
ツーリングでは峠攻めたりもします。
オイルに関するトラブルは、一度もありません。
これからも同じものを使い続けます。

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取り付けは非常に簡単で説明書通りに行うだけ。ただし説明書の文字が小さく見にくかった。
製品はしっかりとした精度で作られているようで、苦労せず取り付けられた。
適度に後ろでアップされて、ポジションもよく運転がしやすくなりました。

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