所有しているスラクストンRと959パニガーレはともに純正装着タイヤがロッソコルサII でした。2台ともワンセットめは5000キロでライフ終了。新車からだと慣らし等もあったりで5000キロくらいでは完全に乗りこなせていないと感じ、2セットめも同じモノを装着してメーカーの味付けを確認。最終的には2台ともサーキットでも走らない限り価格やライフを考えると私の腕では所謂一般的なスポーツタイヤで充分との結論に至りました。
現在はスラクストンRはミシュランパワー5。959はロッソ3で不満なし。
そんなわけでストトリRSに純正装着のこのタイヤも私にはオーバースペック、使いこなせないと思っていました。
・・がしかし、ストトリRSのあまりの乗り易さにこのタイヤの必要性や貢献度を実感。ハイグリップタイヤの凄さを思い知らされました。SCに比べれば温度依存はあまりないようで真冬でなければそれほどナーバスなタイヤではないようです。初心者でなければ使いこなせる気難しくない素直なタイヤという感じがします。とは言えやはり減りは早そう！3000キロくらいで終わりそうな予感。やっぱり得られる性能と快感はライフと引き替えですね。
2セットめはパワー5あたりにしてストトリRSの楽しさがどのように変わるか試してみて、自分にとって本当にこのタイヤが必要か確認したいと思ってます。
持ちは悪くても扱いやすいハイグリップが欲しいお財布に余裕のある方にはおすすめです。

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サークリップの穴が小さく取り付けに苦労しました。
純正を外すときは苦労しなかったんですが、この商品を組み立てるときはとても苦労しました。
穴をもう一回りだけ大きくしてくれるといいのですが…

後は問題なさそうです！

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ダートを走る時にモズの侵入を防いでくれるのはもちろんだが、バルブハットを付けていないので空気圧を下げた時のバルブが寄ってしまうのも防げるよう。

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92年式DR250S（車高調無し）用に購入
スペイン？のメーカーのようで購入して届くまで1週間程でした。

OEMと書いており純正品とほぼ同一かと思ったのですが幅が純正より短く取り付けた際に車体からの張り出しが少ないです。
こちらの方が転倒した際のダメージは少そうですがシフトチェンジがやりにくいかな（慣れはありますが）

純正ペダルはまだ出るんですが一万円と本製品の倍の値段なのでこちらを選んだ次第です。

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8インチのゴリラのフロントブレーキをディスク化するにあたり、こちらのハブをホイールに取り付け、ブレーキディスクを取り付けました。キタコの古い8インチホイールだったのでホイールの向きが合わず、反対にして取り付けました。指定以外のホイールだと合わないみたいです。説明文が分かりやすく、一人で取り付けができました。ネジロックも必要との事でナットに塗って取り付けています。ディスク、キャリパーを取り付けて完成。見えないながらも大事なパーツです。

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【使用状況を教えてください】
サーキットなど屋外でタイヤの空気圧を調整する際に使用しています。サーキットによってはコンプレッサーが置いてあって空気を入れられますが無い場所も多いため、どこでも空気を入れられるように購入しました。
他にも車や自転車にも使える使い勝手の良さも決め手です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品の形状については事前に見ていた通りですが、実物は思ったよりもコンパクトな印象です。ツインシリンダータイプなのでもっと大きいと思っていましたがこれなら車載しておくのにそこまで場所を取らないと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
ペダルを踏むだけで空気が入るので、電気いらずで場所を選びません。
ツインシリンダータイプということで空気の入る量に期待していましたが、10回踏んで0.1kgから0.2kgほどしか入らないので空気を入れる際にはそれなりに踏む必要があります。


【注意すべきポイントを教えてください】
ペダルはしっかりとストロークさせないと空気が入っていきません。早く入れようとしてペダルを小刻みに踏んでも空気はあまり入らないです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
なし

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ブレーキ側のラバーはすんなりと取り替えができましたが、個体差のせいか、シフトペダル側のほうがかなりタイトに出来ていたようで、奥まで差込ができませんでした。

質感はしっかりしているし、消耗品ということを考えると十分だと思います。

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特徴が無いのが特徴のチューブ
17インチホイールに使用
オフ車の21インチより幅があるんで組みやすい

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他人から見れば、おっ！こんな所、変えてんのって思うような小ネタなドレスアップですね。まぁ自己満です。

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S22からこちらへ交換です。
S22フロントは減りが早いようで、値段、ライフ的にイマイチだったので、ブリヂストンで、他にいいのは？で、S22よりはこちらが少し安い、グリップも悪くなさそう良さそう。
今回はこちらへ交換です。グリップは悪く無いです。
後はライフに期待したいです。

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