ホイール交換は憧れでした。見た目もかなり変わり満足です。軽量になったことでスタートが速くなったと素人ながら感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

貼替えもやりやすかったので精度もいいのかな？
見た目もピカピカになり大満足！
いい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ビードを落としたら購入したリムプロテクターを装着しホイールに傷をつけないように慎重にタイヤを外していきます。
初めての手組交換でコツを掴むのに苦戦したので、リムプロテクターは多目にあった方がいいと思いました。キジマのリムプロテクターは３個入っていますのでよかったです。
（慣れた人は数を気にせず簡単に作業できるのでしょうけど・・・）
タイヤ交換初心者でも、購入したリムプロテクターは滑りも良かったし、使い易かったです。因みに・・・・リムプロテクターに付いている紐は何故付いているのか？と購入前に思いましたが、使用したら付いている意味が分かりました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

家内の実家に置いているリトルカブのチェーン回りの交換をした際に義父が交換してくれました。チェーンとスプロケを家内の実家に送付して義父に交換をお願いしたのですが、その際にチェーンアジャスターの錆びがあまりに酷かったとのことで、ついでにと交換してくれました、帰省したときに見ましたが、ステンレスの見た目は少し高級感があって素敵です?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ベイビーフェイスのバックスッテプに汎用品として購入しました。
ネジ径がいっしょで問題なく取り付きました。
グリップ力が格段によくなりました。鬼おろしステップ最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シフトの入りを確実にしようと取り付けました。
劇的ではありませんがあった方が良いと思い装着です。
純正のスプロケカバーと共締めで取り付けられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

流石のオーリンズ。所有感・搭載感・性能・・・全てに満足です。
取り付けのマニュアルは英語なので分かりにくいですが、上のフレーム側に薄いワッシャー、下にカラー入れて上を固定してから、下の取り付け隙間に厚いワッシャーで付けます。少々きつめです。最初はポン付けで様子見てください。徐々にセッティングを煮詰めると良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ピョンピョン跳ねなくなりました。
ノーマルのサスで長時間乗るっていると、ハネがキツく、
お尻がかなり辛かったのですが、これに変えてから快適です。
（特に肛門辺りへの衝撃が耐えれませんでした。）
普通の二輪の乗り心地になりました。
街中での走行も心地良いです。一番柔らかいセッティングにしています。
見た目もかなり好きですね。

個人的には林道に走りに行くので、もう少し柔らかいセッテイングが欲しいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当方はタイヤ交換２回に１回でチューブ交換をしていました。作業は行きつけのショップでお願いしていましたが、過去にチューブタイヤでのパンク経験はないので、こちらのチューブは品質が良いと思います。今新しく購入したwr250xはチューブレス加工がされていましたが、劣化すればチューブに戻す予定です。何だかチューブレスwr250xは足元が本来の慣れ親しんだwr250xとはかなりフィーリングが変わっていますので、モタード狂いの当方にはチューブインのwr250xが好みです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】2012年型　KTM DUKE200

【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージどおりの質感。

【取付けは難しかったですか？】調整に若干。キックスタンドの遊び幅が大きくてスプリングがシャフトと干渉しそうなので、スペーサーを工夫した。

【使ってみていかがでしたか？】最高っす、

新車の頃、最初はもっと良かったはずなんだけど、7年半乗ってロッドエンドのグリスアップもしてないからガタガタ。もともとインド製造だから精度は悪いし消耗パーツだしね。

劇的に変わりました。ちゃんとシフトが入る。ちゃんとシフトチェンジできる。なんて当たり前な感覚が甦りました。アップの時のグラグラが体感できるほどに改善、ダウン時のグラグラ感も改善。車体新品で替えると実感は薄いかもですが、乗り込んだ車体に付け替えると劇的に変わります。

給油穴がついているので、これからは時々グリスアップしますわ(笑)

メーカーへの要望

バラでパーツを集めるとロッドエンド１個低精度のが1000円くらい、高精度のは2000円くらい、高精度のシャフト2000円なので、高精度ロッドエンドだと計6000円だから、この専用品で6380円は悪くないのだけど、あと1000円安ければもっと嬉しかった。

シフトのストロークがありすぎるので、短くするクイックシフトアームがクラフトマンから出てる
https://www.webike.net/sd/21649761/
がもう少し安く出して欲しい

補足

以前のは前側はグラグラで使い物にならないけど、後ろ側はまだ大丈夫そう。予算が無い方は一度前後を入れ替えて付けてみると良いかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。