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isoturiさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Dトラッカー | WR250X )

4.0/5

★★★★★

フロントタイヤを交換するので、ついでに交換しようと購入しました。
タイヤを外してみたら、リア側の様にスポーク部分の擦れによる穴も無く綺麗な状態でした。
フロントは特に交換しなくてもよさそうでしたが、今回はせっかく購入してしまったので、交換しました。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49

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シンさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: WR250R | CG125 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

公道も走れるとのコトで履かしてみました(^O^)
舗装路も普通に走れますがドライのみです、土砂降りのウエット路面で急ブレーキ(フロント)掛けてリアが急激に滑り、危うく転倒仕掛けました(^_^;)
ロングツーリングには選ばないタイヤです↓
舗装ウエット路面での急の付くコトはしてはいけないです↓
コースと林道では自分のレベルではかなりええ感じでグリップしてくれます(^O^)
コース走行時はこの手のタイヤにしては持ちがマシなので、今後も宜しくです↑

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投稿日付: 2013/07/29 19:49
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UNCLEさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: V-MAX 1200 | ブロンコ )

4.0/5

★★★★★

webikeのセールで8万弱の値段だったので、購入しました。
16mmの極太スピンドルロッドが迫力あります。

オイルレスメタルのロッドエンドベアリングがミクロの
精度で、マフラー外して直角に、尚且つ壊さない様、慎重に叩き込まないと入りませんでした。
苦労しましたが、装着してしまうと安心感倍増です!

コストパフォーマンスに優れた商品だと思います。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49
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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
スーパーカブ110(JA07)に取り付けました。メーカーではJA07への適合を謳っていませんが、事前にメーカーさんに仕様をうかがったところJA07のアクスルシャフト/フランジナットでも問題なかろうと判断し、手配してみたところ問題なく取り付けることができました。

純正はプレス加工の貧弱なもので、サビが出たり扱いを誤るとアジャストボルトが曲がったりとカブシリーズのアキレス腱と言えます。社外品で純正同一構造で材質がステンレスのものや、この製品のようにアルミ製でも安価な中華パーツもありますが、最近リアホイールの着脱頻度が高いため、折角交換するなら国産のしっかりしたやつにしようとこの製品を選びました。今回はセールでお得になっていたこともありますね。

アルミのスライドピースは高級感のある削り出し、表面の仕上げやシャフト穴の面取り等、国産機械加工品に想定される品質は当然クリアしています。メーカーロゴの天地が反転するのを嫌ってかわざわざ左右別体というこだわりも伺えます。スライドピースのシャフトセンター位置にノッチが切ってあってアジャスト位置の見当が付け易くなっているのは親切設計です。アジャストボルトはステンで六角穴切ってあり、キッチリ組み立ててあるのが見て取れます。実際組み込んでのアジャスターとしての動作もスムースで安心感が違います。

ステンのアジャストナットも付属しますが、私は手持ちのセルフロック機能のあるフランジナット(くさびナット)をスイングアームに当たる調整用に、念のためその上からロックナットという組み合わせで運用しています。材質はボルトに合わせてステンにしてます。

悪い点、とまで言えませんが、車体色に合わせてできればブルーが欲しかったところです。同社の試作品の案内ではブルーがあったのにラインナップされなかったようで残念です。

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投稿日付: 2013/07/26 15:29
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ZAKさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

タイヤ交換の為に購入しました。
バルブキャップとして常備できるので、一石二鳥です。
実際に使う事になるのは、次回のタイヤ交換か、パンク修理の時でしょうが常に携帯している安心感はありますね。

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投稿日付: 2013/07/26 15:29
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ZAKさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

インプレを見て、3本購入しました。
12月に作業したのでタイヤが堅く多少手こずりましたが、3本あるおかげもあり、なんとか交換できました。
3本購入して良かったと思います。
夏場なら、もう少し楽に作業できたかも知れません。

作業中、レバーのメッキが多少剥がれましたが、使用には問題ないレベルだと思います。

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投稿日付: 2013/07/26 15:29

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4.0/5

★★★★★

ナラシ用タイヤとして購入しましたが、グリップ力、ハンドリング性能等問題有りません。
特に雨天の走行時のタイヤの排水性、安定性は抜群です。
価格も安く、オールマイティに使えるタイヤです。
古いバイクで、タイヤ選びに困ったら試す価値があります。

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投稿日付: 2013/07/25 11:29
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交通事故には気を付けましょうさん 

消耗が激しいですが、皮むき状態からでも十分使えるタイヤです(でも、一皮むけるまでは安全運転を)。

ねんくんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレヤ] )

4.0/5

★★★★★

空気圧メータが付いている自転車用空気入れを持っていますが、バイクの他、自動車に使用しようとすると、うまく空気が入れられないので、購入しました。
自転車用とはいえ、バイクや自動車より、はるかに高圧の空気が入れられるので、家で空気圧調整が出来るので、少々高額ですが、購入してよかったです。
1点、バルブから外す時、空気が抜けやすいので、多少大目に入れておく事が必要じゃないかと思う所が欠点かと思います。

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投稿日付: 2013/07/25 11:29

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Boonenさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: マジェスティS | トリシティ )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

初のタイヤ交換のためリムを傷だらけにしたら嫌なので、備えあれば・・・的に購入してみたました。交換してみてたぶんこの商品を使ってなかったらリムにキズがいってたんではないかなぁ~と思います。慣れてくると必要なくなるかもしれませんが、それまではこの商品のお世話になりたいと思います。

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投稿日付: 2013/07/25 11:28
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ジェイドSTRさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: ニンジャ250SL | スーパーカブ110 | GSX-S125 )

4.0/5

★★★★★

長さとグリップの形が丁度いい感じです、もっぱらカブ110のタイヤ交換に使用していますが、これなら中型バイクのタイヤ交換にも十分満足できると思います。

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投稿日付: 2013/07/25 11:28

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