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足回りのインプレッション (全 13878 件中 9321 - 9330 件)

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Turkey!さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: トリッカー | 400X | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

フォークを抜かなければ取り付けできませんが、ルックスはなかなか良いです。
ネオプレーンなので耐久性には不安があります。

安い製品なので多くは望んでいませんから満足しています。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52

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ヒヨッコなゴリラさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] )

4.0/5

★★★★★

とてもしっかりしてて満足していますが、ピボットのシャフトが曲がっていたのが残念な点ですね。
発送の際しっかりと確認して欲しいです。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52

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mingyanさん(インプレ投稿数: 40件 )

4.0/5

★★★★★

いちいち工具をシート下から出す必要がなく、信号待ちしてる時でもすぐにクリクリっと手で回して調節できるので大変便利です。

ハンドル周りのドレスアップにもなりますし、今の私のようにサスのセッティング地獄に陥ってる方には是非ともお勧めのアイテムです。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52

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T---MAX(3型)さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: TMAX500 )

4.0/5

★★★★★

フュージョンのリアタイヤ交換のために購入(運転は週末の街乗り、移動および近距離ツーリングで使用)
前のタイヤは10年超経過していて比較できませんが、晴れ・雨天時とも乗っていて何の問題ありませんし、乗り心地も満足です。
店頭で買うより断然安かったので、自分で交換できるならコストも抑えられて良いと思います。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52

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SiN☆会津魂☆さん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: 900SS | MONSTER1100EVO | モンキー125 )

4.0/5

★★★★★

ステップを回転させて8ポジションの調整が可能になるステップです。
Evoのリアブレーキは位置調整すると誤動作しやすいそうなので、ステップ位置によってはリアブレーキの操作がしにくくなってしまいますので、注意!
ステップ自体の加工はイイです。特に気に入ったのはローレット加工のエッジがしっかりしていて鋭いとこですね。しっかり靴底を噛むのが好みの方にはイイと思います。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

CRM250ARに取り付け出来ましたよ。ただ、キックスタートオンリーのCRM250AR では純正のフットペグに比べて踏み込みが若干浅くなるので少し削って調整しました。
乗った時の安定感は良くなりました。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52

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じゅうにあーるさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZX-12R | VT250 SPADA [スパーダ] )

4.0/5

★★★★★

バイクライフ初のバイアスタイヤでした。
乗った感じ、そんなにラジアルと違うというのは感じませんでした。
値段の割にしっかりグリップしてくれます。ステップを擦る程度の走行なら特に問題なく気持ちよく走れました。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52
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じゅうにあーるさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZX-12R | VT250 SPADA [スパーダ] )

4.0/5

★★★★★

初のバイアスタイヤでした。
ハンドリングは問題なく、ヒラヒラと倒しながら走れました。
サイドのコンパウンドが柔らかいということでグリップはそこそこしてくれるのですが、減るのが少し早いかなと思います。
値段が値段なので十分すぎる性能だと思います。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52
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モトさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

古いメッツラーから当該タイヤに交換。
ルックスは良。直進性も良。
未だ距離を乗っていないので摩耗等は不明ですが、対摩耗性は良さそうです。
但、サイズバリエーション(偏平率)が少ないのが残念。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52
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モトさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

古いメッツラーから当該タイヤに交換。
ルックスは可。直進性は良。
未だ距離を乗っていないので摩耗等は不明ですが、対摩耗性は良さそうです。
トレッド面中央のデザインがフロントと似かよっているのが残念。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52

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