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足回りのインプレッション (全 13878 件中 9491 - 9500 件)

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ぽちさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | グロム )

4.0/5

★★★★★

他の方も投稿されていますが、ステップの形状が写真とは異なります。厳密に言えばアウトですね。
取り付けは一苦労しました。まずマスターシリンダーを分解してのロットを取り替えないといけません。
あとブレーキペダルのリターンスプリングの取り付けが解らずトリックスターへ問い合わせたところ使用しなくても良いとの事でしたが余りにも取説が簡単すぎます。
悪い事ばかり書きましたがシフトフィールはカチッと入りますしポジションもノーマルより乗り易くなりました商品が良いだけに残念です。なので星1個減です

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投稿日付: 2013/07/05 17:23
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

Gクラフトのスイングアームを中古で購入したら、チェーン引きコマがなかったので、こうにゅうしました。さすが、Gクラフトって感じで、作りはしっかりしてて、いい感じです。ただ、色のバリエーションがあったらもっといいと、思います。

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投稿日付: 2013/07/05 17:23

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MKTさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: KX250F | XLR250 | CRF50F )

利用車種: DR-Z70

4.0/5

★★★★★

DRZ70に取り付けしました。
見映えも良く、コストパフォーマンスも良いと思います。
耐久性が良ければ満足できる商品だと思います。

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投稿日付: 2013/07/04 17:33
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やまねこさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: クロスカブ110 | モンキー125 )

4.0/5

★★★★★

カワサキDトラッカー125に装着して
DRCチェーンローラー S(32mm)使用

純正の回らないローラーの騒音とチェーンオイルのそぎ取りに不満が有りDRCチェーンローラーに交換。
画像は交換した純正部品ですが、走行1000km位ですでに編摩耗していてこれではせっかくチェーンの張りを調整してもまた磨滅してすぐに伸びた状態になってしまう…

装着は至って簡単!12mmのメガネとラチェットが有ればどなたでも交換出来ると思います。
使用感としてはコロコロ気持ち良く回りガラガラ音の低減とフリクションロスの低減に役立っていると思います。

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投稿日付: 2013/07/04 17:32

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4.0/5

★★★★★

まだ交換して200km弱走った程度ですが、インプレを投稿させて頂きます。

グリップが良く、安心してバンクさせられます。
バンク中の安定感もあり、楽しくコーナリングできます。

しかし、速めのペースで走ると、写真のように表面が荒れてきますので、ライフは長い方では無いかもしれません。
10000km前後走れると文句無しに星5つなのですが、現状はライフが未知数のため星4つとさせて頂きます。

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投稿日付: 2013/07/04 17:32
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ニンジャさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: NINJA650 [ニンジャ] | XSR900 )

4.0/5

★★★★★

スペアがきれたので購入しました。長いゴムをぐりぐり入れるタイプと比べて、とても使いやすいので気に入っています。これからもこの商品を使っていきたいと思っています。

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投稿日付: 2013/07/03 17:57
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okumasaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SV650 | CBR250R (2011-) )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今回は初期型GSXR750のタイヤ交換の為に同社ホイールバランサー12と共に購入しました。
12Φのシャフトでは125cc以上のバイクのホイールバランスはとらないでくださいとの注意書きでしたので・・・。
予想どうりキチンとした精度の商品で納得いく作業ができました。基本的にホイールベアリングの内径が15Φを超えてもこのシャフトで作業可能との事なので長く使えそうです。

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投稿日付: 2013/07/03 17:57
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つるべえさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: WR250X | FZ250 PHAZER [フェザー] | YZF-R3 )

4.0/5

★★★★★

前に履いていた同じタイヤが摩耗したために交換しました。

今回は同じサイズのミシュランシティグリップを試そうと、注文
したのですが、メーカー在庫無しという事で選択肢が無く、また
同じタイヤとなりました。

性能は特に問題無いのですが、やはりデザインが古臭いのが少し残念です。

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投稿日付: 2013/07/02 18:45

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よっしーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX400 | ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX400

4.0/5

★★★★★

06年式ZRX400 に取り付けました。
フロントの剛性アップを期待して取り付けました。
直線でのブレなどは変わりませんが、コーナー侵入時のショックや、ブレが減った様にかんじます。また、見た目もカッコいいので、いかがでしょうか。

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投稿日付: 2013/07/02 18:45

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GR79Cさん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
いつもタイヤ交換はエーモンのタイヤレバーを使用していましたが、
Webikeで安いスプーン形状のレバーを見つけたので、他商品と合わせて
ポチット購入しちゃいました。

作業時の写真は撮り忘れてしまいましたが、先端が薄くスプーン形状に
なっている為、タイヤとリムの間に入り易く、1発目に作業には良い感じで
使えます。

元々持っていた、エーモンのレバーとの3本使いで楽にタイヤ交換が行え
ました。

また、先端が丸いのでチューブ噛みも少ないように感じました。
(これは作業者の腕の差が有りますので・・・)
価格を考えれば十分お買い得な商品だと思います。

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投稿日付: 2013/07/02 18:45

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