【Webikeモニター】
リヤアクスルがさびしく、カバー類すべてベビーフェイスさんでしたので最後にこのキャップを買いました。
取付は簡単ですが、思いっきり締めても回転方向には動いてしまいます。抜けはしないようですが・・・
リヤアクスルが引き締まりカッコ良くなりました。

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初めてのタイヤ交換に購入しました。
110/70のタイヤに使いました。
適度に硬さがあり使いやすいと思いました。
一緒に買ったデイトナのタイヤレバーセットについてきたリムプロテクターは柔らかく、レバーでこじってるうちにずれて外れたりしました。
揃えるならセットよりこっちです。

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初めてのタイヤ交換に購入しました。
110/70のタイヤに使いました。
指で塗りましたが、体温で溶けたっぷり塗ることができました。
滑りづらいと感じることはありませんでした。
ビードを傷つけるといけないのでタイヤ交換するなら用意しておいたほうがいいと思います。

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何より安い！
あまり頻繁に使うものではないので、ありがたいです。

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3本あったほうが交換しやすいよ！と言われたので、3本めのタイヤレバーとして購入。
「押さえておけばいい」ので、なにより安いのはありがたいですね。

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紙やすり、接着剤、大小のパッチのセットです。
セローは前輪チューブ、後輪チューブレスなので、両方持ち運ばないといけないのが面倒なのですが、小さくまとまっているのでパンク修理キットに無理なく収まります。
「使う機会がない」ことに越したことがないものは、小さくまとまっていたほうがありがたいですね。

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軽く小さいので、ツーリングに持っていくのにも邪魔になりません。
空気圧を下げてオフを走った後、高速に乗るまでに空気圧調整に使用。

ツーリングに大きな空気入れを持っていくのも現実的ではないし、空気圧調整にはコレで充分かな。

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コース走行の際、履き替えて行きました。
期待通りで楽しく走行出来ました。

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一つ購入しておけばかなりの本数に使用出来ますので、持っておいて良いのではと思います。

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パンクしたときのことを考え、
空気入れを買いました。
タイヤに空気を入れるのに実際に使いましたが、結構時間がかかります。
こればかりは安いということもあり、仕方ないかなと納得しています。
一番のメリットは、車載しやすく、車種によりますが、シート下に入ります。

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