【使用状況を教えてください】
主にツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージとおり
【取付けは難しかったですか？】
説明書もあり、簡単。
【使ってみていかがでしたか？】
金額は高いが、想像以上。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
主にツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージとおり
【取付けは難しかったですか？】
初心者級
【使ってみていかがでしたか？】
値段は高いが、想像以上に良かった。

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中古で購入したJA07…そろそろ友人に譲ろうと考えていて、一度も交換してなかったのでこの商品を使って交換しました。乗り心地が劇的に良くなり、「もっと早くに交換しておけば良かった」と強く強く思いました。走行距離１万�qor３年に一回位で交換した方が楽しく安全に走れると思います！まだ交換した事が無い方がいたら、是非交換を！！

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八犬伝ヒルクライム優勝タイヤと同じ銘柄。正確には140です。
2025の八犬伝に使用しましたが、グリップ力に不満は無く4スト250にはこちらの方が軽快感が出て良好。

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このステップを体験したら他のステップに戻れない。
精度もよく質感がいい。
ペダルバーはレースコンセプトのアルミタイプに変える方がいいかも。

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純正リヤサスの動きがイマイチ僕には合わず、
思い切ってオーリンズを選択。
純正とは比べ物にならないくらいに、反応が良い。
やっぱりオーリンズです。期待を裏切らない。

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TT250R（1995）で使用してます。
元々のが破けてしまい、長さを確認してオーダー。
他の方のレビューで、空気穴が少ないとの感想があったので、購入後にバーナーで熱したネジで空気穴を増やしました。
作業はバイクショップに依頼しました。
色鮮やかに蘇り、バイクが若返りました。
サイズ、コスパも抜群です。

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人からの勧めで購入を決めました。
一般に「SR用のオーリンズは固い」と良く言われてますが、全くそんな事はなかったです。
購入前から、スプリングレートを見ると全く固くないであろう設定だったため分かってはいたのですが、とてもしなやかで良い動きをしてくれます。
街乗りからサーキット走行まで行いますが、２つを両立出来る良いサスだと思います。

一点だけ悪い点があり、それはプリロードアジャスターを固定する樹脂ネジです。
キッチリ締めても固定が甘く、走るとバネの捩れでアジャスターが回ってしまいます。だからといって更にキツくネジを締めようとすると、樹脂なのでナメます。
小細工でこの問題に対処しましたが、純正の樹脂ネジは使い物にはなりません。

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アーキのタックロールコンプリート購入後に、KA739を購入、取付はある程度工具等を持っている方は自分でも充分交換出来ると思います。私は1人で交換しましたが、2人居るとかなり楽に交換出来ると思います。シートと、リアサスのおかげで長距離ツーリングも現在、尻痛無し状態で快適ツーリングができています。

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本当はJX8ゲコタが買いたかったけど110サイズが品切れだったのでリピート買い。ガミータイヤはガレや根っこでもよく食うので一度履くともう戻れなくなります。その分ライフが短くなるといいますが、逆履きして使い切って2年持たせました。乾燥した硬い路面で使うとすぐ減るので別のタイヤに履き替えました。

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