パターンの通りアスファルト路面で調子にのると交差点でも簡単にコケる事ができます(笑)がその反面、林道に入るとガレ場でもウッズでも簡単に腕が上がったのかと錯覚するくらいグリップします！他のタイヤと比べてアスファルト路面での耐久性もあり林道やコースに行くまでは自制できる方にはおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段も安くオールマイティです。ただ林道などのグリップについてはAC10に分があります。公道と林道によっては超おすすめのコストパフォーマンスです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マディのエンデューロレースでの使用。プラザ阪下のホームストレートが泥地獄の時にこのタイヤを初めて履いて空気圧を0.6まで落として走行、最高のグリップで初めて表彰台に上ることができました！晴れた日のカチカチ路面では空気圧を1.0にしても若干ヨレがでて摩耗も早かったですがKLXくらいの馬力ではそうブロック飛びも無く安心できました。マディでは絶対にストックしておきたいタイヤです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1本の価格ではありません。
なんと2本セットでこの価格にはびっくりです。
仕上げも良く、性能にも満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ダンロップのMX51も使っています。
ブリヂストンの方がチョット高価なのですが、タイヤ交換が楽で、51よりブロックとびが少ないような感じです。

特にフロントのブロックとびが違うような？
ゴム質の違い？ブリヂヅトンの方がきれいな？
減り方するような気がします。

ミニモトに使っているのですが、年間フロント2本、リア4本程度の交換頻度です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スクーターのタイヤにて一度使っていたのでインプレを
このメーカー全般に言えるのですがまずコスパが非常に高いです。

性能面では若干価格なしかなぁと思いがちですが価格以上の性能があると思います。
スクーターのタイヤはお値段もお手ごろですのでいろいろ試してみると面白いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段の安いタイヤ！という面で非常に良いです。

性能も価格以上はあるとおもいます、なによりこのタイヤの特徴的な溝のパターンは注目度も高いです。
カスタム的にも見れるため違ったカスタムの楽しめると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホイールを外して整備をすると、毎回カラーが脱落してイライラしていました。
まぁフリクション低減のためにダストシールを外しているのが悪いのですが・・
そんなイライラを解消するのにいい商品はないのかと探すと、この商品を発見！
取り付けもダストシールを外してそこにはめるだけなので簡単です。
カラーが落ちなくて整備性も向上します！
耐久レース等で活躍しそうです！
また、ダストシールほどではないですが、ベアリングむき出しよりもダストの進入は防げそうですね！

ちょっと値段が高いかな・・と感じたので★4つです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けに関しては穴位置の問題以外はスムーズに出来ました。

乗っているときの膝角度、ブレーキの踏み具合がよくなりました。

バンク角はこれから乗って確認していきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
装着している純正品に段付き摩耗が出始めたので交換。

純正品と比較して、
・軽い。
・ホイール側につばが付いているため、ホイール装着の際に、スペーサーが
　外れにくい。
・見た目がそれっぽくなる。

等、良いことづくめです。
ただ装着してまだ日が浅く、耐久性は分かりません。

とはいえ、ホイール脱着の際に、スペーサーが外れてモドカしい思いを
する可能性が少なくなっただけでも、良しとします。

出来れば、控えめな色があったら嬉しいな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。