【使用状況を教えてください】
ビジネスかオンロードタイヤばかり使っていたので、オフ車カスタムでタイヤを交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ブロックパターンは見慣れなかったので、大きく見えてゴツく感じました。

【取付けは難しかったですか？】
固めのタイヤなのかはめ込みは苦労しました。
タイヤレバーを多めに駆使し、全体重を乗っけて何とか装着出来ました。

【使ってみていかがでしたか？】
オフ車のような外見になりました。ダートや林道でもお構いなしですが、意外とオンロードでも安心して走れます。
フェンダーはノーマルだと干渉が怖いのでCLのフェンダーを流用してクリアランスも問題なく使えています。

【付属品はついていましたか？】
付属品はありません。

【期待外れな点はありましたか？】
ウエットのアスファルト路面ではちょっと気を遣います。

▼あまり見かけないCDでのブロックパターンタイヤですが、イメチェンに最適なオフ車カスタムです!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

足を乗せた感じは純正品の方が良いが見た目が良くなった

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

作業中に倒して傷が入ったので購入しました。
他メーカーと違いウェビックから直接購入出来るので楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シフトロッドの先、車体取付け部の所がスムーズにはまらずハンマーで叩いてなんとか付きました
正直、叩いて付けたので強度が落ちて壊れやすくなったと思います
価格から考えるとガッカリですが、純正のままは我慢できなかったので気にしないことにしました(笑)
その部分に関しては、ある程度知識、経験値がないと破損して詰みます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オフロードよりオンロードよりかな？GP610と迷いましたが、オンロードのツーリングが多く、ライフの面からもこちらを選びました！フラット爽やか林道なら普通に走れます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX250Rに装着しました。
エクスターカラーの車両に同じくPOSHのレーンングスタンドフックの青色を装着しているので、色のバランスは取れています。
エアバルブがちょっと長いのか、こちらの商品がちょっと短いのか、少々ネジ山が出てしまっているのではみ出している金色の部分は後日黒く塗ります。

低コストで少しばかりドレスアップしてみようと思う人には良い品です。
レーシングスタンドフックは何度か使用していると傷が入ってきてしまいましたが、こちらは普通に使っていれば傷が付くコトも無いでしょうし、空気圧を定期的に点検する人にとっては触るのが楽しくなって良いと思います。

重量が変わってバランスが?と言う人が時々いますが、標準で装着されていた物と比べても重さの違いが分からない程度なので問題無いです。
逆にコレを装着して走行して走りの違いに気付けたら怖いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

gsx-r125の後輪として購入。
BT39Rからの交換ですが、こちらの方が好みかもしれません。
ツーリング用としてなので、耐久値はコレからです。

あとあと前輪も同じQ-LITEに交換してみて、走るのが楽しみです。
値段もお求めやすいので良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヨシムラが欲しかったけど、おそらくヒールプレート以外は同じではないでしょうか！？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

動きが悪くなったので、純正部品を頼もうと思いましたが、廃番でしたのでこちらを購入いたしました。
純正部品と遜色無い外観・性能だと思います。オスとメス、ネジサイズを間違えないように！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

貧乏性なため高く感じますが効果を考えれば良い買い物でした
品質は普通に感じます、ジクサー250にはサイドスタンドのスイッチのプレートが干渉するためスペーサーも用意して欲しかったです
何故、純正で改善されないのかが不思議に思うくらいにシフトチェンジがカッチリと決まります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。