とりあえずの通勤スクーターにと安いタイヤを探して購入しました。
リード110などの中国製スクーターの標準ですね。
送料もまとめ買いで5000円超えましたので無料でした。

タイヤですが届いたときの第一印象ですが予想よりも大分柔らかい・・・
交換も自分で行いましたが柔らかかったため楽でした。
寿命はまだ分かりませんがおそらく5000キロ程度(リア)だと思われます。

値段を考えたら満足です。

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こんな小さなパーツですが以外に目立ちます。
また形状的にも取り外しやすくなりました。
3年ほど使っているのでさすがに塗装がハゲてきましたが。
この値段なので良しとします。

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六角レンチで締めるだけの簡単取り付けです。
バリオスの場合はホーンに干渉することもありません。

簡単に装着でき、効果もそこそこ実感できます。
オススメのパーツです。

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使用している中で、不満になる要素はありませんでした。コンパクトになるし、タイヤも概ね温まります。サンデーレーサーの方ならば、十分な性能ではないでしょうか。

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だいぶ古くなてきたので、フロントフォークのシールとオイルを交換しました。
かなり時間をかけて行い、組み付けて乗り出してみると、最初は硬いかんじがしましたが、慣らしていくとスーっと沈むようになりました。
申し分ないオイルだと思います。

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91年式ジェイドのリアに導入しました。かなりすり減っていたので交換です。
まず、個人的に溝のデザインが好みです！
そして、少し走った感じ、耐久性が高いように思います。
乗り味に関しては大きな違いは感じられませんでした。
無難でいいタイヤだと思います。

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BEET社製のものと どっちにするか迷いましたが、デザイン重視でこちらを選びました。ポジションは最大で20UP/20BACKですが、ツーリング、街乗りがメインなので満足しています。チェンジ側は問題なく20分ぐらいで取り付けできましたが、ブレーキ側はマスターシリダーとスプリングの取付に少々手こずりましたが何とか取付出来ました。商品はガタなくスムーズで操作感も良いです。

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値段からして期待してなかったのですが、なかなかの仕上がりです。取り付けはポン付けで問題なし。乗り心地はバネレートが上がってるのを感じ、ダンパーも効いていて、ノーマルよりしっかりしています。足つきは向上し、小柄な女性にもいいのでは。

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【Webikeモニター】

商品が届き、取説を見てみると、噂の通りわかりにくいものでした。
何とか組み立てていたら、逆ネジの部品があったり四苦八苦して組み立てました。
取説がもっとわかりやすいものだったらと思うと残念です。
商品自体はすごくいいものだと思います。

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クルマにはスペアタイヤではなく、瞬間パンク修理剤が標準でついてます。
バイクにも手軽な修理材が無いか考えていたところ、これを見つけました。
まだ使っていないのですが、大きさ的にシート下に入りづらいので、ツーリングバッグに携帯されることをおすすめします。
瞬間修理材は失敗すると本修理が効かないのが難点ですね。

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