ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価3066件 (詳細インプレ数:2921件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1379 | |
| おおむね期待通り: | 1182 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 371 | |
| もう少し/残念: | 77 | |
| お話にならない: | 57 | |
4.0/5
お手軽にバックステップ位置になりますが。プレート分結構重くなります。
バックステップのほうが当然軽く、ステップバーのカッチリ感も出ます。サーキット用でしたらバックステップのほうが踏ん張りが利き、軽量化できてよい気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
ステップにラバーがついてるタイプだったのでこの商品に変更しました。
ラバーがないことでダイレクト感が増し、乗り味とホールド感がかなり向上しました!!
その分、振動を受けるのですが
そんな事が気にならない位にバイクを操るのが楽しくなりました!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ノーマルに比べカスタム感が上がります。取り付けも容易でした。ただステップを擦ると欠けるので注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ノーマルのペダルでは、たまにペダルを踏み外してしまったり、坂道発進する際にペダルを踏み込むのが大変だったので購入してみました。
ペダル面積が大きいので、取り付け後はとても踏みやすくなり、踏み加減のコントロールもしやすくなりました。
ただし溝が横方向のみの為、雨天時にペダルを踏み込んだ際に靴が横方向に滑ってしまうことがありました。
機能的には満足していますが、デザイン的にはM109Rのようなペダル形状(投稿写真の右下に貼りつけてあるのがM109Rのペダルです)の方がブルには合っていると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
高さ、約75mm 幅、約380mm~約445mm間で調整
ジャイロXに流用し取付けました。
シート下のカウル形状の悪さやインナーボックスを取付けた事により、
ステップに足をただ単に乗せてる状態で、ギャップなどで尻浮きやズレが起きるため
何かないかと探して、この商品にたどり着きました。
サイズの情報がなく使えるか不安(特に幅の具合)でしたがいい感じです。
取付けは、ステップの表と裏の凹凸を削り、別途用意したボルトと大きいワッシャーで取り付け。
使用した感じはとても良いです、下半身がしっかりホールドでき不安定感がなくなりました。
しかし高さがちょっと高く、考えていたポジションに出来ないのが残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
取り付けは凄く簡単。ずいぶん踏みやすくなったように感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ZRX1200Rに装着。
オーナーの方は経験済だと思いますが、ステップラバーが防振中空構造のため、荷重をかけた時のグニュっとした感じ。
初めの1年は気にしませんでしたが、バイクに慣れてくると違和感が出てきました。
デイトナマルチステップを購入するつもりでしたが、いずれはバックステップにしたいと考えていたため、とりあえずお試しで安価にスッテプバーのみを交換。
ところがこのステップ、なかなかイケテます!
グニュ・・・が無くなっただけでも大違いです。
特にコーナーリング中の外足荷重がしっかりかけられる感じですね。
見た目もカッコイイですし、強化スプリングも(何のため?)シャキっとした感じでGOOD。
取り付けは簡単でしたが、シャフト抜け止めのEリングは新品を用意した方がいいと思いますよ。変形すると再利用できないので。
ステップ位置に不満が無いなら、オススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
身長が男性平均以上ある人であれば、サブフレーム化してステップを付ける方が足元が窮屈にならないのでいいかもしれません。
小柄な人でサブフレ化の予定もない人なら足元が安定し、純正フロアボードにポン付けできるオススメ製品です。
アルミステップを固定するホーローネジ×4本はアルミステップに装着されて配送されます。
欠品ではありません。(私は付属部品袋内に見当たらないので欠品かと一瞬焦りました(笑))
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
GSX1400に装着しました。交換は10分程度で完了しました。ステップあたりがノーマルよりもしまって見えます。自分としては、ポジションが変わらないのでバックステップよりは良いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
SUZUKI GSX1400に装着しました。
装着時にちょっと戸惑ったのがリターンスプリングの向きです。
右か左かどちらか一方が純正とスプリングの巻きが逆なのでスプリングの端を保持する穴にうまく入りません。
しかし、入っていなくても保持はできるので実使用上まったく問題ありません。
取り付けは10分ほどで完了しました。
シルバーのステップを付けたのですが光沢があり見た目はバッチリレーシーです。
実際に乗ってみるとギザギザが靴にグリップして雨の日でも滑らず快適です。
バンク角はバンクセンサーが無いのと、斜めに切れ上がっているためノーマルより深くなりました。
その代わりステップの全長がやや短いので靴先がザーと接地します。
総合的に大満足です。
ただ、スプリングの向きの件で星1つマイナスです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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