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ZETA RACING:ジータ レーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価6881件 (詳細インプレ数:6526件)
買ってよかった/最高:
3361
おおむね期待通り:
2457
普通/可もなく不可もない:
781
もう少し/残念:
162
お話にならない:
114

ZETA RACING:ジータ レーシングのステップのインプレッション (全 12 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XR100モタード | セロー225WE | MT-07 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

FTR223に使うチャレンジで購入。
見事人柱。
左右方向オフセットは合うけど。前後は2cmくらい遠くて踏みかえ必須と言う所。
オフブーツ使用なら人に因って有り無し違うかもしれない。
値段が安いのはとても良い。
当方、目的は可倒式で有れば良いだけ。
XR230の純正なら問題無い寸法だろうと思っていたが6k円くらいしますから…鉄なのに…
よって試しに購入してみた次第。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/04/28 19:23

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さっちゅさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: CRF125F | ZX-25R | モンキー125 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

個人的には純正と比較してブレーキが踏みづらく違和感を感じました。曲がり防止を考慮した作りなのかもしれませんが、個人的には純正のほうが踏みやすくて好みかな?
ドレスアップで付けるにはいいですが、操作性を期待する方には賛否ありそうな気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/13 19:28
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マッツさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: XR250 | XR250 | 350EXC-F SIXDAYS )

カラー:オレンジ
利用車種: 250EXC SIXDAYS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

ハード系のエンデューロレースに出ましたが、練習でktm純正品が曲がりましたので、急遽ジータを購入しました。
レース中盤でリヤブレーキかけずらいなと思ってましたら、よく見るとブーツで踏む先っぽが半分削れてか、欠けてました。
レースが岩場もありましたからしょうがないけど一回でダメになるとやるせないですよー。
リペアパーツが有ればいいけど無いからますますもどかしいすよー。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/10/07 18:57
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あつしさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: WR250X | CRF250R | シグナスX SR )

利用車種: WR250X

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

純正のペダルが転倒により曲がってしまったので購入。

届いた商品と純正を比べてみると、純正は曲がったり壊れたりすることでケースカバーやシフトシャフトへのダメージを軽減する構造や強度になっているが
この商品はガチガチの強度で作られており、そういった事は考えて作られていないようでした。

金額的にも純正ペダルを買った方が良いです。
バイクをキラキラ光らせたい人にはいいんじゃないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/04/26 10:14
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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

素材:アルミ(チタンカラー)
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

これはもう完全にボルトの強度計算不良です。ロックタイトを塗れと記述があるのですが、ブーツを交換したので1ヶ月ぶりにツーリングしつつセッティングをしようとチップのボルトを緩めた時にポキッと、簡単に折れました。
はあ、ガッカリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/05 21:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: CRF450L

2.6/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4

見た目が格好良く価格的にも妥当な商品です。
 1点、商品としてあってはならない不具合が発生しました。
 それは、緩やかな下り坂の交差点で信号待ちをする際、ギアのポジションを
 5速からニュートラルに変更しようとした際に、シフトレバー先端部分がボルトの
 緩みが原因で外れてしまった。
 夜間だったが落下した部品が幸い地面に有り即拾って持ち帰りロックタイトで締め直した。
 交差点でのアクシデントでアタフタしている間に信号も青に変わり自宅に帰るまで大変危険な
 思いをした。
 Webike様の【商品品質管理の再点検】を望む。(事故が起きてからでは遅い)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/22 11:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

KLX250用のシフトペダルで社外品というと、KLX250用のシフトペダルで社外品というと、
他に選択肢がほとんどない。海外輸入商品では選択肢があるが、
高額過ぎて手が出ない。というわけでZETAのシフトペダル一択になるわけである。
性能に特筆すべき点はない。そもそも消耗品程度にしか思っていないので、
色褪せは気にならないし、多少ガタがあっても、そもそも新車でもないので、
製品に問題があるのか、車体側に問題があるのか判別出来ない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/11 21:22

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さん(インプレ投稿数: 1件 )

2.2/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

ハードエンデューロで使用、転倒して一撃で折れ修正不可によりその日の走行が出来なくなりました。
やはり鉄製の修正できる純正品1択ですね。
ツーリング向けです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/03 21:45

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えtさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

KLX250に取り付け
装着一日目でフロントから転倒した際、取り付けのスプラインがなめました
転倒する自分が悪いと言えばそれまででですが、オフロード走行する人にはオススメしません。
アルミなので仕方ないのかもしれませんが、ただのドレスアップ製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/03/28 19:43
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アマゾン二郎さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: YZ125 )

利用車種: KLX250

2.6/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

車両はKLX250です。純正シフトペダルの可倒部分が吹っ飛んだため購入しました。
使用して2,3ヶ月ほどですが大事なレース当日にスプラインがなめてシフトチェンジできなくなりました。フランジボルトはしっかり締め込んであったので日頃のシフトチェンジに耐えきれなかったのかと思います。
見た目は大変に良いですが仲間内ではZETAって材質柔くない?という説があります。

このようなことがあったので評価を低めにしました。
ドレスアップ以外の実用的なパーツにZETA製品は二度と使いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/18 21:33
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